{"id":11432,"date":"2025-12-22T15:05:01","date_gmt":"2025-12-22T14:05:01","guid":{"rendered":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=11432"},"modified":"2025-12-22T15:05:03","modified_gmt":"2025-12-22T14:05:03","slug":"etapa-ciclista-por-la-via-de-la-plata-un-recorrido-historico-entre-santiponce-y-guillena-el-22-10-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=11432","title":{"rendered":"Etapa ciclista por la V\u00eda de la Plata: Un recorrido hist\u00f3rico entre Santiponce y Guillena el 22\/10\/2023"},"content":{"rendered":"<p>El 22 de octubre de 2023, decid\u00ed emprender una ruta ciclista que combinaba historia, naturaleza y un desaf\u00edo f\u00edsico. La actividad, registrada bajo el nombre IB_2023-10-22-11-07-45, tuvo lugar en un tramo recientemente restaurado de la V\u00eda de la Plata, un antiguo camino romano que atraviesa la pen\u00ednsula ib\u00e9rica. Este recorrido, que comenz\u00f3 y termin\u00f3 cerca de Santiponce, Andaluc\u00eda, me llev\u00f3 a trav\u00e9s de la v\u00eda junto al antiguo ferrocarril minero del Cala, en un viaje de 22.59 km que dur\u00f3 aproximadamente una hora y tres minutos.<\/p>\n<figure style=\"width: 100%; max-width: 600px; margin: 0 auto 1em auto; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/upload\/2025\/10\/09\/20251009225320-431a59ee-me.jpg\" alt=\"IMG 20231022 100548608\" \/><figcaption style=\"font-size: 0.9em; color: #555; margin-top: 0.5em;\">IMG 20231022 100548608<\/figcaption><\/figure>\n<p>El d\u00eda comenz\u00f3 fresco, con una temperatura m\u00ednima de 12.3\u00b0C que r\u00e1pidamente ascendi\u00f3 a un agradable m\u00e1ximo de 20.7\u00b0C. Sin embargo, las condiciones meteorol\u00f3gicas no eran completamente ideales. La lluvia hab\u00eda dejado su huella en el camino, con una precipitaci\u00f3n registrada de 23.6 mm, lo que convirti\u00f3 el terreno en un verdadero desaf\u00edo. El barro era omnipresente, a\u00f1adiendo una capa extra de dificultad a la ruta. Adem\u00e1s, las r\u00e1fagas de viento alcanzaron los 22.5 m\/s, lo que hizo que algunos tramos fueran especialmente exigentes.<\/p>\n<figure style=\"width: 100%; max-width: 600px; margin: 0 auto 1em auto; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/upload\/2025\/10\/09\/20251009225329-a9935631-me.jpg\" alt=\"IMG 20231022 101329943\" \/><figcaption style=\"font-size: 0.9em; color: #555; margin-top: 0.5em;\">IMG 20231022 101329943<\/figcaption><\/figure>\n<p>El recorrido, detallado en el GPS de Strava, me llev\u00f3 desde Santiponce hacia Guillena, siguiendo el trazado del antiguo ferrocarril minero del Cala. La restauraci\u00f3n de la V\u00eda de la Plata ha hecho que este camino sea m\u00e1s accesible, pero el barro y las condiciones del terreno a\u00fan requer\u00edan una gran atenci\u00f3n y esfuerzo. A pesar de esto, la belleza del paisaje, combinada con la historia palpable del lugar, hizo que cada pedalada valiera la pena.<\/p>\n<p>La ganancia de elevaci\u00f3n fue moderada, con 94 metros acumulados a lo largo de la ruta. Esto permiti\u00f3 disfrutar de algunas vistas espectaculares, especialmente en los tramos m\u00e1s altos. La velocidad media fue de 21.3 km\/h, con una velocidad m\u00e1xima alcanzada de 42.5 km\/h en los descensos m\u00e1s pronunciados.<\/p>\n<figure style=\"width: 100%; max-width: 600px; margin: 0 auto 1em auto; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/upload\/2025\/10\/09\/20251009225332-84d7a9f9-me.jpg\" alt=\"IMG 20231022 102156860\" \/><figcaption style=\"font-size: 0.9em; color: #555; margin-top: 0.5em;\">IMG 20231022 102156860<\/figcaption><\/figure>\n<p>En retrospectiva, esta actividad fue una experiencia enriquecedora, no solo por el ejercicio f\u00edsico, sino tambi\u00e9n por la conexi\u00f3n con la historia y la naturaleza. El desaf\u00edo del barro y el viento a\u00f1adi\u00f3 un toque de aventura que hizo que la ruta fuera a\u00fan m\u00e1s memorable. Para aquellos que buscan una ruta ciclista que combine historia, naturaleza y un buen desaf\u00edo, esta es una excelente opci\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"10082341416\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\"><\/div>\n<p><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n<h3>Datos clave de la etapa:<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Distancia:<\/strong> 22.59 km<\/li>\n<li><strong>Tiempo en movimiento:<\/strong> 1h 3m<\/li>\n<li><strong>Ganancia de elevaci\u00f3n:<\/strong> 94 m<\/li>\n<li><strong>Velocidad media:<\/strong> 21.3 km\/h<\/li>\n<li><strong>Velocidad m\u00e1xima:<\/strong> 42.5 km\/h<\/li>\n<li><strong>Fecha:<\/strong> 22 de octubre de 2023<\/li>\n<li><strong>Tipo de actividad:<\/strong> Ride<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 22 de octubre de 2023, decid\u00ed emprender una ruta<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1845,2,24,8,19],"tags":[660,771,1135,1500,1704],"series":[],"class_list":["post-11432","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-generado-con-ia","category-camino-de-santiago","category-ciclismo","category-deporte","category-via-de-la-plata","tag-ferrocarril-del-cala","tag-guillena","tag-mtb","tag-santiponce","tag-via-de-la-plata"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11432"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11432\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11433,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11432\/revisions\/11433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11432"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=11432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}