{"id":11471,"date":"2025-12-27T21:48:59","date_gmt":"2025-12-27T20:48:59","guid":{"rendered":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=11471"},"modified":"2025-12-27T22:04:37","modified_gmt":"2025-12-27T21:04:37","slug":"de-italica-al-guadiamar-etapa-ciclista-santiponce-aznalcollar-a-vista-de-dron-08-06-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=11471","title":{"rendered":"De It\u00e1lica al Guadiamar: Etapa ciclista Santiponce &#8211; Aznalc\u00f3llar a vista de dron (08\/06\/2024)"},"content":{"rendered":"<p>El pasado 8 de junio de 2024 me dispuse a realizar una de esas rutas que mezclan a la perfecci\u00f3n el desaf\u00edo f\u00edsico, el paisaje natural y la riqueza hist\u00f3rica de nuestra tierra. Con salida y meta en Santiponce, esta jornada de 56,83 kil\u00f3metros promet\u00eda ser especial, no solo por el recorrido, sino por el equipamiento que llevaba conmigo: una c\u00e1mara SJCam SJ4000 para captar el camino desde el manillar y mi dron Eachine E520S para obtener perspectivas a\u00e9reas \u00fanicas. La ma\u00f1ana despert\u00f3 con unas condiciones meteorol\u00f3gicas ideales seg\u00fan los datos de la estaci\u00f3n de Tomares (Zaud\u00edn); con una temperatura m\u00ednima de 16.5\u00b0C al arrancar a las 07:56, el ambiente era fresco y agradable, permiti\u00e9ndome rodar con comodidad antes de que el term\u00f3metro alcanzara la m\u00e1xima de 26.8\u00b0C prevista para el d\u00eda.<\/p>\n<p>Inici\u00e9 la marcha saliendo de Santiponce por la carretera de Valencina. El sol a\u00fan no apretaba y la ausencia de precipitaciones aseguraba un terreno seco y r\u00e1pido. Al llegar a la altura de la v\u00eda del tren, gir\u00e9 a la izquierda para conectar con la conocida Ruta del Agua, un trazado cl\u00e1sico que me llev\u00f3 en direcci\u00f3n a Camas. Rodar por aqu\u00ed siempre es un placer, sintiendo el viento del norte (direcci\u00f3n 22\u00b0) que, aunque presentaba algunas rachas de hasta 9.7 m\/s, no supon\u00eda un obst\u00e1culo importante en esta primera fase del trayecto.<\/p>\n<figure style=\"width: 100%; max-width: 600px; margin: 0 auto 1em auto; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/upload\/2025\/10\/10\/20251010154801-788f98e9-me.jpg\" alt=\"Paisaje matutino en los senderos del Aljarafe\" \/><figcaption style=\"font-size: 0.9em; color: #555; margin-top: 0.5em;\">Disfrutando de los primeros kil\u00f3metros bajo una luz espectacular (08:55)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Desde Camas, enlac\u00e9 con el Cordel de los Carboneros. Esta v\u00eda pecuaria es el coraz\u00f3n del Aljarafe y me permiti\u00f3 avanzar hacia Valencina de la Concepci\u00f3n y, posteriormente, atravesar Salteras. El terreno aqu\u00ed es ondulado, sumando poco a poco metros a la ganancia de elevaci\u00f3n total de 360 metros. Al dejar atr\u00e1s el casco urbano de Salteras por su carril bici, antes de llegar a Olivares, volv\u00ed a adentrarme en el cordel para buscar uno de los puntos emblem\u00e1ticos de la zona: la Fuente de la Coriana. Este antiguo abrevadero es un lugar de parada casi obligatoria para cualquier ciclista que transite por estos pagos, un rinc\u00f3n con solera donde pude recuperar fuerzas antes de continuar hacia el oeste.<\/p>\n<figure style=\"width: 100%; max-width: 600px; margin: 0 auto 1em auto; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/upload\/2025\/10\/10\/20251010154809-30174276-me.jpg\" alt=\"Llegada a la Fuente de la Coriana\" \/><figcaption style=\"font-size: 0.9em; color: #555; margin-top: 0.5em;\">Breve parada t\u00e9cnica en la hist\u00f3rica Fuente de la Coriana (09:21)<\/figcaption><\/figure>\n<figure style=\"width: 100%; max-width: 600px; margin: 0 auto 1em auto; text-align: center;\" data-wp-editing=\"1\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/upload\/2025\/10\/10\/20251010154826-e8230c0a-me.jpg\" alt=\"Detalle del camino cerca de la Coriana\" \/><figcaption style=\"font-size: 0.9em; color: #555; margin-top: 0.5em;\">El terreno se manten\u00eda en perfectas condiciones gracias a la ausencia de lluvias (09:23)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Prosegu\u00ed mi camino por el cordel hasta alcanzar el Corredor Verde del Guadiamar. En el vado del r\u00edo, gir\u00e9 a la derecha para comenzar a remontar el sendero junto al cauce. Esta zona es una explosi\u00f3n de biodiversidad, y el frescor del r\u00edo ayudaba a mitigar la subida de la temperatura ambiente. Mi destino era Aznalc\u00f3llar, concretamente los restos del acueducto romano de Los Arquillos. Es impresionante pensar que estas estructuras, que a\u00fan se mantienen en pie desafiando al tiempo, eran las encargadas de llevar el agua hasta la mism\u00edsima ciudad de It\u00e1lica. Me detuve unos minutos para contemplar esta obra de ingenier\u00eda romana, un remanente tangible de nuestro pasado m\u00e1s glorioso.<\/p>\n<figure style=\"width: 100%; max-width: 600px; margin: 0 auto 1em auto; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/upload\/2025\/10\/10\/20251010154828-26508d28-me.jpg\" alt=\"Restos del acueducto romano de It\u00e1lica\" \/><figcaption style=\"font-size: 0.9em; color: #555; margin-top: 0.5em;\">Vestigios romanos que jalonan el camino de vuelta<\/figcaption><\/figure>\n<p>Tras la visita hist\u00f3rica en Aznalc\u00f3llar, emprend\u00ed el regreso. Para esta parte de la ruta, eleg\u00ed el trazado del antiguo ferrocarril minero, una v\u00eda que en su d\u00eda transportaba el mineral desde las minas hasta el Guadalquivir. Al cruzar de nuevo el r\u00edo Guadiamar, hice una parada estrat\u00e9gica frente a otros restos del acueducto, situados en los terrenos del cortijo de Conti. Aprovech\u00e9 este momento para desplegar el dron; las vistas desde el aire del acueducto serpenteando por la campi\u00f1a son sencillamente impresionantes y permiten apreciar la magnitud de la obra.<\/p>\n<figure style=\"width: 100%; max-width: 600px; margin: 0 auto 1em auto; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/upload\/2025\/10\/10\/20251010154846-05d461c0-me.jpg\" alt=\"Restos del acueducto en el cortijo de Conti\" \/><figcaption style=\"font-size: 0.9em; color: #555; margin-top: 0.5em;\">Restos del acueducto en el cortijo de Conti<\/figcaption><\/figure>\n<p>La etapa final me llev\u00f3 de nuevo por el trazado del ferrocarril minero, que ya no abandonar\u00eda hasta el final. Este tramo, habilitado en su \u00faltima parte como la V\u00eda Verde de It\u00e1lica, ofrece un rodar suave y descendente que se agradece despu\u00e9s de casi tres horas de pedaleo. Entrar de nuevo en Santiponce, con las piernas cansadas pero el esp\u00edritu lleno de buenas im\u00e1genes, puso el broche de oro a una ma\u00f1ana de ciclismo aut\u00e9ntico por el Aljarafe sevillano.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/eWAQ28O5UkY\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"11601740974\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\"><\/div>\n<p><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n<h3>Datos clave de la etapa:<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Distancia:<\/strong> 56.83 km<\/li>\n<li><strong>Tiempo en movimiento:<\/strong> 3h 1m<\/li>\n<li><strong>Ganancia de elevaci\u00f3n:<\/strong> 360 m<\/li>\n<li><strong>Velocidad media:<\/strong> 18.8 km\/h<\/li>\n<li><strong>Velocidad m\u00e1xima:<\/strong> 45.8 km\/h<\/li>\n<li><strong>Fecha:<\/strong> 8 de junio de 2024<\/li>\n<li><strong>Tipo de actividad:<\/strong> Ride<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado 8 de junio de 2024 me dispuse a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11474,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1845,24,8],"tags":[1922,180,456,658,700,1135,1389,1455,1464,1500,1696,1707],"series":[],"class_list":["post-11471","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-generado-con-ia","category-ciclismo","category-deporte","tag-acueducto-de-italica","tag-aznalcollar","tag-cordel-de-los-carboneros","tag-ferrocarril-de-aznalcollar","tag-fuente-de-la-coriana","tag-mtb","tag-rio-guadiamar","tag-ruta-del-agua","tag-salteras","tag-santiponce","tag-valencina","tag-via-verde-de-italica"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/20251010154826-e8230c0a-me.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11471"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11475,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11471\/revisions\/11475"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11471"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=11471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}