{"id":11493,"date":"2025-12-31T09:47:33","date_gmt":"2025-12-31T08:47:33","guid":{"rendered":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=11493"},"modified":"2025-12-31T09:47:35","modified_gmt":"2025-12-31T08:47:35","slug":"mi-manana-gravel-de-nochebuena-en-santiponce-24-12-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=11493","title":{"rendered":"Mi Ma\u00f1ana Gravel de Nochebuena en Santiponce (24\/12\/2024)"},"content":{"rendered":"<p>Empezar la ma\u00f1ana del 24 de diciembre sobre dos ruedas es, para m\u00ed, una de las mejores formas de prepararse para las celebraciones navide\u00f1as. Este a\u00f1o, decid\u00ed realizar una ruta corta pero intensa por los alrededores de Santiponce, en el coraz\u00f3n de Andaluc\u00eda. La jornada despert\u00f3 con un ambiente fresco, marcando unos 8.1\u00b0C seg\u00fan la estaci\u00f3n de Tomares, lo que me oblig\u00f3 a salir bien abrigado. Sin embargo, el cielo estaba despejado y la ausencia total de precipitaciones (0.0 mm) promet\u00eda una ma\u00f1ana de gravel perfecta para exprimir mi fiel Super BH L6000.<\/p>\n<p>Sal\u00ed de Santiponce poco despu\u00e9s de las nueve de la ma\u00f1ana. Mi objetivo era recorrer los caminos que guardan la esencia minera y romana de la zona. Los primeros kil\u00f3metros transcurrieron por el antiguo trazado del ferrocarril minero de Cala. Rodar por aqu\u00ed siempre tiene un toque nost\u00e1lgico; imaginar los trenes cargados de mineral mientras avanzo sobre la grava con la BH es una experiencia \u00fanica. A pesar de que la racha de viento m\u00e1xima alcanz\u00f3 los 8.6 m\/s con una direcci\u00f3n de 06\u00b0, en este tramo inicial me sent\u00ed protegido por la orograf\u00eda, manteniendo un ritmo constante de unos 21.5 km\/h de media.<\/p>\n<figure style=\"width: 100%; max-width: 600px; margin: 0 auto 1em auto; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/upload\/2025\/10\/10\/20251010160617-49eba605-me.jpg\" alt=\"IMG 20241224 095558061 HDR\" \/><figcaption style=\"font-size: 0.9em; color: #555; margin-top: 0.5em;\">IMG 20241224 095558061 HDR<\/figcaption><\/figure>\n<p>Tras dejar atr\u00e1s el trazado ferroviario, enlac\u00e9 con el tramo restaurado de la V\u00eda de la Plata en direcci\u00f3n a Guillena. Este sector es una delicia para cualquier ciclista de gravel, con pistas anchas y un firme que permite rodar r\u00e1pido. A medida que avanzaba, la temperatura iba subiendo gradualmente, acerc\u00e1ndose a los 16.9\u00b0C de m\u00e1xima previstos para el d\u00eda, lo que hizo que el esfuerzo fuera mucho m\u00e1s llevadero. El sol empezaba a calentar y la visibilidad era excelente, permiti\u00e9ndome disfrutar del paisaje t\u00edpico de la campi\u00f1a sevillana.<\/p>\n<p>Al llegar a la altura de los conocidos corrales de las vacas, decid\u00ed desviarme para tomar una pista algo m\u00e1s t\u00e9cnica que pasa por el cortijo local. Es un tramo que me gusta especialmente por su tranquilidad y por la cercan\u00eda con la naturaleza. La pista me llev\u00f3 directamente hacia la f\u00e1brica de ladrillos, situada junto a la carretera N-630. Fue un punto de contraste interesante, pasando del silencio del campo al rugido lejano del tr\u00e1fico de la carretera nacional antes de adentrarme de nuevo en terreno puramente agr\u00edcola.<\/p>\n<figure style=\"width: 100%; max-width: 600px; margin: 0 auto 1em auto; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/upload\/2025\/10\/10\/20251010160625-72a99170-me.jpg\" alt=\"IMG 20241224 095610793 HDR\" \/><figcaption style=\"font-size: 0.9em; color: #555; margin-top: 0.5em;\">IMG 20241224 095610793 HDR<\/figcaption><\/figure>\n<p>Desde all\u00ed, conect\u00e9 con la Ca\u00f1ada Real de las Islas. El terreno aqu\u00ed presentaba algunas ondulaciones, acumulando parte de los 106 metros de desnivel positivo que registr\u00f3 mi GPS de Strava. La Super BH L6000 se comport\u00f3 de maravilla, absorbiendo las irregularidades del terreno. Finalmente, alcanc\u00e9 la V\u00eda Verde de It\u00e1lica justo en el punto donde se cruza el puente sobre el arroyo del Jud\u00edo. El regreso a Santiponce por la v\u00eda verde fue un paseo triunfal, disfrutando de los \u00faltimos minutos de pedaleo antes de dar por finalizada esta ruta de casi 21 kil\u00f3metros en menos de una hora.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, ha sido una salida corta pero sumamente reconfortante. Las condiciones meteorol\u00f3gicas fueron inmejorables para un 24 de diciembre, permiti\u00e9ndome disfrutar de la velocidad y del entorno hist\u00f3rico de It\u00e1lica y sus alrededores sin contratiempos. Ahora, con los deberes hechos y las piernas activas, toca disfrutar de la familia y de la cena de Nochebuena.<\/p>\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"13179378544\" data-style=\"standard\" data-from-embed=\"false\"><\/div>\n<p><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n<h3>Datos clave de la etapa:<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Distancia:<\/strong> 20.73 km<\/li>\n<li><strong>Tiempo en movimiento:<\/strong> 0h 57m<\/li>\n<li><strong>Ganancia de elevaci\u00f3n:<\/strong> 106 m<\/li>\n<li><strong>Velocidad media:<\/strong> 21.5 km\/h<\/li>\n<li><strong>Velocidad m\u00e1xima:<\/strong> 42.5 km\/h<\/li>\n<li><strong>Fecha:<\/strong> 24 de diciembre de 2024<\/li>\n<li><strong>Tipo de actividad:<\/strong> Ride<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Empezar la ma\u00f1ana del 24 de diciembre sobre dos ruedas<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1845,24,8],"tags":[266,659,758,1500,1584,1704,1707],"series":[],"class_list":["post-11493","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-generado-con-ia","category-ciclismo","category-deporte","tag-canada-real-de-las-islas","tag-ferrocarril-de-cala","tag-gravel","tag-santiponce","tag-super-bh-l6000","tag-via-de-la-plata","tag-via-verde-de-italica"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11493"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11493\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11494,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11493\/revisions\/11494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11493"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=11493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}