{"id":11553,"date":"2026-01-14T00:05:00","date_gmt":"2026-01-13T23:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=11553"},"modified":"2026-01-13T23:31:08","modified_gmt":"2026-01-13T22:31:08","slug":"explorando-senderos-olvidados-en-forcarei-una-tarde-de-sherpeo-por-las-riberas-del-lerez-12-09-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=11553","title":{"rendered":"Explorando senderos olvidados en Forcarei: Una tarde de ‘sherpeo’ por las Riberas del L\u00e9rez (12\/09\/2025)"},"content":{"rendered":"

Aquel 12 de septiembre de 2025, el reloj marcaba las 17:47 cuando decid\u00ed que era el momento perfecto para salir a lomos de mi Giant y perderme por los rincones menos transitados de Forcarey. La tarde ca\u00eda con esa luz dorada tan caracter\u00edstica del final del verano en Galicia, y las condiciones meteorol\u00f3gicas eran sencillamente id\u00edlicas para el ciclismo. Seg\u00fan los datos de la estaci\u00f3n de Beariz (Ourense), la temperatura m\u00e1xima del d\u00eda hab\u00eda alcanzado los 21.6\u00b0C, lo que se traduc\u00eda en un ambiente fresco pero agradable al comenzar mi ruta, lejos de los calores sofocantes y sin rastro de lluvia, con una humedad inexistente gracias a esos 0.0 mm de precipitaci\u00f3n.<\/p>\n

Inici\u00e9 la etapa desde Forcarei, encarando la siempre estimulante bajada de A Ponte. Mi intenci\u00f3n hoy no era devorar kil\u00f3metros \u2014de hecho, la ruta apenas sum\u00f3 9.31 km\u2014 sino practicar un poco de ese sherpeo<\/em> que tanto nos gusta a los que buscamos la esencia del terreno: investigar antiguos senderos, probar pasos y, a veces, simplemente ver hasta d\u00f3nde llega el camino. Desde A Ponte, tom\u00e9 la carretera en direcci\u00f3n a Dosiglesias, pero pronto me desvi\u00e9 a la derecha para iniciar el descenso hacia Pontemaril. En este punto, la curiosidad me pudo y me intern\u00e9 en un camino antiguo que parec\u00eda prometedor hacia una finca cercana, pero la maleza y el cierre del terreno me obligaron a dar media vuelta y retomar el descenso principal hacia el r\u00edo.<\/p>\n

Una vez completada la bajada a Pontemaril, me encontr\u00e9 con el murmullo del r\u00edo L\u00e9rez. Aqu\u00ed la ruta se vuelve m\u00e1gica. Decid\u00ed seguir fielmente las marcas blancas y amarillas que se\u00f1alizan el sendero de peque\u00f1o recorrido (PR) de las Pontes do L\u00e9rez<\/em>. Es un tramo t\u00e9cnico pero de una belleza visual incre\u00edble, donde la historia se siente en cada piedra cubierta de musgo.<\/p>\n

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A lo largo de este tramo, el r\u00edo me regal\u00f3 la vista de varios molinos antiguos. Son estructuras que parecen resistir el paso del tiempo a duras penas, pero que conservan un encanto \u00fanico. No pude evitar bajarme de la bici y dedicar unos minutos a contemplarlos y sacar algunas fotos, aprovechando que el sol todav\u00eda estaba lo suficientemente alto como para iluminar el fondo del valle. Al llegar al vado del L\u00e9rez, gir\u00e9 a la derecha para emprender el regreso hacia Pontemaril, pero esta vez con un objetivo diferente: la ascensi\u00f3n hacia el Castro de Loureiro.<\/p>\n

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La subida fue intensa, ganando metros r\u00e1pidamente hasta alcanzar la zona del castro. Sin embargo, el sherpeo<\/em> tiene sus riesgos. Tras pasar el yacimiento, gir\u00e9 a la izquierda por lo que parec\u00eda un camino hist\u00f3rico, pero la naturaleza gallega es implacable; el sendero acab\u00f3 perdi\u00e9ndose entre una maleza tan espesa que hac\u00eda imposible el avance. De nuevo, vuelta sobre mis pasos, con la resignaci\u00f3n del explorador, hasta salir finalmente a la carretera cerca de Loureiro. Desde all\u00ed, aprovech\u00e9 la inercia para descender por el asfalto hasta el Ponte do Crego.<\/p>\n

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En el Ponte do Crego volv\u00ed a confiar en las marcas blancas y amarillas. Al principio, el camino era ancho y amable, pero poco a poco se fue estrechando hasta convertirse en un sendero puro. Lo que no esperaba era encontrarme con el rastro de los temporales de los \u00faltimos meses: un desprendimiento masivo de \u00e1rboles bloqueaba totalmente el paso. Lo m\u00e1s curioso, y casi surrealista, es que alguien se hab\u00eda molestado en pintar las marcas del PR sobre los propios troncos ca\u00eddos, como si eso ayudara a sortear el obst\u00e1culo. Para m\u00ed, con la bici a cuestas, era una trampa intransitable. Tuve que desistir por tercera vez y regresar al Ponte do Crego.<\/p>\n

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Para cerrar la jornada, puse rumbo a Dosiglesias. El sol ya empezaba a esconderse, y la temperatura comenzaba su descenso hacia esa m\u00ednima de 7.1\u00b0C que marcar\u00eda la noche, record\u00e1ndome que el oto\u00f1o estaba a la vuelta de la esquina. El tramo final hacia Forcarei lo hice combinando la carretera principal con un viejo segmento de carretera abandonado, un final perfecto para una tarde de exploraci\u00f3n constante. A pesar de los caminos cortados y las vueltas atr\u00e1s, me quedo con la satisfacci\u00f3n de haber descubierto rincones nuevos en apenas una hora de actividad.<\/p>\n

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