{"id":151,"date":"2005-08-06T23:01:20","date_gmt":"2005-08-06T21:01:20","guid":{"rendered":"http:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=151"},"modified":"2005-08-06T23:01:20","modified_gmt":"2005-08-06T21:01:20","slug":"mendez-nunez-capitan-de-la-fragata-acorazada-numancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=151","title":{"rendered":"M\u00e9ndez N\u00fa\u00f1ez, capit\u00e1n de la fragata acorazada Numancia"},"content":{"rendered":"<p>Hace unos d\u00edas ten\u00eda la oportunidad de visitar en el <a href=\"http:\/\/www.cgmuseos.org\/pontevedra.html\">Museo de Pontevedra<\/a> la reproducci\u00f3n de la c\u00e1mara de oficiales de la fragata acorazada <em>Numancia<\/em>, de la que fue capit\u00e1n el marino espa\u00f1ol Casto M\u00e9ndez N\u00fa\u00f1ez.<\/p>\n<p>La historia de M\u00e9ndez N\u00fa\u00f1ez y de la fragata acorazada <em>Numancia<\/em> est\u00e1n ligadas entre s\u00ed, as\u00ed como a la  Guerra del Pac\u00edfico entre Per\u00fa y Chile contra Espa\u00f1a.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.revistanaval.com\/armada\/buques_marinablindada\/numancia.jpg\" alt=\"Fragata Acorazada Numancia\" \/><\/p>\n<p>La <em>Numancia<\/em>, el nav\u00edo de guerra m\u00e1s poderoso de su tiempo, fue construido en los astilleros de la ciudad francesa de Tol\u00f3n. Desplazaba 7500 toneladas, med\u00eda 96 metros de eslora, contaba con una coraza de planchas de hierro de hasta 13 cent\u00edmetros de grosor y estaba equipada con un motor de 1000 cv de potencia nominales, y 3.700 indicados, con los que consegu\u00eda una velocidad m\u00e1xima de 12 nudos. Su dotaci\u00f3n era de 590 hombres. Fue el primer nav\u00edo acorazado que consigui\u00f3 circunnavegar la tierra, y jam\u00e1s conoci\u00f3 la derrota en combate.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.editorialbitacora.com\/armagedon\/callao\/numancia01.jpg\" alt=\"El contraalmirante M\u00e9ndez N\u00fa\u00f1ez\" \/><\/p>\n<p>El que llegar\u00eda a ser contraalmirante Casto M\u00e9ndez N\u00fa\u00f1ez nac\u00eda en Vigo el 1 de julio de 1824. En el a\u00f1o 1864, siendo ya capit\u00e1n, le fue encomendada la misi\u00f3n suicida de socorrer a los buques de guerra espa\u00f1oles que se hallaban empantanados en las costas del pac\u00edfico sudamericano, durante la Guerra del Pac\u00edfico. Pese a que las expectativas eran de lo m\u00e1s negativo (fracasos ingleses y brit\u00e1nicos en operaciones de larga distancia con acorazados), el reci\u00e9n nombrado brigadier M\u00e9ndez N\u00fa\u00f1ez asumir\u00eda el mando de la escuadra espa\u00f1ola y asestar\u00eda derrota tras derrota a las tropas aliadas chileno-peruanas, conseguir\u00eda intimidar a las escuadras norteamericana e inglesa que se dirig\u00edan a apoyar a los aliados, y se distinguir\u00eda especialmente en la Batalla del Callao.<\/p>\n<p><em>Desde el principio, nada m\u00e1s obtenido el mando, M\u00e9ndez N\u00fa\u00f1ez comenz\u00f3 a lograr sus primeras victorias en diversas maniobras por el litoral, y pronto alcanz\u00f3 fama de invencible, especialmente cuando derrot\u00f3 el 7 de febrero de 1866 a la flota combinada chilena y peruana en el canal de Abato, oblig\u00e1ndola a retirarse hacia aguas poco profundas para evitar su total destrucci\u00f3n. Sin enemigos en el mar, M\u00e9ndez N\u00fa\u00f1ez se dirigi\u00f3 a Valpara\u00edso, comunicando al cuerpo diplom\u00e1tico enemigo, y a las fuerzas neutrales presentes en la zona, que bombardear\u00eda la ciudad en el plazo de cuatro d\u00edas si no se firmaba un acuerdo de paz.<\/p>\n<p>Temiendo el \u00e9xito espa\u00f1ol que pod\u00eda darle la hegemon\u00eda sobre la zona que ansiaban Estados Unidos e Inglaterra, el contralmirante ingl\u00e9s y el comodoro norteamericano intentaron disuadirlo de sus intenciones amenaz\u00e1ndolo con la participaci\u00f3n de sus poderosos barcos en la defensa de Valpara\u00edso. M\u00e9ndez N\u00fa\u00f1ez no mostr\u00f3 ning\u00fan s\u00edntoma de impresionarse por la amenaza, respondiendo que se ver\u00eda obligado a hundir las dos flotas si se interpon\u00edan en su misi\u00f3n. Viendo el firme car\u00e1cter del espa\u00f1ol, y sobre todo, ante la posibilidad que el Numancia hundiera de verdad sus flotas, el dos de mayo de 1866 tuvo lugar la batalla de El Callao sin la ayuda prometida por Estados Unidos e Inglaterra a la alianza entre Per\u00fa y Chile.<\/p>\n<p>Acusado de atacar una ciudad sin apenas defensas el jefe de la flota espa\u00f1ola se dirigi\u00f3 a El Callao, la plaza costera m\u00e1s fortificada que dispon\u00eda el enemigo, y el dos de mayo M\u00e9ndez N\u00fa\u00f1ez se prepar\u00f3 para atacar. Sus enemigos pensaron que el almirante espa\u00f1ol sufrir\u00eda una terrible derrota. En El Callao se encontraban 96 ca\u00f1ones, ocho de estas piezas de artiller\u00eda eran de 500 libras y seis de 300. Los barcos atacantes dispon\u00edan de 245, siendo el calibre m\u00e1s grande de 68 libras, pero \u00fanicamente pod\u00edan ser usados la mitad debido a que estaban montados a los costados de las naves.<\/p>\n<p>El combate comenz\u00f3 a las 11 de la ma\u00f1ana. Tras seis horas de duelo artillero la flota espa\u00f1ola consigui\u00f3 una victoria completa. Cuando termin\u00f3 el combate, s\u00f3lo tres piezas enemigas segu\u00edan disparando, la torre blindada de defensa hab\u00eda sido destruida (sobre las defensas de El Callao ondeaban grandes banderas Peruanas, que sirvieron para marcar el tiro espa\u00f1ol con gran precisi\u00f3n) y el ministro de guerra peruano hab\u00eda muerto. En el bando espa\u00f1ol sufrieron da\u00f1os las naves \u201cBerenguela\u201d, \u201cVilla de Madrid\u201d y \u201cAlmansa\u201d.. Murieron 43 marinos y 157 resultaron heridos, entre ellos el propio M\u00e9ndez N\u00fa\u00f1ez.<\/p>\n<p>La fragata \u201cNumancia\u201d arras\u00f3 cualquier objetivo de los que se le fijaron. En su af\u00e1n por acortar distancias lleg\u00f3 a encallar sin dejar de abrir fuego, recibiendo m\u00e1s de 50 impactos que no consiguieron traspasar su blindaje. La nave m\u00e1s poderosa del mundo result\u00f3 invulnerable.<\/em> Tras este combate, la <em>Numancia<\/em> se dirigi\u00f3 junto con otras unidades hacia Filipinas y no hubo m\u00e1s combates.  <\/p>\n<p>La fragata acorazada <em>Numancia<\/em> acabar\u00eda hundi\u00e9ndose, a\u00f1os despu\u00e9s de haber sido retirada del servicio, frente a las costas de Portugal el 17 de diciembre de 1916 cuando era remolcada a Vizcaya para ser desguazada. El contraalmirante M\u00e9ndez N\u00fa\u00f1ez, uno de los marinos espa\u00f1oles m\u00e1s aptos y competentes de la \u00e9poca, morir\u00eda en Pontevedra el 21 de agosto del a\u00f1o 1869.<\/p>\n<p>Para m\u00e1s informaci\u00f3n:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.editorialbitacora.com\/armagedon\/callao\/numancia.htm\">La invencible fragata Numancia<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.revistanaval.com\/armada\/buques_marinablindada\/numancia.htm\">Fragata Blindada Numancia<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.histarmar.com.ar\/InfHistorica\/GuerraPacificoEspaniaChPeru\/Pacifico1base.htm\">La Guerra del Pac\u00edfico (1865-1871)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace unos d\u00edas ten\u00eda la oportunidad de visitar en el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[20],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-151","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vida-corriente"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=151"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/151\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=151"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}