{"id":2170,"date":"2010-07-31T22:12:54","date_gmt":"2010-07-31T20:12:54","guid":{"rendered":"http:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=2170"},"modified":"2025-10-11T04:49:26","modified_gmt":"2025-10-11T02:49:26","slug":"via-de-la-plata-etapa-1-zamora-tabara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=2170","title":{"rendered":"V\u00eda de la Plata. Etapa 1: Zamora – T\u00e1bara"},"content":{"rendered":"
Esta entrada es la parte 2 de 8 de la serie Camino de Santiago 2010<\/a><\/div>

Afirmaba Cecil B. DeMille que una pel\u00edcula deb\u00eda empezar con un terremoto, para despu\u00e9s ir creciendo en acci\u00f3n. Si alg\u00fan director tuviera que firmar la pel\u00edcula de nuestra primera etapa, el Sr. DeMille se habr\u00eda prestado gustoso a ello. Marcada por incidentes previos, fue una etapa sumamente complicada.<\/p>\n

Los incientes previos consistieron en un accidente de tr\u00e1fico de mi apadre, durante su ultimo d\u00eda de entrenamiento previo, que se sald\u00f3 con una puerta de un coche rota, la suspensi\u00f3n de la bici hecha a\u00f1icos, y heridas leves en barbilla y rodilla. Por mi parte, tuve sendas lesiones en los gemelos durante el entrenamiento previo. Y Pablo, que se hab\u00eda librado misteriosamente de incidentes previos, tuvo su cuota de desgracia en dos partes: la primera, en la v\u00edspera de la etapa, en la que se clav\u00f3 en un muslo un diente del plato de su bici, y a la ma\u00f1ana siguiente, donde descubrimos un pinchazo que se hab\u00eda incubado en C\u00f3rdoba, en nuestra etapa del fin de semana anterior.<\/p>\n

\"Comienzo<\/a>
Comienzo de etapa. Nos las promet\u00edamos muy felices...<\/figcaption><\/figure>\n

Ten\u00edamos previsto salir del hotel a las 8:00h, pero por el pinchazo anterior, no pudimos hacerlo hasta las 8:20h. Salimos de Zamora por la carretera de La Hiniesta, en donde continuaron los incidentes. Perdimos la indicaci\u00f3n de la V\u00eda, y continuamos 3 kms. por la carretera, desvi\u00e1ndonos de nuestro itinerario. Cuando nos percatamos de ello, tuvimos que desandar esa distancia, acumulando kil\u00f3metros a la etapa.<\/p>\n

El Camino transcurr\u00eda alternando pistas de tierra paralelas a la N-630, y tramos en los que recorr\u00edamos la propia Nacional. Mantuvimos esta din\u00e1mica hasta Montamarta, primera parada del d\u00eda, donde aprovechamos para tomar algunos refrescos. Y aqu\u00ed nos dimos cuenta de otro peque\u00f1o desastre: hab\u00edamos planificado registrar la etapa con el m\u00f3vil Android de Pablo mediante el software SportsTrackLive, pero por error, pese a activar el programa e iniciar la conexi\u00f3n GPS, no empezamos a registrar la etapa.<\/p>\n

\"Parada<\/a>
Parada en Montamarta<\/figcaption><\/figure>\n

Tras la pausa, continuamos recorriendo la N-630, alternando tramos de pista, antes de llegar a la bifurcaci\u00f3n con la N-631. Desde all\u00ed descendimos hasta alcanzar el nivel de las aguas del pantano de Ricobayo, desde donde pudimos contemplar por primera vez las ruinas del castillo y despoblado<\/em> de Castrotarfe. <\/p>\n

\"Ruinas<\/a>
Ruinas de Castrotarfe<\/figcaption><\/figure>\n

Y aqu\u00ed, de nuevo en el recorrer de nuestros Caminos, y por vez primera en la V\u00eda de la Plata, tuvimos que soportar el que nos quisieran sacar de un peque\u00f1o tramo de carretera, dando un enorme rodeo por camino: en este caso, recorriendo los l\u00edmites del pantano. Bonito desde el punto de vista est\u00e9tico, pero fastidioso desde el punto de vista de la l\u00f3gica del trazado.<\/p>\n

Poco despu\u00e9s llegamos, de nuevo por la N-630 hasta las cercan\u00edas de las ruinas de Castrotarfe. Y en ese momento, en mi caso, se desencaden\u00f3 el desastre: llevaba notando desde hac\u00eda un rato un extra\u00f1o en la rueda trasera. Pablo me hizo notar que oscilaba demasiado. Cuando paramos para ver c\u00f3mo se encontraba, pude ver que ten\u00eda dos radios rotos. Y del lado de la corona. Apenas llev\u00e1bamos 30 kil\u00f3metros de V\u00eda de la Plata, y por segunda vez en mi vida de ciclista, hab\u00eda roto radios. La primera vez hab\u00eda sido realizando el Camino del Norte, casi entrando en Galicia. Acababan de pasar las once y media de la ma\u00f1ana. Est\u00e1bamos a un par de kil\u00f3metros de Fontanillas de Castro.<\/p>\n

No me qued\u00f3 otro remedio que llamar a Ana, que act\u00faa como nuestra conductora de apoyo, para que me recogiera, volver a Zamora, e intentar que me arreglaran el desaguisado. Tras hablar sobre ello con mi padre y con Pablo, acordamos que ellos siguieran la etapa hasta T\u00e1bara. Antes de eso, subimos hasta el castillo de Castrotarfe, que nos impresion\u00f3 por su extensi\u00f3n.<\/p>\n

\"Ruinas<\/a>
Ruinas -de nuevo- de Castrotarfe<\/figcaption><\/figure>\n

Esper\u00e9 a Ana en Fontanillas hasta que lleg\u00f3, a algo despu\u00e9s del mediod\u00eda. Volimos a toda prisa hasta Zamora, donde empez\u00f3 la segunda parte del desastre: encontrar una tienda donde me pudieran realizar el arreglo. Consegu\u00ed localizar un par de tiendas. En la primera de ellas el dependiente, con una desverg\u00fcenza que har\u00eda sonrojarse al m\u00e1s pintado, me inform\u00f3 de que se negaba a realizarme el arreglo porque era muy tarde (algo comprensible, no lo niego), no sin decirme que (y aqu\u00ed viene lo bueno) que \u00e9l no entraba en c\u00f3mo se organizaba la gente, pero que si hubiera ido a primera hora de la ma\u00f1ana me lo habr\u00eda arreglado sin problemas. Como si yo planificara cu\u00e1ndo voy a romper un par de radios. En la segunda tienda tuve m\u00e1s suerte, ya que en ella el due\u00f1o se prest\u00f3 a realizarme el arreglo.<\/p>\n

Pablo y mi padre, por su parte, continuaron la etapa, hasta Granja de Moreruela. Desde all\u00ed giraron hacia el este, cruzaron el r\u00edo Tera, y avanzaron hasta T\u00e1bara alternando, de nuevo tramos de asfalto y tramos de pista. El contratiempo mayor que encontraron, aparte del fuerte calor que sufrimos durante toda la etapa, fue el provocado por las obras de la autov\u00eda que enlazar\u00e1 Zamora con la autov\u00eda de las R\u00edas Bajas. Llegaron a T\u00e1bara al filo de las tres y media de la tarde, justo cuando Ana y yo lleg\u00e1bamos al pueblo.<\/p>\n

Almorzamos en T\u00e1bara, y regresamos a Zamora sobre las cinco de la tarde. Tras adecentarnos un poco, realizamos una peque\u00f1a visita tur\u00edstica a Zamora, y aprovechamos para sellar las credenciales en la Catedral, algo que no hab\u00edamos podido efectuar por la ma\u00f1ana, dado que no abr\u00edan hasta las diez de la ma\u00f1ana.<\/p>\n

\"Catedral<\/a>
Catedral de Zamora<\/figcaption><\/figure>\n

Datos de la etapa:<\/strong><\/p>\n

    \n
  • Distancia prevista: 66’6 km<\/li>\n
  • Distancia recorrida: No disponemos de datos completos<\/li>\n
  • Tiempo de etapa: 3h 30m 44s (hasta Fontanillas de Castro)<\/li>\n
  • Pulsaciones medias: 113 pulsaciones\/min<\/li>\n
  • Pulsaciones m\u00e1ximas: 154 pulsaciones\/min<\/li>\n
  • Calor\u00edas medias: 760 kcal\/h<\/li>\n
  • Calor\u00edas m\u00e1ximas: 1170 kcal\/h<\/li>\n
  • Tiempo en zona de pulsaciones: 1h 3m 20s<\/li>\n
  • Total de calor\u00edas: 2089 kcal<\/li>\n<\/ul>\n

    Actualizaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

    Este es el mapa del recorrido en Google Maps:<\/p>\n