Partimos, precisamente, de la avenida del Tren de los Panaderos hacia el este, tomando como punto de partida el antiguo campo de f\u00fatbol de Alcal\u00e1. Esta avenida se alza sobre el trazado de la antigua v\u00eda. Abandonamos Alcal\u00e1 para llegar r\u00e1pidamente a la venta del Junco, en la que la autov\u00eda A-92 ha cortado el trazado de la antigua v\u00eda. Despistados, tomamos un camino (el de los Molinillos) que surg\u00eda junto a la venta, hasta que preguntamos a unos lugare\u00f1os, que nos hicieron saber que \u00edbamos algo desencaminados. Retrocedimos sobre nuestros pasos, y tras preguntar a unos ciclistas, cruzamos con ellos sobre la autov\u00eda para llegar al barrio del Junco. Pasamos frente a una residencia de San Juan de Dios, y al llegar a la altura de un concesionario de caravanas, tomamos a nuestra izquierda la v\u00eda verde.<\/p>\n
El comienzo de la v\u00eda verde nos reservaba una desagradable sorpresa en forma de trampa de arena. Miguel, iba en la rueda delantera con una cubierta de 1.25\u00bb de carretera merced a un corte en su antigua cubierta, tem\u00eda irse al suelo, pero a la postre el que acab\u00f3 emborrizado en arena fue Pedro. Este molesto tramo, por suerte, no dur\u00f3 demasiado, ya que al pasar junto al antiguo apeadero del Gandul el firme empez\u00f3 a merecer ese nombre. Ante nosotros se extend\u00edan, en suave ascenso unos 7 kil\u00f3metros de v\u00eda antes de llegar al primer pueblo de nuestro recorrido: Mairena del Alcor. Hasta ese momento, el paisaje mostraba como elementos m\u00e1s interesantes las enormes chumberas que jalonaban anta\u00f1o la v\u00eda. Eso, y alguna que otra trampa de arena rodeada de palmitos.<\/p>\n
A partir del cerro del Turu\u00f1o (una peque\u00f1a subida antes de llegar a Mairena del Alcor) el paisaje empez\u00f3 a mostrar una interesante dicotom\u00eda: a la derecha el t\u00edpico paisaje de la campi\u00f1a, con sus extensiones cerealistas y el paisaje suavemente alomado. A la izquierda, por el contrario, destacaban los cerros -alcores- que conforman una especie de meseta que rompe abruptamente sobre la campi\u00f1a, y en la que se alzan los pueblos de la comarca: la propia Mairena, El Viso del Alcor, y por \u00faltimo, como en un postrero espol\u00f3n de roca, la impresionante fortaleza de Carmona.<\/p>\n
A la altura de Mairena cruzamos la carretera de Arahal, a partir de la cual la v\u00eda se encontraba asfaltada durante unos centenares de metros. \u00c9sta describ\u00eda una amplia curva hacia la izquierda antes de alcanzar El Viso. A esa altura empec\u00e9 a notar algunos problemas en el cambio de pi\u00f1ones, que nos hizo detenernos para hacer algunos ajustes. Tras ello, seguimos hasta alcanzar El Viso del Alcor.<\/p>\n En El Viso la v\u00eda verde se encuentra cortada merced a un derrumbe acontecido en su trazado, que casi lo ha hecho desaparecer. A\u00fan as\u00ed, es posible transitar por ella, aunque tambi\u00e9n es posible desviarse por un peque\u00f1o parque que se encuentra junto a \u00e9sta. Una vez superado el parque, se abandona El Viso junto a una granja porcina, que -por desgracia- da un peculiar sabor (y olor, por no olvidar el sonido; bueno, tambi\u00e9n es llamativo en lo visual. Un festival de los sentidos, vaya) a la salida del pueblo.<\/p>\n A partir de este punto, unos 10 kil\u00f3metros de recta nos separan de Camona. En un principio no se aprecia, ya que la salida se realiza en suave ascenso, que dura un par de kil\u00f3metros, antes de marcar un descenso -tambi\u00e9n suave- hasta el cortijo de Alcaudete, que nos permite apreciar Carmona en la distancia, y nos dan una magn\u00edfica perspectiva de los 8 kil\u00f3metros de recta que nos habr\u00edan de llevar hasta nuestro fin de etapa, que en nuestro caso estaba marcado por el cruce con la carretera de Carmona al Arahal. En nuestro avance, nos cruzamos con una partida de cazadores, y -casi a la altura de Carmona- con una pareja con aspecto extranjero que iban hacia Sevilla en sus bicis equipadas con alforjas. Hab\u00edamos recorrido 29 kms, para lo que hab\u00edamos empleado 1h 45m.<\/p>\n Aunque mi intenci\u00f3n era subir hasta Carmona, y contemplar la Puerta de C\u00f3rdoba, el alc\u00e1zar del Rey Don Pedro, y el anfiteatro, por un problema de tiempo, tuvimos que emprender la vuelta. La visita tendr\u00eda que esperar a una mejor ocasi\u00f3n. El viento, que hab\u00edamos tenido en contra toda la ma\u00f1ana, pas\u00f3 a soplar a nuestro favor, y el camino hab\u00eda pasado a ser suavemente descendente. Pronto nos vimos alcanzando velocidades de crucero de unos 25 km\/h. Una aut\u00e9ntica gozada. Salvo porque empec\u00e9 a notar un extra\u00f1o bamboleo en la rueda trasera. Un r\u00e1pido vistazo me permiti\u00f3 confirmar los temores que albergaba desde un poco antes de alcanzar Carmona, en la que hab\u00eda escuchado un \u00abclang\u00bb met\u00e1lico que me hab\u00eda dado bastante mala espina: llevaba la rueda combada, se\u00f1al inequ\u00edvoca de que hab\u00eda roto alg\u00fan radio. Una breve parada me bast\u00f3 para ver que a falta de uno, hab\u00eda roto dos radios. Estaba claro que no ten\u00eda el d\u00eda en lo mec\u00e1nico.<\/p>\n La vuelta, hasta el apeadero del Gandul, no tuvo mayores incidentes, salvo una trampa de arena que estuvo a los tres a punto de mandarnos al suelo. En el apeadero nos desviamos a la derecha por un camino en ascenso, con la idea de evitar el \u00faltimo tramo de trampa de arena. Este camino nos condujo hasta la c\u00e1rcel de mujeres de Alcal\u00e1. Una vez pasada \u00e9sta, nos desviamos a la izquierda para descender hasta el final de la v\u00eda, por un camino lleno de piedras, que habr\u00eda hecho mis deliciasen circunstancias m\u00e1s propicias. Una vez superado \u00e9ste, salimos de nuevo a una carretera junto al concesionario de autocaravanas. Pero no pod\u00edamos salir de la v\u00eda sin la \u00faltima vicisitud de la etapa. Miguel hab\u00eda pinchado. Pero no en el descenso de piedra, y no en la rueda de carretera. Sorprendentemente hab\u00eda pinchado en una peque\u00f1a zona de arena al salir de la v\u00eda, y en la rueda trasera. Una vez desmontada, vimos que m\u00e1s que un pinchazo era un revent\u00f3n, posiblemente causado por alguna piedra oculta en la arena. Cambio de c\u00e1mara obligado. <\/p>\n Una vez solventado este \u00faltimo problema, volvimos a entrar en Alcal\u00e1 por la avenida del Tren de los Piconeros. Hab\u00edamos tardado una hora y cuarto en realizar el recorrido, lo que contrastaba sobremanera con el tiempo empleado en la ida: estaba claro que hab\u00edamos ido bastante m\u00e1s rapido. Hab\u00edamos llegado a Alcal\u00e1 al filo de la una de la tarde. Tres horas de pedaleo, y casi cuatro de etapa, que dimos por finalizada tras un rato de palique.<\/p>\n Datos de la etapa:<\/strong><\/p>\n Esta ma\u00f1ana Pedro, Miguel y yo hemos realizado una etapa<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[24,8],"tags":[62,333,587,1024,1711],"series":[],"class_list":["post-2330","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciclismo","category-deporte","tag-alcala-de-guadaira","tag-carmona","tag-el-viso-del-alcor","tag-mairena-del-alcor","tag-via-verde-de-los-alcores"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2330"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2330\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2330"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=2330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"S8005074\"](\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2010-11-06-via-verde-alcores\/S8005074-me.JPG\")
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