{"id":2342,"date":"2010-11-14T18:16:11","date_gmt":"2010-11-14T17:16:11","guid":{"rendered":"http:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=2342"},"modified":"2025-10-05T17:12:53","modified_gmt":"2025-10-05T15:12:53","slug":"etapa-ciclista-ruta-del-agua-121110","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=2342","title":{"rendered":"Etapa ciclista: Ruta del Agua (12\/11\/10)"},"content":{"rendered":"<p>Una bonita fecha para una bonita etapa. El pasado viernes salimos de nuevo con la bici Manolo, Fran y yo, a realizar de nuevo el recorrido de la Ruta del Agua desde Guillena, pero en sentido inverso, tal como lo realizamos Pedro y yo el pasado <a href=\"http:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=2316\">30 de octubre<\/a>. Una etapa conocida, con un tiempo de recorrido conocido, para realizarla en una tarde en la que no sab\u00edamos si se nos echar\u00eda la noche encima. O mejor dicho, en la que <em>sab\u00edamos <\/em>que la noche se nos iba a echar encima, pero esper\u00e1bamos que no lo hiciera.<\/p>\n<p>Y es que, en efecto, sab\u00edamos que la etapa nos iba a tomar un par de horas en realizarla, y que sal\u00edamos del trabajo los tres a las 15:15h. Vamos, que entre que comes y llegas a Guillena, es dif\u00edcil estar all\u00ed antes de las 16:15h. Y como la puesta de sol ese d\u00eda estaba anunciada a las 18:15h, \u00edbamos a ir, como poco, justos de tiempo.<\/p>\n<p>As\u00ed fue. No llegamos a Guillena hasta las 16:30h, y empezamos en un tiempo r\u00e9cord de 7 minutos tras dejar el coche. Afrontamos r\u00e1pidamente el ascenso. Quiz\u00e1s demasiado r\u00e1pidamente, ya que los primeros 3 kil\u00f3metros de subida sentaron bastante mal, con las croquetas (en mi caso) y las hamburguesas (en el de Fran y Manolo) a\u00fan en el gaznate. Los siguientes 6 kil\u00f3metros de ascenso no fueron mucho mejores, aunque los sufri\u00f3 especialmente Manolo, que llevaba 3 meses sin dar pedales en serio, y empez\u00f3 a sufrir calambres. Aun as\u00ed, realizamos esos 9&#8217;5 kms. de ascenso en unos 50 minutos.<\/p>\n<p>En la cima de la etapa, justo antes de iniciar el vertiginoso descenso hasta la Cantina, realizamos una peque\u00f1a parada, lo justo para que nos recuper\u00e1ramos un poco, y para colocar la minic\u00e1mara deportiva en la bici, y poder grabar el descenso de la cuesta del Caracol. Hab\u00edamos decidido seguir adelante. A\u00fan no eran las 17:15h, y nos quedaban los dos kil\u00f3metros de descenso de la cuesta, y los algo m\u00e1s de 17 kms. desde la Cantina hasta Guillena. Pod\u00edamos conseguirlo.<\/p>\n<p>Iniciamos el descenso, que tuve que interrumpir r\u00e1pidamente. La c\u00e1mara, con el cierre de pl\u00e1stico algo deteriorado, no hab\u00eda aguantado los traqueteos del camino. Se hab\u00eda ido al suelo.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/8780\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2010-11-12-ruta-agua\/vlcsnap-2010-11-13-08h56m52s46-me.png\" alt=\"vlcsnap-2010-11-13-08h56m52s46\" \/><\/a><figcaption><strong>vlcsnap-2010-11-13-08h56m52s46<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Maldiciendo el no haberme acordado de traer gomas el\u00e1sticas para asegurarla, volv\u00ed a colocar la c\u00e1mara en su sitio. En vano, ya que no tard\u00f3 demasiado tiempo en volver a soltarse. Esta vez pude, por suerte, cogerla al vuelo, y decid\u00ed llevarla en un lugar bastante socorrido: en la boca. Cosa que a Fran le hizo bastante gracia.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/8782\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2010-11-12-ruta-agua\/vlcsnap-2010-11-13-09h02m03s95-me.png\" alt=\"vlcsnap-2010-11-13-09h02m03s95\" \/><\/a><figcaption><strong>vlcsnap-2010-11-13-09h02m03s95<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>No tard\u00e9 en ponerme en cabeza del descenso, y afrontar a toda velocidad las curvasn enlazadas, tomando todos los recortes posibles para hacerlo a\u00fan m\u00e1s emocionante. El descenso, desde luego, vali\u00f3 la pena, aunque como pude ver a posteriori, la grabaci\u00f3n no. Al llevarla en la boca iba m\u00e1s inclinada de lo deseable, y pr\u00e1cticamente s\u00f3lo se grab\u00f3 suelo. Aunque, no hay mal que por bien no venga, me sirvi\u00f3 para descubrir que el molesto silbido aerodin\u00e1mico quedaba solucionado, al llevar sellada la tapa trasera de la c\u00e1mara. La pr\u00f3xima vez lo har\u00e9 con cinta aislante. ^_^<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" width=\"512\" height=\"288\" src=\"https:\/\/www.dailymotion.com\/embed\/video\/xfmsh5\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\"><\/iframe><\/p>\n<p>Justo al llegar a mi altura Manolo y Fran, emprendimos el descenso. Y es que no hab\u00edamos tenido en cuenta que al estar encajonados en un valle, para nosotros la puesta de sol se adelantaba. No ten\u00edamos tiempo que perder. Fue entonces cuando hizo acto de presencia el segundo inconveniente grave de la etapa para Manolo: el fr\u00edo. El descenso en una zona de umbr\u00eda, h\u00fameda y con el sol ya puesto lo estaba helando hasta los huesos, ya que a\u00fan llevaba ropa de verano. Ten\u00edamos, pues, que descender r\u00e1pido, pero no demasiado, para no incrementar la sensaci\u00f3n de fr\u00edo.<\/p>\n<p>Afrontamos el descenso con un precario equilibrio entre el rodar r\u00e1pido, y el no forzar demasiado a Manolo. Aun as\u00ed, en algunos momentos alternamos breves ataques para disfrutar del sinuoso trazado. Y as\u00ed, llegamos hasta el final de la Ruta del Agua. El sol se hab\u00eda puesto ya hac\u00eda rato, pero a\u00fan ten\u00edamos suficiente luz, lo que nos permiti\u00f3 realizar un descenso hasta Guillena sin m\u00e1s incidente que el tener que rebasar a un reba\u00f1o de cabras que ocupaban toda la pista. Finalmente, llegamos a los coches al filo de las 18:40h, con una luz francamente escasa. Aun as\u00ed, hab\u00eda merecido la pena.<\/p>\n<p>El mapa de la etapa, muy parecido al de ocasiones anteriores, es el siguiente:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"425\" height=\"350\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\" src=\"https:\/\/maps.google.es\/maps\/ms?ie=UTF8&amp;hl=es&amp;t=h&amp;msa=0&amp;msid=107359855203283141524.0004950526ca488c1dffb&amp;ll=37.592472,-6.06205&amp;spn=0.095214,0.145912&amp;z=12&amp;output=embed\"><\/iframe><br \/><small>Ver <a href=\"https:\/\/maps.google.es\/maps\/ms?ie=UTF8&amp;hl=es&amp;t=h&amp;msa=0&amp;msid=107359855203283141524.0004950526ca488c1dffb&amp;ll=37.592472,-6.06205&amp;spn=0.095214,0.145912&amp;z=12&amp;source=embed\" style=\"color:#0000FF;text-align:left\">2010\/11\/12: Cordel de la Cruz de la Mujer- Ruta del Agua<\/a> en un mapa m\u00e1s grande<\/small><\/p>\n<p><strong>Datos de la etapa:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Distancia:<\/strong> 30&#8217;2 kms.<\/li>\n<li><strong>Tiempo de etapa:<\/strong> 1h 55m 41s<\/li>\n<li>T<strong>iempo desde el inicio de la etapa:<\/strong> 2h 0m 42s<\/li>\n<li><strong>Pulsaciones medias:<\/strong> 145 pulsaciones\/m<\/li>\n<li><strong>Pulsaciones m\u00e1ximas:<\/strong> 192<\/li>\n<li><strong>Consumo medio de calor\u00edas:<\/strong> 1080 kcal\/h<\/li>\n<li><strong>Consumo m\u00e1ximo de calor\u00edas:<\/strong> 1550 kcal\/h<\/li>\n<li><strong>Tiempo en zonas de pulsaciones:<\/strong> 1h 33m 55s<\/li>\n<li><strong>Consumo total de calor\u00edas:<\/strong> 2253 kcal<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una bonita fecha para una bonita etapa. El pasado viernes<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[24,8],"tags":[455,771,1455],"series":[],"class_list":["post-2342","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciclismo","category-deporte","tag-cordel-de-la-cruz-de-la-mujer","tag-guillena","tag-ruta-del-agua"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2342"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2342\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2342"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=2342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}