{"id":2673,"date":"2011-05-04T18:52:49","date_gmt":"2011-05-04T17:52:49","guid":{"rendered":"http:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=2673"},"modified":"2025-10-11T05:20:31","modified_gmt":"2025-10-11T03:20:31","slug":"vias-verdes-del-aceite-y-subbetica-2011-etapa-3-zuheros-aguilar-de-la-frontera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=2673","title":{"rendered":"V\u00edas verdes del Aceite y Subb\u00e9tica 2011: Etapa 3. Zuheros &#8211; Aguilar de la Frontera"},"content":{"rendered":"<div class=\"seriesmeta\">Esta entrada es la parte 3 de 3 de la serie <a href=\"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?series=vias-verdes-del-aceite-y-subbetica-2011\" class=\"series-1840\" title=\"V\u00edas Verdes del Aceite y Subb\u00e9tica 2011\">V\u00edas Verdes del Aceite y Subb\u00e9tica 2011<\/a><\/div><p>La ma\u00f1ana el 20 de abril empezamos la tercera y \u00faltima etapa de nuestro viaje. Abandonamos Zuheros, cargados de nuevo con el equipaje, a las 8:38h, no sin antes en mi caso tener que arreglar un nuevo pinchazo, esta vez en la rueda trasera, que para mi indignaci\u00f3n hab\u00eda tenido que reparar la tarde anterior. Desandamos parte del camino realizado la tarde anterior, y bajamos de Zuheros hasta la v\u00eda verde por el antiguo camino del apeadero de Zuheros. Una vez en la v\u00eda verde, avanzamos en direcci\u00f3n a nuestro pr\u00f3ximo objetivo: Do\u00f1a Menc\u00eda y su antigua estaci\u00f3n, convertida en una cafeter\u00eda donde ten\u00edamos previsto desayunar. Llegamos a Do\u00f1a Menc\u00eda en apenas 15 minutos, y nos dispusimos a tomar unas magn\u00edficas tostadas con un excelente aceite de la tierra.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/9078\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2011-04-18_20-via-verde-aceite-subbetica\/dia3\/S8000205-me.JPG\" alt=\"S8000205\" \/><\/a><figcaption><strong>S8000205<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Tras acabar de desayunar, reanudamos la etapa pasadas las 9:30h. A partir de Do\u00f1a Menc\u00eda, que marcaba el punto m\u00e1s alto de la etapa, y de toda la v\u00eda verde de la Subb\u00e9tica, nuestro rodar iba a ser en ligero descenso. Nuestro pr\u00f3xima parada era Cabra. Y como era de esperar, volamos por el trazado de la v\u00eda verde hasta alcanzarla, deteni\u00e9ndonos tan s\u00f3lo para tomar alguna fotograf\u00eda del impresionante paisaje por el que \u00edbamos circulando.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/9080\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2011-04-18_20-via-verde-aceite-subbetica\/dia3\/S8000207-me.JPG\" alt=\"S8000207\" \/><\/a><figcaption><strong>S8000207<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Llegamos a Cabra las 10:15h. Aunque mi idea original era haber llegado hasta la estaci\u00f3n, para despu\u00e9s atravesar el pueblo, optamos por abandonar la v\u00eda verde nada m\u00e1s salir de las trincheras del ferrocarril que hay a la entrada del pueblo, pues as\u00ed nos ahorrar\u00edamos unos cuantos kil\u00f3metros de callejeo. Pasamos junto al campo de f\u00fatbol y atravesamos el pueblo, hasta llegar a los pies del castillo de los Condes de Cabra, en donde hicimos una breve parada, y donde nos fotografiamos con la presunta espada del Cid.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/9081\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2011-04-18_20-via-verde-aceite-subbetica\/dia3\/S8000208-me.JPG\" alt=\"S8000208\" \/><\/a><figcaption><strong>S8000208<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Abandonamos Cabra por la carretera que lleva hacia Monturque. Unos 4 kms. despu\u00e9s de salir del pueblo, tomamos a mano derecha una vieja carretera que, entre olivares, nos fue acercando poco a poco a Monturque. Gozamos de un rodar sumamente tranquilo, en una carretera sin tr\u00e1fico alguno, y con un suave desnivel -aunque con ocasionales repechos-, que nos hizo llegar a las cercan\u00edas de Monturque a las 11:00h. Despu\u00e9s de la paliza del d\u00eda anterior, est\u00e1bamos llevando un ritmo excelente.<\/p>\n<p>Desde Monturque nos dirigimos a nuestra meta: La Piedra, el cortijo de Man\u00e9, que se encuentra muy cerca de Aguilar de la Frontera. Abandonamos la carretera y tomamos una pista agr\u00edcola que nos llev\u00f3, en direcci\u00f3n norte, hasta llegar al r\u00edo Cabra. Nuestro viaje hab\u00eda llegado pr\u00e1cticamente a su fin. Paramos a hacer la foto de rigor, y Man\u00e9, adem\u00e1s, prob\u00f3 la suspensi\u00f3n de su bici en un muelle de carga:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" width=\"512\" height=\"288\" src=\"https:\/\/www.dailymotion.com\/embed\/video\/xijc3p\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\"><\/iframe><\/p>\n<p>Hab\u00edamos terminado nuestro recorrido. Bueno, salvo un <em>peque\u00f1o<\/em> detalle: la subida a la Piedra. 350 metros de subida con un desnivel del 14% por un camino de tierra, parte de \u00e9l entre olivos. Todo lo que no hab\u00edamos sufrido en la etapa lo purgamos en ese breve ascenso. Plato peque\u00f1o, pi\u00f1\u00f3n grande, y a subir. Y lo conseguimos sin detenernos, aunque en mi caso a punto estuve, al \u00edrseme la direcci\u00f3n por el lastre de las alforjas, tener que cruzar una rodera, y empezar a patinar la rueda trasera. Aunque por suerte (por llamarlo de alguna manera) el peso de las alforjas ayud\u00f3 a estabilizarme. Llegamos a la entrada del cortijo a las 11:31h. Ya pod\u00edamos decirlo: nuestro viaje hab\u00eda terminado.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/9085\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2011-04-18_20-via-verde-aceite-subbetica\/dia3\/S8000213-me.JPG\" alt=\"S8000213\" \/><\/a><figcaption><strong>S8000213<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Descansamos un rato en La Piedra, una hora despu\u00e9s, iniciamos nuestro viaje a C\u00f3rdoba. Esta vez en una Renault Kangoo. Aunque la verdad sea dicha: si nos lo hubi\u00e9ramos propuesto, habr\u00edamos realizado una etapa m\u00e1s, hasta C\u00f3rdoba, dando pedales. Por ganas no hubiera sido. Pero eso ya quedar\u00e1 para otra ocasi\u00f3n.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"425\" height=\"350\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\" src=\"https:\/\/maps.google.es\/maps\/ms?ie=UTF8&amp;hl=es&amp;t=h&amp;msa=0&amp;msid=202361253797459258527.0004a24f957a5466cee44&amp;ll=37.508636,-4.460449&amp;spn=0.381282,0.583649&amp;z=10&amp;output=embed\"><\/iframe><br \/><small>Ver <a href=\"https:\/\/maps.google.es\/maps\/ms?ie=UTF8&amp;hl=es&amp;t=h&amp;msa=0&amp;msid=202361253797459258527.0004a24f957a5466cee44&amp;ll=37.508636,-4.460449&amp;spn=0.381282,0.583649&amp;z=10&amp;source=embed\" style=\"color:#0000FF;text-align:left\">2011\/04\/20: Etapa 3. Zuheros &#8211; La Piedra<\/a> en un mapa m\u00e1s grande<\/small><\/p>\n<p>Los datos de la etapa son los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Distancia (seg\u00fan el veloc\u00edmetro):<\/strong> 35&#8217;332 km.<\/li>\n<li><strong>Distancia (seg\u00fan el GPS):<\/strong> 35,3 km.<\/li>\n<li><strong>Tiempo de etapa:<\/strong> 1h 54m 30s<\/li>\n<li><strong>Tiempo desde el inicio de la etapa:<\/strong> 2h 51m 38s<\/li>\n<li><strong>Pulsaciones medias:<\/strong> 108 pulsaciones\/m<\/li>\n<li><strong>Pulsaciones m\u00e1ximas:<\/strong> 176<\/li>\n<li><strong>Consumo medio de calor\u00edas:<\/strong> 690 kcal\/h<\/li>\n<li><strong>Consumo m\u00e1ximo de calor\u00edas:<\/strong> 1350 kcal\/h<\/li>\n<li><strong>Tiempo en zonas de pulsaciones:<\/strong> 1h 3m 40s<\/li>\n<li><strong>Consumo total de calor\u00edas:<\/strong> 2091 kcal<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y color\u00edn, colorado, esta historia se ha acabado. <img src=\"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/wp-includes\/images\/smilies\/mrgreen.png\" alt=\":mrgreen:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"seriesmeta\">Esta entrada es la parte 3 de 3 de la serie <a href=\"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?series=vias-verdes-del-aceite-y-subbetica-2011\" class=\"series-1840\" title=\"V\u00edas Verdes del Aceite y Subb\u00e9tica 2011\">V\u00edas Verdes del Aceite y Subb\u00e9tica 2011<\/a><\/div><p>La ma\u00f1ana el 20 de abril empezamos la tercera y<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[24,8],"tags":[53,273,539,567,1125,1710,1823],"series":[1840],"class_list":["post-2673","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciclismo","category-deporte","tag-aguilar-de-la-frontera","tag-cabra","tag-dona-mencia","tag-el-cid-campeador","tag-monturque","tag-via-verde-de-la-subbetica","tag-zuheros","series-vias-verdes-del-aceite-y-subbetica-2011"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2673"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2673\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11057,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2673\/revisions\/11057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2673"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=2673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}