{"id":2931,"date":"2011-12-31T20:01:10","date_gmt":"2011-12-31T19:01:10","guid":{"rendered":"http:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=2931"},"modified":"2025-10-05T17:12:53","modified_gmt":"2025-10-05T15:12:53","slug":"etapa-ciclista-loma-de-los-escalones-arrastraculos-cerro-muriano-avionetas-normal-27122011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=2931","title":{"rendered":"Etapa ciclista: Loma de los Escalones \u2013 Arrastraculos \u2013 Cerro Muriano \u2013 Avionetas Normal (27\/12\/2011)"},"content":{"rendered":"

La segunda de las etapas de la semana fue una versi\u00f3n recortada de un proyecto que hab\u00edamos estado madurando desde hac\u00eda semanas para estas fechas. El proyecto original era realizar una etapa larga por la Sierra, parando a comer en Los Arenales. Pero por diversas causas, la mayor\u00eda de los participantes se fueron cayendo de la convocatoria, quedando al final para la etapa tan s\u00f3lo Carlos, Man\u00e9 y yo. Por ello, en vez de realizar la barbarie en toda su extensi\u00f3n, decidimos recortarla un poco para hacer una buena etapa de ma\u00f1ana.<\/p>\n

Comenzamos a rodar a las 9:45h, con un fr\u00edo -unos 6\u00baC- digno de los meses m\u00e1s duros del inverno cordob\u00e9s, aunque nada que no se pudiera solucionar con unas cuantas capas de ropa. Eso, y realizar una buena subida, como la Loma de los Escalones. Salimos de C\u00f3rdoba por Chinales, y F\u00e1tima. Cruzamos sobre el puente romano del arroyo Pedroches, y seguimos las flechas amarillas del Camino de Santiago hasta el comienzo de la Loma. A esas alturas ya hab\u00edamos ido entrando en calor, por lo que hicimos una peque\u00f1a pausa, en la que Man\u00e9 y Carlos aprovecharon para quitarse una capa de ropa. Yo, fiel a mi costumbre, continu\u00e9 con mi chaquetilla t\u00e9rmica puesta.<\/p>\n

Realizamos la subida de la Loma a un ritmo bastante tranquilo: 40 minutos exactos desde el comienzo de la Loma hasta la curva del Frenazo, donde paramos a descansar un poco, ya que lo que ten\u00edamos por delante era a\u00fan bastante intenso. Reanudamos la marcha a las 11:55h, siguiendo de nuevo de manera estricta la se\u00f1alizaci\u00f3n del Camino de Santiago, hasta llegar al comienzo de la cuesta de Arrastraculos. Cuesta que nos dimos el gustazo de subir del tir\u00f3n. Una vez superado ese escollo, realizamos el descenso hasta Cerro Muriano, a donde llegamos a las 12:25h, con casi 17 kil\u00f3metros de etapa entre pecho y espalda.<\/p>\n

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2011-12-27 12 42 28<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Realizamos una parada larga, en la que dimos buena cuenta de unas tostadas, que nos vinieron de maravilla. Reanudamos la marcha a las 13:00h, y dejamos Cerro Muriano en direcci\u00f3n a la carretera de los Villares. Salimos por el camino del pozo de San Lorenzo, que tiene una bajada por dehesa bastante divertida, antes de llegar a la entrada de la base militar, y el comienzo de la carretera.<\/p>\n

Hab\u00edamos decidido llegar hasta el club de golf por la carretera, y all\u00ed decidir por d\u00f3nde volver\u00edamos a C\u00f3rdoba. Pero para eso ten\u00edamos por delante el segundo escollo de la jornada: 2’5 kil\u00f3metros de ascenso por carretera, con unas rampas medias del 6%, y m\u00e1ximas del 10’1%. Una subida que, como no te la tomes de la manera adecuada, puede hacer un buen destrozo. As\u00ed que nos lo tomamos con calma. Realizamos la subida en 20 minutos. Hicimos una peque\u00f1a parada en la incorporaci\u00f3n al GR-48, pero descartamos tomar la entrada. Seguimos, pues, por carretera hasta la entrada del club de golf. Si hubi\u00e9ramos realizado la etapa original, all\u00ed habr\u00edamos tomado la vereda de la Pasada del Pino para bajar hasta Las Jaras. Sin embargo, viendo la hora que era, decidimos volver a C\u00f3rdoba realizando el descenso de Avionetas Normal. Descenso que, dicho sea de paso, nunca hab\u00eda realizado.<\/p>\n

As\u00ed pues, dejamos la carretera por nuestra izquierda, y tomamos la senda que bordea la cerca de la pista de aterrizaje, hasta dar con la pista que constituye el descenso de Avionetas. Hicimos una breve parada al comienzo del cortafuegos de Avionetas Express, donde aprovechamos para tomar una bonita panor\u00e1mica del valle del Guadalquivir.<\/p>\n

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Y as\u00ed, sin mucha m\u00e1s dilaci\u00f3n -ya eran las 14:00h- iniciamos el descenso de Avionetas. Este descenso tiene una longitud de casi 5 kil\u00f3metros por pista forestal y cortafuegos, muy revirado y sinuoso, pero sin ninguna dificultad t\u00e9cnica m\u00e1s all\u00e1 de evitar irte por un barranco en cualquiera de sus m\u00faltiples curvas. \":mrgreen:\" A mitad de la bajada hay una cancela que se puede evitar por la izquierda, poco antes de llegar a una casilla. La bajada termina en un cortafuegos, que da paso a una peque\u00f1a senda, senda que conduce por una bajada muy abrupta hasta el cortijo derruido de las espaldas de Santo Domingo. Esta \u00faltima bajada se encontraba en un estado lamentable, muy cerrada, rota, y con abundante grava suelta, lo que la hac\u00eda sumamente peligrosa. Aun as\u00ed, la salvamos razonablemente bien, y conseguimos llegar al valle sin ning\u00fan percance.<\/p>\n

Una vez en el valle, realizamos el descenso del arroyo Pedroches, tomando la senda de la margen derecha del arroyo. As\u00ed bajamos hasta el puente de Hierro. La segunda vez en dos d\u00edas que rod\u00e1bamos por all\u00ed. Dimos por finalizada la etapa volviendo a la Asomadilla por el barrio Naranjo. Llegamos a casa a las 15:30h, tras casi 40 kil\u00f3metros de etapa. Una etapa diversa y bien aprovechada. \ud83d\ude42<\/p>\n

Los datos de la etapa son los siguientes:<\/p>\n