Llegamos a la entrada de Castilblanco a las 10:50h, y paramos en el primer bar que vimos abierto, en el pol\u00edgono de la Cruz Alta. Est\u00e1bamos chorreando, y llegamos al bar -un mes\u00f3n, m\u00e1s bien- en el momento en que la lluvia ca\u00eda con m\u00e1s intensidad. Tanto era as\u00ed, que incluso se produjo un apag\u00f3n en la zona. Meditamos irnos, pero se nos hac\u00eda cuesta arriba volver a salir a la lluvia con la que estaba cayendo. Por suerte, la luz volvi\u00f3 pronto y pudimos disfrutar de unas excelentes tostadas con el colacao bien caliente.<\/p>\n Reanudamos la etapa a las 11:25h. Por suerte a esa hora la lluvia hab\u00eda aminorado su intensidad, por lo que aprovechamos para emprender r\u00e1pidamente el descenso. Por el camino, muy cerca de Castilblanco, volvimos a cruzarnos con el grupo de peregrinos. Se me pas\u00f3 por la cabeza la moral de esa pobre gente, haciendo el Camino con la que estaba cayendo. Pero la verdad era que, bien pensado, pobres de nosotros: ellos, al menos, ya estaban a punto de terminar el d\u00eda, mientras que nosotros \u00a1a\u00fan ten\u00edamos que volver!<\/p>\n La semana pasada hab\u00eda tra\u00eddo de C\u00f3rdoba la Ghost de doble suspensi\u00f3n con la idea de realizar la bajada de la trialera a saco. En realidad, nos encontr\u00e1bamos all\u00ed tan s\u00f3lo porque ten\u00eda ganas de hacer ese descenso. Y llegado el momento, me encontr\u00e9 con que no hab\u00eda manera de realizar el descenso a saco. Con la que hab\u00eda ca\u00eddo, la trialera estaba completamente embarrada, con las piedras h\u00famedas y con mucha vegetaci\u00f3n. En suma: sumamente peligrosa. A\u00fan as\u00ed realic\u00e9 el descenso bastante fuerte, lo que me ocasion\u00f3 un susto en una de las zonas m\u00e1s comprometidas: clav\u00e9 completamente la horquilla de 120 mm. en un quebrado, y a punto estuve de salir por encima del manillar. La bici se me encabrit\u00f3, y acab\u00e9 con la rueda trasera a la altura de mi cabeza. Lo que no s\u00e9 es c\u00f3mo no me ca\u00ed de boca en las piedras. Por parte, Miguel, Manolo y Rafa tambi\u00e9n sufrieron alguna que otra ca\u00edda, afortunadamente sin incidentes.<\/p>\n El resto de la bajada fue sumamente divertido, t\u00e9cnico, peligroso y emocionante. Por suerte, adem\u00e1s, escamp\u00f3, por lo que pudimos realizar una bajada menos comprometida.<\/p>\n Sin embargo, y con diferencia, el \u00faltimo tramo de la bajada, por la pista de los olivares hasta el pol\u00edgono, fue la m\u00e1s peligrosa de todas. El camino estaba completamente embarrado, con el t\u00edpico barro arcilloso de la campi\u00f1a, que se pega como un engrudo a las cubiertas. En mi caso, acab\u00e9 con la High Roller de 2.35\u00bb y la Michelin Country Mud de 2.00\u00bb completamente lisas de barro. Un barro sumamente deslizante, que provoc\u00f3 que patinara, cual si estuviera sobre una pista de patinaje, a la hora de ir a cruzar una peque\u00f1a rodera. Acab\u00e9, como no pod\u00eda ser menos, en el suelo de la manera m\u00e1s tonta. Afortunadamente sin incidentes.<\/p>\n El resto de la bajada no fue mucho m\u00e1s sencillo. En la parte final de la bajada la cubierta delantera y el puente de la horquilla acumularon tanto barro que se form\u00f3 un mazacote que dej\u00f3 bloqueada la rueda delantera. Jam\u00e1s hubiera pensado que eso pudiera pasar con una bicicleta equipada con frenos de disco -a diferencia de los frenos V-brake o cantilever, que es mucho m\u00e1s com\u00fan.<\/p>\n Tras algunos incidentes por el estilo, llegamos al pol\u00edgono a las 12:35h. Cubierto de barro, como no pod\u00eda ser menos. R\u00e1pidamente nos dirigimos a un lavadero de coches, para deshacernos del barro. Y justamente all\u00ed fue donde empez\u00f3 a descargar la lluvia nuevamente. Pero era tanto el barro, y tan pegajoso, que no qued\u00f3 m\u00e1s remedio que quit\u00e1rnoslo con las pistolas de agua a presi\u00f3n.<\/p>\n Tras la limpieza, dimos por finalizada la etapa, no sin un \u00faltimo percance por mi parte: part\u00ed mis veteranas gafas Spiuk, que ya se encontraban algo deterioradas, al quit\u00e1rmelas durante la limpieza. \ud83d\ude41<\/p>\n En cuanto a la etapa, hay que admitir que quiz\u00e1s fuera algo arriesgado, vista la predicci\u00f3n, mantener la convocatoria. Lo cierto es que la predicci\u00f3n hab\u00eda mejorado, y calcul\u00e1bamos poder terminar antes de que… Qu\u00e9 narices. Sab\u00edamos de sobra que iba a llovernos, y aun as\u00ed nos fuimos porque nos pareci\u00f3 divertido. Y divertido fue, vaya que s\u00ed. \ud83d\ude00<\/p>\n Los datos de la etapa son los siguientes:<\/p>\n![\"2012-01-15](\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2012-01-15-guillena-castilblanco\/2012-01-15_11_03_44-me.jpg\")
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