{"id":3024,"date":"2012-04-19T18:42:53","date_gmt":"2012-04-19T17:42:53","guid":{"rendered":"http:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=3024"},"modified":"2025-10-05T17:12:53","modified_gmt":"2025-10-05T15:12:53","slug":"etapa-ciclista-circular-del-aljarafe-14042012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=3024","title":{"rendered":"Etapa ciclista: Circular del Aljarafe (14\/04\/2012)"},"content":{"rendered":"<p>El s\u00e1bado 14 de abril, tras un largo tiempo sin hacerlo, volv\u00ed a salir a rodar con mis compa\u00f1eros de Sevilla. Un largo tiempo en el que que yo hab\u00eda seguido saliendo, pero en el que no se organizaron m\u00e1s etapas en la ciudad hispalense y alrededores. Raz\u00f3n por la cual optamos por realizar una etapa algo m\u00e1s relajada de lo habitual.<\/p>\n<p>As\u00ed pues, Rafa, Miguel y yo quedamos en Mairena del Aljarafe para emprender una etapa circular por el Aljarafe. Y como uno es aficionado a la F\u00f3rmula 1 (y ese fin de semana se disputaba el G.P. de China), quedamos en un horario muy poco habitual: las cinco de la tarde. Decisi\u00f3n que a punto estuvo de causarnos un disgusto, ya que el s\u00e1bado estuvo lluvioso todo el d\u00eda. Tanto fue as\u00ed, que a mi salida en coche de Santiponce llov\u00eda copiosamente sobre el pueblo de los Emperadores. Por suerte en Mairena brillaba el sol. Pero corr\u00eda un fuerte viento, que nos acompa\u00f1ar\u00eda toda la etapa.<\/p>\n<p>Salimos pasadas las 17:00h de la cervecer\u00eda Macarena de Mairena. Atravesamos el casco viejo del pueblo, y r\u00e1pidamente tomamos el camino de la venta del r\u00edo Pudio, hasta el puente romano. El viento, que ya era bastante molesto en zona urbana, hac\u00eda que nos resultara trabajoso no ya rodar, sino casi mantenernos sobre las bicis. Iba a ser una etapa complicada. La parte buena es que el viento hab\u00eda hecho que el terreno, h\u00famedo tras las lluvias de la ma\u00f1ana, se secara, por lo que estaba perfecto para rodar: compactado por la lluvia, sin polvo, pero perfectamente seco. Una delicia, vaya.<\/p>\n<p>Pasado el puente romano, tomamos la Ca\u00f1ada Real de las Islas, que ya no abandonar\u00edamos hasta llegar a Valencina. Fue este un trayecto sin grandes incidentes: pista amplia, algo estropeada del tr\u00e1nsito de todoterrenos (especialmente tras cruzar por debajo de la autopista de Huelva), y bastante mon\u00f3tona. Monoton\u00eda rota tan s\u00f3lo porque, ya cerca de Valencina, me met\u00ed en el \u00fanico charco de barro que hab\u00eda en todo el camino (es m\u00e1s, en toda la etapa): una rodada de tractor en la que se hab\u00eda acumulado el agua, y que no pude esquivar al estar rodeado en ese momento de mis compa\u00f1eros. En fin, gajes del oficio.<\/p>\n<p>Cruzamos la v\u00eda del tren, a la altura de Valencina, y realizamos la breve bajada que nos habr\u00eda llevar hasta la pista que, en paralelo a la v\u00eda del tren, lleva hasta los cerros  entre Camas y Castilleja de Guzm\u00e1n. Hasta ese momento hab\u00edamos circulado por la parte sencilla de la etapa. A partir de ah\u00ed, empezaba lo <em>interesante<\/em>.<\/p>\n<p>Recorrimos la pista, volviendo a cruzar la v\u00eda del tren por el paso elevado, y posteriormente la carretera entre Santiponce y Valencina. A esas alturas Miguel empez\u00f3 a preguntar si iba a haber alguna subida en la etapa. Pronto la respuesta se alz\u00f3 ante sus ojos: los cerros de Camas. Subimos primero al cerro que se encuentra cuajado de eucaliptos en su vertiente al valle del Guadalquivir. Una subida corta, pero brutal, con unas rampas superiores al 25%, con una inclinaci\u00f3n lateral muy fastidiosa, ra\u00edces y -por lo general- tierra suelta. Pero no ese d\u00eda. Tuvimos dos ayudas: la primera fue la lluvia de la ma\u00f1ana, que hab\u00eda compactado el terreno. Y la segunda, el fuerte viento, que en esos momentos ven\u00eda de cola y fue una inestimable ayuda en la subida. Una bonita subida, dicho sea de paso, donde estrenar la Larsen TT que hab\u00eda comprado un mes antes.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/9525\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2012-04-14-circular_aljarafe\/20120414_182112-me.jpg\" alt=\"20120414 182112\" \/><\/a><figcaption><strong>20120414 182112<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Lo verdaderamente divertido de la subida que acab\u00e1bamos de hacer era que, pese a todo, lo complicado no era la subida. Lo era la bajada, por la parte del cerro que da al valle. Una bajada que exige echarle valor, pero a la que ya le estoy pillando el punto. Sin embargo, el viento que tanto hab\u00eda ayudado en la subida, hab\u00eda pasado a ser un importante fastidio, ya que en esa zona entraba de costado. A\u00fan as\u00ed, no hab\u00eda llegado hasta all\u00ed para darme la vuelta. Y si ya hab\u00eda sido capaz de bajarlo con una Larsen desgastada, qu\u00e9 menos que hacerlo con una nueva. \ud83d\ude00 Dicho y hecho, Baj\u00e9 sill\u00edn y, seguido de Rafa, me tir\u00e9 por la cuesta abajo. Miguel, con un criterio un tanto m\u00e1s conservador (<em>\u201ctengo familia\u201d<\/em>), prefiri\u00f3 dar la vuelta al cerro, bajando por donde hab\u00edamos subido. <img src=\"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/wp-includes\/images\/smilies\/mrgreen.png\" alt=\":mrgreen:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/> Hice la bajada, que ya empieza a ser una vieja conocida, sin mayor inconveniente. Rafa tuvo algunos<br \/>\nproblemas en el tramo medio, pero la salv\u00f3 razonablemente bien.<\/p>\n<p>Una vez reagrupados, afrontamos la segunda subida del d\u00eda, la del Cerro de Santa Br\u00edgida, llamativo porque tiene un solitario \u00e1rbol en su cima. Esta subida es tambi\u00e9n dura, pero es m\u00e1s asequible porque casi toda ella se hace por una amplia pista que conduce al mirador. Una bonita vista, dicho sea de paso.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/9529\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2012-04-14-circular_aljarafe\/20120414_184428-me.jpg\" alt=\"20120414 184428\" \/><\/a><figcaption><strong>20120414 184428<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Tras un breve rato de descanso, emprendimos la bajada a Camas, cruzando campo a trav\u00e9s un sembrado, hasta enlazar con la pista que baja hasta el pol\u00edgono industrial cercano. All\u00ed tomamos la v\u00eda verde que cruza Camas, pasando junto a su vieja estaci\u00f3n, hasta llegar al r\u00edo. Y desde all\u00ed, fuimos hasta San Juan de Aznalfarache por el corredor verde del Guadalquivir. La etapa tocaba a su fin, pero no por ello Miguel dej\u00f3 de marcar un fuerte ritmo en el tramo junto al r\u00edo. La \u00faltima dificultad de la etapa fue la subida desde San Juan a Mairena, por recorrido urbano, m\u00e1s molesto por el hecho de ir con tr\u00e1fico que por otra cosa. Llegamos a Mairena pasadas las 19:15h, tras m\u00e1s de 30 kil\u00f3metros de etapa. El interesante ep\u00edlogo lo constituy\u00f3 un rato de palique en una taberna cercana, en la que regamos la conversaci\u00f3n con un buen moscatel. Esos finales de etapa ciertamente son de agradecer, aunque finalmente seas el \u00fanico que se ha metido en un charco -en el \u00fanico charco- de toda la etapa <img src=\"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/wp-includes\/images\/smilies\/mrgreen.png\" alt=\":mrgreen:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/9530\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2012-04-14-circular_aljarafe\/IMG_20120414_195933-me.jpg\" alt=\"IMG 20120414 195933\" \/><\/a><figcaption><strong>IMG 20120414 195933<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Los datos de la etapa son los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Distancia:<\/strong> 28&#8217;44 km. (pude observar que el veloc\u00edmetro marcaba valores err\u00f3neos durante el tramo cercano a Camas)<\/li>\n<li><strong>Distancia (seg\u00fan el GPS):<\/strong> 31&#8217;045 km.<\/li>\n<li><strong>Tiempo de etapa:<\/strong> 1h 45m 16s<\/li>\n<li><strong>Tiempo desde el inicio de la etapa:<\/strong> 2h 14m 35s<\/li>\n<li><strong>Velocidad media:<\/strong> 16&#8217;21 km\/h<\/li>\n<li><strong>Velocidad m\u00e1xima:<\/strong> 39&#8217;89 km\/h<\/li>\n<li><strong>Pulsaciones medias:<\/strong> 146<\/li>\n<li><strong>Pulsaciones m\u00e1ximas:<\/strong> 185<\/li>\n<li><strong>Consumo medio de calor\u00edas:<\/strong> 1060 kcal\/h<\/li>\n<li><strong>Consumo m\u00e1ximo de calor\u00edas:<\/strong>  1430 kcal\/h <\/li>\n<li><strong>Tiempo en zonas de pulsaciones:<\/strong> 1h 48m 0s<\/li>\n<li><strong>Consumo total de calor\u00edas:<\/strong> 2302 kcal<\/li>\n<li><strong>\u00cdndice IBP de dificultad:<\/strong> 35BC<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y aqu\u00ed est\u00e1 el enlace al recorrido de la etapa: <a href=\"http:\/\/www.mtbafondo.es\/activity\/p\/605\/\">Circular del Aljarafe<\/a><\/p>\n<p>P.D.: Esta entrada est\u00e1 patrocinada por Alsa y su conexi\u00f3n wifi gratuita en los autobuses de larga distancia. \ud83d\ude00<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El s\u00e1bado 14 de abril, tras un largo tiempo sin<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[24,8],"tags":[287,266,1025,1523,1696],"series":[],"class_list":["post-3024","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciclismo","category-deporte","tag-camas","tag-canada-real-de-las-islas","tag-mairena-del-aljarafe","tag-sevilla","tag-valencina"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3024"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3024\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3024"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=3024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}