{"id":3090,"date":"2012-06-26T20:38:40","date_gmt":"2012-06-26T19:38:40","guid":{"rendered":"http:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=3090"},"modified":"2025-10-05T17:12:53","modified_gmt":"2025-10-05T15:12:53","slug":"etapa-ciclista-nocturna-carrera-del-caballo-tubo-n-432-santo-domingo-22062012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=3090","title":{"rendered":"Etapa ciclista: Nocturna Carrera del Caballo &#8211; Tubo N-432 &#8211; Santo Domingo (22\/06\/2012)"},"content":{"rendered":"<p>El viernes 22 de julio realizamos la primera etapa nocturna de la temporada en C\u00f3rdoba, que espero sea la primera de muchas. Quedamos a las 20:45h en casa de \u00c1ngel el propio \u00c1ngel, Man\u00e9, Javi Balaguer, Marcos, Jos\u00e9 Anta y yo. Javi Aljama, que tambi\u00e9n ten\u00eda intenci\u00f3n de venir sufri\u00f3 los d\u00edas previos a la salida un esguince de tobillo, por lo que por desgracia se tuvo que caer del cartel. Ten\u00edamos un claro objetivo para esta etapa, que no era otro que pasar por dentro del tubo que pasa por debajo de la N-432 a la altura de la Carrera del Caballo. Dicho y hecho, iba a ser divertido.<\/p>\n<p>Salimos a las 21:55h de casa de \u00c1ngel, y nos encaminamos hacia Puente de Hierro, a realizar una breve bajada que Man\u00e9 hab\u00eda experimentado en salidas precedentes. As\u00ed pues, cruzamos el Parque de la Asomadilla y el Barrio Naranjo, y no tardamos en salir a la antigua v\u00eda del tren de Almorch\u00f3n. Llegamos justo hasta el Puente de Hierro, y all\u00ed Man\u00e9 nos mostr\u00f3 la bajada: una escalofriante torrentera que se abre justo a la izquierda del pretil del puente, y que se despe\u00f1a -o m\u00e1s bien hace que te despe\u00f1es- hasta alcanzar el arroyo Pedroches. Era descenso de bajar el sill\u00edn al tope. Man\u00e9 y \u00c1ngel lo bajaron perfectos. Marcos y yo lo hicimos, a continuaci\u00f3n, como pudimos. En mi caso, con el culo completamente apoyado en la rueda trasera. Tanto, que ten\u00eda mis dudas si en realidad estaba frenando con los frenos de disco o con el trasero. Jose y Javi, por su parte, tambi\u00e9n bajaron con precauci\u00f3n y sin demasiados problemas. En resumen, una bajada que era una buena manera de llegar sin dientes a casa a poco que te descuidaras.<\/p>\n<p>Y la cosa no iba a hacer sino mejorar. Cruzamos el arroyo Pedroche y trepamos por una horrenda subida para alcanzar de nuevo la vieja v\u00eda. No pongo en duda que hacia abajo esa cuesta tiene que ser la bomba, pero hacia arriba es peor que un dolor de muelas. Aunque tengo que admitir que como reto no est\u00e1 nada mal. A esas alturas de la feria ya llev\u00e1bamos las luces encendidas. Man\u00e9 hab\u00eda sufrido un percance con su Lupichin de estreno (el bloque de bater\u00edas se hab\u00eda descargado sin raz\u00f3n aparente para ello), por lo que no le hab\u00eda quedado m\u00e1s remedio que llevar una luz del Lidl que dejaba bastante que desear, pero por suerte en ese tramo de la etapa nos apa\u00f1\u00e1bamos bien con el resto de luces.<\/p>\n<p>Una vez en la Carrera del Caballo cruzamos al otro lado de la Nacional por el grupo de rotondas, y a la altura de la gasolinera de Repsol abandonamos la carretera, y retomamos el trazado de la v\u00eda&#8230; si bien con alg\u00fan que otro problema, porque no d\u00e1bamos con el sendero. Avanzamos en paralelo a la N-432, hasta llegar a la bajada que lleva hasta el tubo. En este tramo, en una peque\u00f1a subida sufr\u00ed un tir\u00f3n en el gemelo derecho. Malas sensaciones que llevaban acompa\u00f1\u00e1ndome desde hace algunas semanas hab\u00edan hecho acto de presencia. No me quedaba m\u00e1s remedio que contemporizar un poco&#8230; o eso pensaba yo. Realizamos la bajada hasta el tubo sin m\u00e1s percance que una ca\u00edda de Javi, afortunadamente sin mayor consecuencia. Y all\u00ed est\u00e1bamos: el tubo.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/9587\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2012-06-22-tubo-santo_domingo-huerta_hierro\/S8000705-me.JPG\" alt=\"S8000705\" \/><\/a><figcaption><strong>S8000705<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>110 metros de longitud, 1&#8217;8 metros de diametro, y 50 metros de tierra por encima. \u00a1Era la bomba! S\u00f3lo lo hab\u00eda <a href=\"http:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=1110\">cruzado una vez con anterioridad, en el a\u00f1o 2009<\/a>, de d\u00eda, en solitario, y sin luces. Esta vez \u00e9ramos seis, de noche y con luces. \u00bfCu\u00e1l fue el resultado? Pues el que se puede imaginar:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" width=\"512\" height=\"288\" src=\"https:\/\/www.dailymotion.com\/embed\/video\/xrqg1e\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\"><\/iframe><\/p>\n<p>Una vez pasado el tubo, y a diferencia de lo que hice en el 2009, bordeamos el arroyo Pedroche por su margen izquierda, hasta alcanzar el camino de la cantera de Santo Domingo. Est\u00e1bamos ya al filo de las 23:00h, y ten\u00edamos a\u00fan que llegar hasta Santo Domingo, donde nos esperaban Enrique, Juan, Carlos, Inma y algunos amigos m\u00e1s. \u00cdbamos tarde, muy tarde. Por ello subimos la cuesta de la cantera hasta el cortijo de Los Velascos a toda velocidad, lo que hizo que el propio Jose, a\u00fan novato en estas lides las pasara canutas. Pasado el cortijo, bajamos hasta el arroyo Santo Domingo y seguimos avanzando hasta la cantera.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/9582\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/galleries\/albums\/ciclismo\/2012-06-22-tubo-santo_domingo-huerta_hierro\/IMG-20120624-WA0010.jpg\" alt=\"IMG-20120624-WA0010\" \/><\/a><figcaption><strong>IMG-20120624-WA0010<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Decidimos sacrificar parte del recorrido (subida por la cantera, para luego ir a la ermita y bajar hasta el lago desde ella), y enfilar directamente hasta Santo Domingo, y desde all\u00ed al bar donde nos esperaban. Y as\u00ed, sin detenernos apenas, afrontamos la escalofriante subida de grava que antecede al monasterio, con sus rampas del 19%. Y con un calor de 31\u00baC. Llegamos a las 23:25h. Hab\u00eda sido duro, muy duro. Pero mereci\u00f3 la pena.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/9590\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2012-06-22-tubo-santo_domingo-huerta_hierro\/S8000708-me.JPG\" alt=\"S8000708\" \/><\/a><figcaption><strong>S8000708<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Y es que nos pegamos un magn\u00edfico homenaje a base de morcilla, flamenquines, ensaladilla, japuta, croquetas, y por supuesto, jarras y jarras de cerveza. Valga decir que una parada que hab\u00edamos previsto de media hora, a lo sumo, se prolong\u00f3 hasta la hora y media larga. As\u00ed que creo que no es necesario decir que cuando nos decidimos a volver a montar en las bicis nos encontr\u00e1bamos algo <em>perjudicados<\/em>. Hab\u00edamos decidido subir el 14%, y desde all\u00ed enlazar con la bajada de Los Morales&#8230; y ya se ver\u00eda desde all\u00ed. Jose a esas alturas se vio obligado a abandonarnos, merced a obligaciones familiares. As\u00ed que el quinteto restante afrontamos una nueva subida, desde el restaurante hasta la antena de comunicaciones del 14%. Habida cuenta del objetivo que ten\u00edamos por delante, y de lo <em>alegres<\/em> que \u00edbamos, no tardamos en bautizar la subida como \u00abLos Morares\u00bb.<\/p>\n<p>No recuerdo haber hecho una subida m\u00e1s divertida en mucho tiempo. Divertida pese a que cada 50 metros me iba metiendo directo contra un arbusto, y dej\u00e1ndome las piernas hechas un cristo. Para apenas 400 metros de subida lo est\u00e1bamos pasando como enanos&#8230; hasta que sobrevino la debacle: la luz del Lidl de Man\u00e9 dijo basta, y dej\u00f3 de alumbrar. Vista la situaci\u00f3n, llegamos hasta la antena, y decidimos qu\u00e9 hacer.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/9591\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2012-06-22-tubo-santo_domingo-huerta_hierro\/S8000709-me.JPG\" alt=\"S8000709\" \/><\/a><figcaption><strong>S8000709<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Tras evaluar las circunstancias, optamos por lo m\u00e1s sensato -lo cual, dicho sea de paso, es sorprendente-: recoger b\u00e1rtulos y volver a casa. Realizar un descenso como Los Morales a oscuras no es algo especialmente recomendable. Bajamos por la carretera del 14%, hasta tomar un enlace a mano derecha que lleva hasta el Cerrillo. Pese a que hab\u00edamos optado por lo m\u00e1s razonable, no \u00edbamos a hacer <em>todo <\/em>lo razonable. Al menos el tramo final de Los Morales, el correspondiente a la Huerta de Hierro, \u00edbamos a hacerlo. Y as\u00ed fue. Conseguimos apa\u00f1arnos con las cuatro luces que nos quedaban para hacer el descenso. Y ya una vez en la <em>civilizaci\u00f3n<\/em>, la vuelta a casa por Sansue\u00f1a no fue m\u00e1s que un puro tr\u00e1mite. Llegamos a casa de Man\u00e9 a las 1:35h, habiendo recorrido tan s\u00f3lo 17 kil\u00f3metros. 17 kil\u00f3metros, eso s\u00ed, a un ritmo fren\u00e9tico, que nos depararon enormes dosis de diversi\u00f3n, sangre, sudor&#8230; y birra. <img src=\"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/wp-includes\/images\/smilies\/mrgreen.png\" alt=\":mrgreen:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/> \u00a1Ah! Y un grito de guerra:<\/p>\n<p><figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/9593\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2012-06-22-tubo-santo_domingo-huerta_hierro\/espartanos-night-me.jpg\" alt=\"espartanos-night\" \/><\/a><figcaption><strong>espartanos-night<\/strong><\/figcaption><\/figure><br \/>\n<em>\u00a1\u00a1\u00a1Espartinas!!!<\/em><\/p>\n<p>Los datos de la etapa son los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Distancia:<\/strong> 16&#8217;77 km.<\/li>\n<li><strong>Distancia (seg\u00fan el GPS):<\/strong> 17&#8217;347 km.<\/li>\n<li><strong>Tiempo de etapa:<\/strong> 1h 28m 47s<\/li>\n<li><strong>Tiempo desde el inicio de la etapa:<\/strong> 3h 39m 59s<\/li>\n<li><strong>Velocidad media:<\/strong> 11&#8217;33 km\/h<\/li>\n<li><strong>Velocidad m\u00e1xima:<\/strong> 54&#8217;28 km\/h<\/li>\n<li><strong>Pulsaciones medias:<\/strong> 123<\/li>\n<li><strong>Pulsaciones m\u00e1ximas:<\/strong> 187<\/li>\n<li><strong>Consumo medio de calor\u00edas:<\/strong> 830 kcal\/h<\/li>\n<li><strong>Consumo m\u00e1ximo de calor\u00edas:<\/strong>  1450 kcal\/h <\/li>\n<li><strong>Tiempo en zonas de pulsaciones:<\/strong> 1h 27m 30s<\/li>\n<li><strong>Consumo total de calor\u00edas:<\/strong> 3065 kcal<\/li>\n<li><strong>\u00cdndice IBP de dificultad:<\/strong> 45AA<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y aqu\u00ed est\u00e1 el enlace al recorrido de la etapa: <a href=\"http:\/\/www.mtbafondo.es\/activity\/p\/669\/\">Nocturna Carrera del Caballo \u2013 Tubo N-432 \u2013 Santo Domingo \u2013 Huerta de Hierro <\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El viernes 22 de julio realizamos la primera etapa nocturna<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[24,8],"tags":[26,336,392,1000,1135,1150,1321,1501,1672],"series":[],"class_list":["post-3090","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciclismo","category-deporte","tag-26","tag-carrera-del-caballo","tag-cordoba","tag-los-morales","tag-mtb","tag-n-432","tag-puente-de-hierro","tag-santo-domingo","tag-tubo"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3090"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3090\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3090"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=3090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}