{"id":3126,"date":"2012-07-24T21:27:08","date_gmt":"2012-07-24T20:27:08","guid":{"rendered":"http:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=3126"},"modified":"2012-07-24T21:27:08","modified_gmt":"2012-07-24T20:27:08","slug":"etapa-ciclista-santiponce-guillena-la-cantina-gerena-santiponce-15072012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=3126","title":{"rendered":"Etapa ciclista: Santiponce \u2013 Guillena \u2013 La Cantina \u2013 Gerena \u2013 Santiponce (15\/07\/2012)"},"content":{"rendered":"

El domingo 15 de julio sal\u00ed a rodar en solitario en la que hasta la fecha ha sido la etapa m\u00e1s larga que he realizado en Sevilla: 72 kil\u00f3metros. El germen de esta etapa estaba en un recorrido de 101 kil\u00f3metros que estoy preparando en la zona de la Sierra Norte de Sevilla, y que combina varios trazados habituales en nuestras salidas sevillanas. Sin embargo, hab\u00eda una zona a recorrer por la que nunca hab\u00eda circulado: el tramo de la Ruta del Agua entre Las Pajanosas y Gerena. As\u00ed que, no teniendo mejor plan para un domingo a primera hora de la ma\u00f1ana, decid\u00ed recorrer ese tramo, partiendo desde casa. En realidad se trataba de hacer media 101. Pero las cosas no salieron como lo esperaba.<\/p>\n

De acuerdo a mi plan, empec\u00e9 a pedalear desde Santiponce al filo de las 8:00h. Tom\u00e9 el trazado de la V\u00eda de la Plata en direcci\u00f3n Guillena. La ma\u00f1ana se presentaba agradable, y daban ganas de rodar. Pronto dej\u00e9 atr\u00e1s la carretera y tom\u00e9 la pista que, en l\u00ednea recta como una flecha, conduce en direcci\u00f3n Guillena durante unos interminables 7 kil\u00f3metros por la pista de mantenimiento del sistema de suministro de aguas a Sevilla. En este tramo apenas me cruc\u00e9 con un par de ciclistas, un caminante y un peregrino, que descansaba en su larga marcha camino de Santiago. Al llegar al final de la pista segu\u00ed las indicaciones que por caminos agr\u00edcolas conducen a Guillena, teniendo para ello que salvar un maloliente arroyo justo antes de la entrada de Guillena.<\/p>\n

Eran las 8:30h cuando estaba entrando en este pueblo. Dado que mi objetivo era salir de \u00e9l por el Cordel de la Cruz de la Mujer, y luego girar al oeste en direcci\u00f3n a Las Pajanosas por la Ruta del Agua, estaba viendo que la etapa se me iba a quedar algo corta. As\u00ed que una idea se empez\u00f3 a formar en mi cabeza: \u00bfpor qu\u00e9 no combinar el recorrido con la subida del Cordel de la Cruz de la Mujer hasta La Cantina y volver por el tramo restringido? Si hubiera tenido algo de sentido com\u00fan habr\u00eda desechado recorrer 22 kil\u00f3metros extra de etapa, sobre todo sabiendo que hab\u00eda salido apenas con 1’5 litros de agua en el Camelback. Pero como no lo tengo, al menos no cuando salgo a dar pedales, al llegar al cruce del Cordel con la Ruta del Agua continu\u00e9 ascendiendo.<\/p>\n

Realic\u00e9 el ascenso hasta la cima de la Cuesta de la Lenteja en unos 35 minutos. No hab\u00eda dejado de pedalear ni un segundo desde mi salida de Santiponce (salvo para salvar el pestilente arroyo), por lo que llevaba ya hora y 20 minutos de etapa… y no ten\u00eda intenci\u00f3n de detenerme. Baj\u00e9 la siempre divertida Cuesta de la Lenteja, y acto seguido, sin parar en la Cantina, inici\u00e9 la vuelta hasta el cruce por el tramo restringido.<\/p>\n

Mantuve en la vuelta un ritmo bastante alegre. No tanto como el que Rafa y yo nos marcamos en la etapa nocturna de la semana anterior<\/a>, pero s\u00ed lo suficiente como para mantener una media superior a los 19 km\/h en el trazado pestoso del tramo restringido. Y eso contando con dos paradas para echar sendas fotograf\u00edas del Pantano de G\u00e9rgal en un nivel asombrosamente bajo de agua.<\/p>\n

\"Pantano<\/a>
Pantano de G\u00e9rgal<\/figcaption><\/figure>\n

No pude menos que volver a tomar una fotograf\u00eda del trazado del ferrocarril del Cala, por donde dos semanas antes hab\u00edamos transitado en una etapa sumamente divertida. Y el nivel del agua segu\u00eda bajando. \u00bfHasta d\u00f3nde se podr\u00e1 llegar ya?<\/p>\n

\"Vista<\/a>
Vista del ferrocarril del Cala<\/figcaption><\/figure>\n

Sal\u00ed del Tramo Restringido a las 10:00h. Mi peque\u00f1a <\/em>excursi\u00f3n me hab\u00eda llevado una hora y cuarto, pero hab\u00eda valido la pena. Me acercaba a los 40 kil\u00f3metros de etapa, y a\u00fan ten\u00eda mucho que ver por delante. Segu\u00ed avanzando por la Ruta del Agua hasta llegar al Zoo de Guillena, lo que representaba un camino ya conocido. Era a partir de ah\u00ed, y hasta llegar al cruce con la V\u00eda Verde de It\u00e1lica, donde empezaba lo desconocido.<\/p>\n

Tras algunas dudas al respecto, consegu\u00ed encontrar la continuaci\u00f3n de la Ruta del Agua, que resurge de la carretera justo enfrente del zoo. Avanc\u00e9 a un buen ritmo por ella, deteni\u00e9ndome tan s\u00f3lo para corregir mi rumbo en una bifurcaci\u00f3n que a punto estuvo de hacer volver err\u00f3neamente a Guillena por una pista que -por otro lado- tiene una pinta bastante interesante. Corregido este error, cruc\u00e9 la vieja N-630 al sur de Las Pajanosas, y pas\u00e9 por un paso subterr\u00e1neo bajo la A-66. Inici\u00e9 una breve bajada, preludio de un tramo bastante sinuoso y con abundantes toboganes camino de Gerena. Este tramo de la Ruta del Agua se encuentra bastante bien se\u00f1alizado, por lo que es complicado perderse, aunque no hay que despistarse en los abundantes cruces que jalonan este tramo. Tramo que, por otro lado, marca el fin de las zonas arb\u00f3reas en lo que restaba de recorrido: a partir de ah\u00ed ten\u00eda 24 kil\u00f3metros a pleno sol. Y nos empez\u00e1bamos a acercar peligrosamente a las 11 de la ma\u00f1ana…<\/p>\n

En las cercan\u00edas de Gerena la Ruta del Agua abandona las faldas de Sierra Morena, para adentrarse de manera definitiva en la Campi\u00f1a sevillana. Y lo hace descendiendo en l\u00ednea recta en direcci\u00f3n a esta, como para marcar distancias con lo sinuoso del tramo anterior. Esta recta tan s\u00f3lo se ve interrumpida por la variante de Gerena, que hace necesario tomar un desv\u00edo hasta llegar a una rotonda, antes de reincorporarse a la Ruta del Agua.<\/p>\n

A esas alturas del recorrido empezaba a preocuparme la falta de agua. El calor apretaba, las sombras hab\u00edan desaparecido, y no ve\u00eda sitio donde poder repostar en las cercan\u00edas. Por suerte para m\u00ed -o al menos eso pensaba yo- divis\u00e9 una gasolinera en la distancia. Era mi salvaci\u00f3n. Abandon\u00e9 la Ruta del Agua y me dirig\u00ed a la cercana gasolinera… para descubrir que llevaba vaya usted a saber cu\u00e1nto tiempo cerrada. Mi gozo en un pozo. Menos mal que hab\u00eda sido lo suficientemente prudente como para no agotar de maner anticipada mi exigua reserva de agua.<\/p>\n

As\u00ed pues, me reintegr\u00e9 a la Ruta del Agua, y me prepar\u00e9 para seguir la marcha, economizando agua en la medida de lo posible. Un esfuerzo futil, ya que la sequedad de la campi\u00f1a, sus continuas subidas y bajadas y el inclemente sol, hicieron que apenas 5 kil\u00f3metros despu\u00e9s agotara el agua. Llevaba en ese momento casi 60 kil\u00f3metros de etapa.<\/p>\n

Por suerte para m\u00ed -o al menos eso pens\u00e9 en mi inocencia- poco despu\u00e9s divis\u00e9 un pozo, con abrevaderos para animales. Corr\u00ed hacia \u00e9l y con un rudimentario cubo saqu\u00e9 algo de agua del pozo, con la que pensaba saciar mi sed. Iluso de m\u00ed: el pozo era salobre. Apenas pude tomar un par de sorbos antes de escupir el resto. Pero al menos hab\u00eda calmado la sequedad de mi boca. Algo era algo, pero ten\u00eda por delante a\u00fan un buen pu\u00f1ado de kil\u00f3metros que recorrer. Iba a ser duro, muy duro…<\/p>\n

Apenas 200 metros despu\u00e9s del pozo llegu\u00e9 hasta el cruce con la V\u00eda Verde de It\u00e1lica. Durante todo el recorrido hab\u00eda sopesado continuar con la Ruta del Agua hasta las cercan\u00edas de Valencina, para volver a Santiponce por la Ca\u00f1ada Real de las Islas y la V\u00eda Verde. Pero viendo lo negro que pintaba el asunto, decid\u00ed finiquitar la etapa por la v\u00eda r\u00e1pida, y volver a casa por el trazado m\u00e1s directo.<\/p>\n

Aun as\u00ed, fue sumamente duro: el tramo de 8’5 kms. entre el cruce y el puente sobre el Arroyo del Jud\u00edo se encuentra sin habilitar, por lo que es abundante en balasto, traviesas y zonas de tr\u00e1nsito deteriorado. Esos 8 kil\u00f3metros se me hicieron bastante duros, sobre todo porque, contra mi costumbre, tuve que procurar respirar casi todo el tiempo por la nariz, para evitar que se me resecara la boca. Pese a todo, pude pasar a varios grupos de ciclistas, y mantener una media de 19 km\/h, con picos de 24 km\/h. Tampoco era plan pasar m\u00e1s tiempo de la cuenta bajo el sol que empezaba a caer a plomo.<\/p>\n

Sin embargo, todo esfuerzo se paga. Alcanc\u00e9 el tramo rehabilitado de la v\u00eda verde a las 11:42h, exhausto y muerto de sed. No tard\u00e9 en ponerme a m\u00e1s de 171 pulsaciones, lo que indicaba que empezaba a deshidratarme, ya que me encontraba en un tramo completamente plano. Por suerte estaba ya a menos de 5 kil\u00f3metros de casa. Salv\u00e9 la distancia hasta el puente de los Vinateros como buenamente pude, y me desvi\u00e9 a la izquierda, para emprender la acostumbrada bajada por la parte norte de It\u00e1lica. Bajada que tuve que hacer sentado, pues casi no era capaz de mantenerme en pie sobre la bici. Por \u00faltimo, entr\u00e9 en Santiponce por la vieja nacional. <\/p>\n

Llegu\u00e9 a casa un minuto antes del mediod\u00eda. Entr\u00e9 en casa como una exhalaci\u00f3n y me beb\u00ed del tir\u00f3n un litro de agua. Me sent\u00e9 a ver pasar la vida en la entrada de casa, amarrado a la botella de agua. M\u00e1s que nada porque no ten\u00eda fuerzas para entrar la bici. Al cabo de un rato, cuando estuve en condiciones de hacerlo, di por finalizada la etapa. En el transcurso de la ma\u00f1ana beber\u00eda otro litro de agua, medio de zumo y medio de gaseosa. Hab\u00eda sido una etapa que me hab\u00eda hecho llegar al l\u00edmite: y no tanto por su dureza -que no lo era en exceso- sino por la falta de previsi\u00f3n en lo referente a las reservas de agua. Una lecci\u00f3n que no hay que olvidar.<\/p>\n

Los datos de la etapa son los siguientes:<\/p>\n