{"id":3151,"date":"2012-09-25T12:45:48","date_gmt":"2012-09-25T11:45:48","guid":{"rendered":"http:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=3151"},"modified":"2025-10-05T17:12:53","modified_gmt":"2025-10-05T15:12:53","slug":"etapa-ciclista-vilarchan-almofrey-marcon-09082012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=3151","title":{"rendered":"Etapa ciclista: Vilarch\u00e1n – Almofrey – Marc\u00f3n (09\/08\/2012)"},"content":{"rendered":"

La segunda -y \u00faltima- de mis etapas veraniegas en Galicia se trataba de una vieja espina<\/a> que ten\u00eda clavada desde hac\u00eda tiempo<\/a> en mis aventuras ciclistas pontevedresas: recorrer el GR-94 hasta el puente de Almofrey. Dos veces lo hab\u00eda intentado, y dos veces hab\u00eda fracasado. Pero a la tercera iba a ir -a Diox puse por testigo- la vencida. Y as\u00ed fue.<\/p>\n

Sal\u00ed, a las 17:00h, con una climatolog\u00eda excelente, siguiendo las marcas del GR-48 desde Vilarch\u00e1n. El trayecto no tuvo ninguna complicaci\u00f3n entre Contixe y Mir\u00f3n, y tampoco una vez que alcanc\u00e9 la carretera de Mir\u00f3n a Borela. Poco despu\u00e9s, siguiendo de nuevo las marcas, me desvi\u00e9 por una pista a mano izquierda, que pronto empez\u00f3 un acusado descenso. Unos 550 metros despu\u00e9s de haber abandonado la carretera ignor\u00e9 las marcas blancas y rojas que indicaban el abrupto descenso que lleva directamente hasta el puente de Almofrey. Fue all\u00ed donde tuve que desistir en mi primer intento de realizar el recorrido, debido a la abundante maleza que bloqueaba el paso. Sab\u00eda que continuando por la pista principal acabar\u00eda llegando, si bien dando un peque\u00f1o rodeo que tendr\u00eda que llevarme a una peque\u00f1a estaci\u00f3n de bombeo de un arroyo cercano. As\u00ed lo hice, no sin sufrir un peque\u00f1o despiste en una bifurcaci\u00f3n. Una vez en la estaci\u00f3n, cruc\u00e9 el arroyo y tom\u00e9 un peque\u00f1o sendero empedrado que sab\u00eda que habr\u00eda de llevarme hasta el puente de Almofrey:<\/p>\n

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Como en efecto, as\u00ed fue. Antes de llegar pude ver el trazado original del GR-94, que bajaba por mi izquierda, y bastante limpio de maleza en esa zona. Aun as\u00ed, no lamentaba en absoluto haber tomado el rodeo por la pista. Y as\u00ed pues, llegu\u00e9 al puente:<\/p>\n

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No pude menos que quedarme un rato disfrutando de la belleza de la zona, y tomando algunas fotograf\u00edas, m\u00e1s o menos art\u00edsticas y documentales. M\u00e1s bien menos que m\u00e1s, pero esa ya es otra historia.<\/p>\n

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Reanud\u00e9 la etapa, y cruc\u00e9 el puente. Ahora empezaba la parte m\u00e1s desconocida. Segu\u00ed a mano derecha las marchas blancas y rojas, evitando entrar en el pueblo de Almofrey. Sub\u00ed, atravesando un campo de tiro improvisado hasta la carretera PO-233 (Pontevedra – Carballedo), que tom\u00e9 en r\u00e1pido descenso hasta O Quinteiro. Desde all\u00ed tom\u00e9 otra carretera, esta vez en ascenso, que conduce hasta Marc\u00f3n, y el conocido cruce de la carretera que sube hasta La Reigosa. Sin embargo, en vez de subir por esa transitada carretera, ten\u00eda una alternativa en la manga: subir por el sendero PR (marcas blancas y amarillas) que igualmente asciende a La Reigosa pasando por la aldea de Peralba. Una excelente alternativa por tranquilas sendas y carreteras rurales sin tr\u00e1fico alguno.<\/p>\n

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…al menos hasta que llegas a Peralba, donde te aguarda la espantosa subida del Otero de Peralba, que lleva pr\u00e1cticamente hasta la misma Reigosa. Primero subiendo unas rampas del 21% por asfalto, para dejar paso posteriormente a otro tanto, pero por pista de tierra. Al menos el tramo final transcurre por un pl\u00e1cido camino empedrado, t\u00edpico del agro gallego.<\/p>\n

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La vuelta a Vilarch\u00e1n no tuvo mucho m\u00e1s inconveniente ni nada digno de menci\u00f3n, salvo el poder contemplar un precioso cruceiro de los que abundan por la zona.<\/p>\n

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Di por finalizada la etapa pasadas las 18:45h.<\/p>\n

Los datos de la etapa son los siguientes:<\/p>\n