{"id":3159,"date":"2012-09-25T20:09:05","date_gmt":"2012-09-25T19:09:05","guid":{"rendered":"http:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=3159"},"modified":"2012-09-25T20:09:05","modified_gmt":"2012-09-25T19:09:05","slug":"etapa-ciclista-naranjo-carrera-del-caballo-vereda-de-linares-puente-de-hierro-20082012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=3159","title":{"rendered":"Etapa ciclista: Naranjo &#8211; Carrera del Caballo &#8211; Vereda de Linares &#8211; Puente de Hierro (20\/08\/2012)"},"content":{"rendered":"<p>El lunes 20 de agosto continuamos con una din\u00e1mica de gran actividad ciclista. En este caso se trat\u00f3 de una etapa en la que participamos Kike y yo. La idea era hacer algo tranquilo no excesivamente rodador por las proximidades de C\u00f3rdoba&#8230; objetivo que conseguimos a medias. \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Para evitar el fuerte calor del d\u00eda empezamos a rodar al filo de las 20:00h en el Barrio Naranjo. Salimos por un descenso bastante abrupto junto al castillo del Maim\u00f3n, que Kike hizo a las mil maravillas con su burra, pero que a m\u00ed me dio algunos problemas m\u00e1s con la m\u00eda. R\u00e1pidamente llegamos al pie de puente de hierro. Cruzamos el arroyo Pedroche y remontamos por la horrible subida del otro lado de la ladera de nuevo hasta el puente. Avanzamos sin mucho problema hasta llegar a la Carrera del Caballo. Durante un rato prob\u00e9 la bici de Kike, con sus plataformas. Tengo que admitir que eran bastante c\u00f3modas para rodar, y firmes para agarrar el calzado, pero fiel a mis viejas costumbres, me sigo decantando por los rastrales.<\/p>\n<p>Desde la Carrera del Caballo tomamos el viejo camino de la cantera que lleva hasta el lago azul. Desde all\u00ed cruzamos el canal, y seguimos el recorrido de \u00e9ste hasta cruzarnos con la vereda de Alcolea. All\u00ed no pudimos menos que tomarla para hacer la vereda de Linares. Para mi sorpresa, una vez que pasamos el puente romano, vi que en fechas recientes hab\u00edan pasado por all\u00ed una niveladora. Hay que admitir que facilitaba el tr\u00e1nsito por la vereda, pero por otro lado le quitaba todo el encanto de la subida pedregosa, y el posterior llaneo esquivando roderas provocadas por todoterrenos. En fin, algo menos de diversi\u00f3n en un recorrido siempre interesante.<\/p>\n<p>Al llegar a la cancela, giramos a mano izquierda para enlazar con la vereda de Linares. Como siempre, este tramo fue sumamente divertido. Y por primera vez consegu\u00ed hacerlo entero, incluyendo el cruce del arroyo Rabanales, sin llegar a poner pie a tierra. Y a partir del arroyo, como siempre, el horror. Las dos subidas brutales, especialmente la segunda, que constituyen aut\u00e9nticas patadas en el pecho. Pero subida que hicimos como campeones. El problema era la hora: eran las 21:00h y todav\u00eda no hab\u00edamos empezado el descenso hacia la Ermita de Linares. Estaba claro que \u00edbamos a tener un problema con la luz.<\/p>\n<p>La bajada de Linares fue, como de costumbre, sumamente divertida, aunque la falta de luz la hizo algo m\u00e1s complicada que de costumbre. Una vez en Linares emprendimos el camino de vuelta por el trazado del Camino Moz\u00e1rabe. Atravesamos sin especiales incidentes la zona de Torreblanca hasta alcanzar la N-432. A esas alturas el sol ya se hab\u00eda puesto, y la luz empezaba a escasear. Tuvimos que descartar nuestra idea original de bajar por la trialera hasta Puente de Hierro, y en su lugar seguimos por el viejo trazado de la v\u00eda del tren. Suerte que las bicicletas de doble suspensi\u00f3n hicieron su trabajo a la perfecci\u00f3n.<\/p>\n<p>Pero aun as\u00ed la luz empez\u00f3 a ser pr\u00e1cticamente nula. Por suerte Kike llevaba su linterna del chino, si bien hac\u00eda un a\u00f1o que no cargaba la bater\u00eda. \u00bfDar\u00eda para llegar a casa? S\u00f3lo hab\u00eda una forma de comprobarlo. Seguimos el trazado de la v\u00eda hasta que la nueva variante de la N-432 nos oblig\u00f3 a tomar la carretera antigua. Desde all\u00ed cruzamos por debajo de la variante, y recuperamos el trazado de la v\u00eda. No nos quedaba m\u00e1s alternativa que cruzar por el Puente de Hierro&#8230; en la oscuridad. Y as\u00ed lo hicimos. Andando, eso s\u00ed. Tampoco era plan jugarse el tipo porque s\u00ed.<\/p>\n<p>Una vez que pasamos el Puente, cruzamos el Barrio Naranjo, y el parque de la Asomadilla. Llegu\u00e9, sorprendentemente de una pieza, a casa pasadas las 22:00h.<\/p>\n<p>Los datos de la etapa son los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Distancia:<\/strong> 22&#8217;35 km<\/li>\n<li><strong>Distancia (seg\u00fan el GPS):<\/strong> 21&#8217;492 km.<\/li>\n<li><strong>Tiempo de etapa:<\/strong> 1h 45m 53s<\/li>\n<li><strong>Tiempo desde el inicio de la etapa:<\/strong> 1h 56m 28s<\/li>\n<li><strong>Velocidad media:<\/strong> 12&#8217;20 km\/h<\/li>\n<li><strong>Velocidad m\u00e1xima:<\/strong> 32&#8217;22 km\/h<\/li>\n<li><strong>Pulsaciones medias:<\/strong> 136 pulsaciones\/min<\/li>\n<li><strong>Pulsaciones m\u00e1ximas:<\/strong> 182 pulsaciones\/min<\/li>\n<li><strong>Consumo medio de calor\u00edas:<\/strong> 960 kcal\/h<\/li>\n<li><strong>Consumo m\u00e1ximo de calor\u00edas:<\/strong> 1410 kcal\/h<\/li>\n<li><strong>Tiempo en zonas de pulsaciones:<\/strong> 1h 26m 42s<\/li>\n<li><strong>Consumo total de calor\u00edas:<\/strong> 1856 kcal<\/li>\n<li><strong>\u00cdndice IBP de dificultad:<\/strong> 55BA<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y aqu\u00ed est\u00e1 el enlace al recorrido de la etapa: <a href=\"http:\/\/www.mtbafondo.es\/activity\/p\/730\/\">Naranjo &#8211; Carrera del Caballo &#8211; Vereda de Linares &#8211; Puente de Hierro<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El lunes 20 de agosto continuamos con una din\u00e1mica de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[24,8],"tags":[297,318,336,392,952,1135,1150,1321,1726,1734],"series":[],"class_list":["post-3159","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciclismo","category-deporte","tag-camino-mozarabe","tag-canteras","tag-carrera-del-caballo","tag-cordoba","tag-lago-azul","tag-mtb","tag-n-432","tag-puente-de-hierro","tag-vereda-de-alcolea","tag-vereda-de-linares"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3159"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3159\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3159"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=3159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}