{"id":3172,"date":"2012-09-27T11:21:54","date_gmt":"2012-09-27T10:21:54","guid":{"rendered":"http:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=3172"},"modified":"2025-10-05T17:12:53","modified_gmt":"2025-10-05T15:12:53","slug":"etapa-ciclista-castillo-de-las-guardas-cortafuegos-el-pedrosillo-09092012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=3172","title":{"rendered":"Etapa ciclista: Castillo de las Guardas – Cortafuegos – El Pedrosillo (09\/09\/2012)"},"content":{"rendered":"

El domingo 9 de septiembre volv\u00ed a salir con mis compa\u00f1eros de Sevilla. En esta ocasi\u00f3n se trat\u00f3 de una salida considerablemente m\u00e1s multitudinaria que la anterior: asistieron Sergio, que hab\u00eda demostrado un buen estado de forma en la etapa anterior, Rafa, que ese fin de semana se encontraba en Sevilla, Miguel, que se hab\u00eda estado preparando intensamente todo el verano en Granada, su amigo y vecino Ricardo, del Club Deportivo Tussam, y yo. Hab\u00edamos escogido realizar la etapa que realizamos -parcialmente- Rafa y yo en 2011<\/a>. <\/p>\n

Empezamos a rodar a las 9:00h, con una climatolog\u00eda que no cabe definir de otra manera que gallega<\/em>: niebla, fr\u00edo y humedad. La verdad, magn\u00edfico para rodar, pero no hac\u00eda sino recordar que el verano iba tocando a su fin. Encaramos la subida de la carretera del radar a un ritmo razonablemente tranquilo, pero que pronto empez\u00f3 a dejar claro que Miguel iba como una moto, y que Ricardo no se quedaba atr\u00e1s. Tomamos el desv\u00edo del radar y ascendimos por el camino, hasta llegar a la cerca que da entrada a la finca donde se alza. All\u00ed volvimos a encontrar las marcas blancas y amarillas (sendero PR A-320), que nos confirmaron que \u00edbamos por el trazado correcto. Atravesamos la finca, y tras encontrarnos con unas vacas, una guardesa nos confirm\u00f3 que el camino era correcto, si bien al final de una bajada que ten\u00edamos que afrontar el camino discurr\u00eda por la cerca de la derecha, no por la frontal. Hicimos la bajada, bastante divertida y con un buen nivel de agarre por la humedad, hasta llegar a la citada cerca.<\/p>\n

All\u00ed nos encontramos con un guarda que, tras unos intercambios de impresiones algo tensos al inicio, nos indic\u00f3 el camino a seguir. Al parecer hay mucha gente que salta la cerca de frente, entrando en una finca que -seg\u00fan nos indicaba- es privada y no tiene camino p\u00fablico, discurriendo \u00e9ste por su alrededor. Al no disponer de datos ni en un sentido ni en otro, y al permitirnos sus indicaciones llegar hasta nuestro punto de destino (Las Minas de El Castillo de las Guardas), fuimos por donde nos indic\u00f3. En efecto, en la zona las marcas blancas y amarillas hab\u00edan desaparecido, pero las cancelas se encontraban abiertas al paso, tal y como el guarda nos hab\u00eda indicado. Pasamos por una zona de dehesa muy interesante, si bien ten\u00eda un peque\u00f1o<\/em> problema: la gran cantidad de ganado que pastaba en ella. Tanto fue as\u00ed que, asustadas por nuestra presencia, las reses poco a poco iniciaron una estampida que lleg\u00f3 a movilizar del orden de doscientas cabezas de ganado. Algo digno de verse, la verdad.<\/p>\n

Tras pasar la finca de ganado, llegamos al camino que bordea el cerro que lleva a Las Minas del Castillo de las Guardas, justo a la altura de la fuente escondida (de cuya existencia, en ese momento, no ten\u00eda constancia). Entramos en la peque\u00f1a aldea, no sin antes detenernos para tomar la primera foto de la jornada, junto a la semiderruida iglesia minera.<\/p>\n

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Atravesamos Las Minas y tomamos la carretera de Nerva, para abandonarla poco despu\u00e9s camino de la aldea de El Peralejo. Fue una subida por carretera de algo m\u00e1s de 5 kms., en los que Miguel y Ricardo abrieron hueco r\u00e1pidamente. Viendo que Sergio y Rafa se descolgaban, intent\u00e9 ofrecerles primero una rueda para que pudieran enganchar, pero al no hacerlo, alcanc\u00e9 a Ricardo y Miguel para informarles de la contigencia. Pero Miguel no parec\u00eda por la labor de bajar mucho el ritmo, por lo que decid\u00ed acomodarme al suyo. As\u00ed pues, acabamos llegando a la par a El Peralejo. Unos minutos despu\u00e9s llegaban Ricardo, primero, y Rafa y Sergio, despu\u00e9s.<\/p>\n

Hicimos un breve descanso, antes de afrontar lo peor. Y es que si la subida por carretera hab\u00eda sido dura, quedaba una verdadera pared de piedra por delante: ten\u00edamos que seguir ascendiendo por un muro de piedra, hasta la cima del puerto que ten\u00eda por buen nombre Puerto Mortal<\/em>. Y es que lo era, sin lugar a dudas. Derrapando un poco en la salida logr\u00e9 afrontar el ascenso sin echar pie a tierra, al igual que Ricardo. Los dem\u00e1s sufrieron algo m\u00e1s, sobre todo al levant\u00e1rseles la horquilla delantera. Y es que la pendiente no era para menos.<\/p>\n

A partir de ah\u00ed ten\u00edamos por delante una bajada por pista pedregosa, primero, y cortafuegos, despu\u00e9s. Miguel se llev\u00f3 un susto en la pista pedregosa, dando con sus huesos en el suelo, sin m\u00e1s percance -por suerte- que magulladuras en los dedos de una mano. Tras ese tramo de pista salimos a un peque\u00f1o llano donde la pista se convert\u00eda en sendero, antes de dar con un cortafuegos que bajaba directamente hasta el arroyo de Pe\u00f1as Altas. Un cortafuegos bastante enga\u00f1oso, porque en su primer tramo no ofrece muchas dificultades, salvo una fastidiosa inclinaci\u00f3n lateral, pero que en el tramo final es de los que obligan a bajar sill\u00edn y a no tirar demasiado de freno. Afortunadamente bajamos toda esa parte sin problemas.<\/p>\n

Nos encontr\u00e1bamos a esas alturas en una zona minera cercana a Nerva, aunque a\u00fan en la provincia de Sevilla. Hab\u00edamos cruzado el viejo trazado del ferrocarril minero de Nerva, y circul\u00e1bamos por un sendero paralelo a la l\u00ednea el\u00e9ctrica de la zona norte de Huelva. Era un paisaje lunar, con una vegetaci\u00f3n muy escasa, mucha piedra suelta, y grandes cortafuegos que atravesaban los cerros -ellos s\u00ed- cubiertos de pinos. Y no nos iba a quedar m\u00e1s remedio que subir por uno de ellos. Y as\u00ed fue. A base de plato peque\u00f1o y pi\u00f1\u00f3n grande, Ricardo y yo afrontamos la subida del cortafuegos, que se hizo tremendamente dura. Pero era una subida en dos partes. Una primera pared para destrozarte, un peque\u00f1o descanso con descenso, y una segunda pared, algo menos dura que la anterior, que llevaba a la carretera de Nerva. Fue una subida muy dura, pero que afrontamos con calma y a ritmo, y que salvamos sin m\u00e1s incidente que una nueva ca\u00edda sin consecuencias de Miguel.<\/p>\n

Ya en la carretera hicimos una peque\u00f1a pausa para reabastecernos. Hab\u00edamos realizado la segunda de las cuatro subidas grandes que ten\u00edamos en el d\u00eda, pero a\u00fan quedaban otras dos. No era cosa de reventar porque s\u00ed. Una vez finalizado el descanso, giramos a la izquierda, en direcci\u00f3n a La Aulaga, por la carretera, camino de nuestro pr\u00f3ximo desv\u00edo. Recorrimos 1700 metros de carretera, antes de abandonarla por la derecha, por una pista que sub\u00eda entre replantaciones de pinos por el cerro del Vicario. All\u00ed giramos a la izquierda, camino de una antena de telecomunicaciones, donde nos hicimos una nueva foto. Para esas alturas del d\u00eda, las nieblas se hab\u00edan despejado, y el verano se volv\u00eda a dejar notar.<\/p>\n

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Bajamos desde la antena hasta la carretera C-421, donde giramos a la derecha, en suave bajada. La recorrimos unos 500 metros, para desviarnos a la izquierda por una pista en bajada, que nos habr\u00eda de llevar a uno de los lugares m\u00e1s bellos de la etapa: la cresta de la Sierra de Chiclana. Recorrimos una pista forestal que nos llev\u00f3 en descenso por toda la cresta. A nuestra izquierda divis\u00e1bamos la zona de La Aulaga, con sus plantaciones de pinos, y a la derecha la zona de dehesa del Puerto del Mochuelo. Era una zona espectacular.<\/p>\n

Tras llegar al final de la pista, nos encontramos con dos alternativas: bajar hasta la casa del Jabonero por la misma pista que tra\u00edamos, y luego rodar por el Camino de los Camellos hasta el r\u00edo Crispinejo, o bien acortar por un cortafuegos que bajaba por la Loma de la Dehesa directamente hasta el r\u00edo. Y en vez de actuar como personas con sentido com\u00fan, bajamos por el cortafuegos.<\/p>\n

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Al principio la bajada no era especialmente complicada, era asumible, si bien la inclinaci\u00f3n lateral hac\u00eda que fuera f\u00e1cil acabar rodando por el suelo. Sin embargo, la cosa no tard\u00f3 en ponerse complicada de verdad: una bajada con mucha pendiente, pendiente lateral, piedra suelta y roderas. S\u00f3lo Ricardo le ech\u00f3 valor para bajarlo casi entero.<\/p>\n

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Tanto Miguel, Sergio y yo lo hicimos pr\u00e1cticamente entero andando. Rafa, por su parte, prob\u00f3 suerte. Pero se olvid\u00f3 de regular su horquilla delantera en 120 mm. (la llevaba en 90 mm.) de recorrido, y acab\u00f3 saliendo despedido por encima de la bici, con el resultado de magulladuras en el hombro, las manos despellejadas, y un fuerte golpe en la rodilla. Algo que le marcar\u00eda para el resto de la etapa.<\/p>\n

Desde all\u00ed no ten\u00edamos muchas m\u00e1s alternativas. Tomamos una pista en paralelo al r\u00edo (que se encontraba seco, pero que no dejaba lugar a dudas de que en las cercan\u00edas hab\u00eda minas de hierro, por el color \u00f3xido de su lecho) hasta dar con el Camino de los Camellos, que tomamos para cruzarlo. Subimos una loma para luego bajar, y tomar a mano izquierda un camino que nos habr\u00eda de llevar directamente hasta la \u00faltima parada de nuestra etapa: la aldea de El Pedrosillo. A esas alturas Rafa se estaba resintiendo bastante, por lo que tuvimos que acomodar el ritmo para hac\u00e9rselo lo m\u00e1s f\u00e1cil posible.<\/p>\n

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Hicimos una \u00faltima parada a la sombra, antes de afrontar la \u00faltima subida del d\u00eda. Se trataba de la misma carretera del radar que hab\u00edamos cogido al salir del Castillo de las Guardas, pero por su otra vertiente. Rafa empez\u00f3 a sufrir sobremanera en esa subida a causa de la rodilla, as\u00ed que no le qued\u00f3 m\u00e1s remedio que parar, y pedirme que fuera a buscar su coche para recogerle. Ante ello, empec\u00e9 a tirar con todo lo que pude para llegar al final de la etapa. Alcanc\u00e9 a Miguel, que se peg\u00f3 a mi rueda, y ambos subimos a toda marcha hasta rebasar a Sergio y alcanzar a Ricardo, que nos esperaba en el cruce del radar. All\u00ed bajamos los tres a toda velocidad hasta el Castillo, llegando al final de la etapa a las 13:40h, tras m\u00e1s de cuatro horas y media de recorrido. Sin pausa, cog\u00ed el coche de Rafa y volv\u00ed sobre mis pasos, para recogerlo en la carretera de El Pedrosillo. De vuelta al Castillo de las Guardas, Ricardo, Miguel y Sergio nos esperaban en un bar, bebiendo zumo de cebada y comentando los avatares de la etapa que, pese a todo, hab\u00eda sido magn\u00edfica.<\/p>\n

Los datos de la etapa son los siguientes:<\/p>\n