{"id":3190,"date":"2012-09-30T17:57:00","date_gmt":"2012-09-30T16:57:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=3190"},"modified":"2025-10-11T04:58:45","modified_gmt":"2025-10-11T02:58:45","slug":"camino-a-finisterre-etapa-3-olveiroa-cee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=3190","title":{"rendered":"Camino a Finisterre. Etapa 3: Olveiroa – Cee"},"content":{"rendered":"
Esta entrada es la parte 6 de 7 de la serie Camino de Santiago 2011<\/a><\/div>

El 20 de julio de 2011 iniciamos la tercera etapa del Camino a Finisterre, y quinta de ese verano. Y digo verano por decir algo, porque la ma\u00f1ana con la que nos recibi\u00f3 el d\u00eda parec\u00eda m\u00e1s propia de un oto\u00f1o lluvioso que de pleno verano. Pero al fin y al cabo nos encontr\u00e1bamos en Galicia, y tesituras como esas no eran algo desconocido. Desayunamos temprano en el Albergue O H\u00f3rreo, a base de colacao y tostadas que -l\u00e1stima- eran de pan Bimbo. Una vez desayunamos, emprendimos el camino a las 8:00h. El d\u00eda estaba feo, gris, y lloviznaba. Salimos pr\u00e1cticamente a la par que el peculiar japon\u00e9s del que habl\u00e9 en la entrada anterior. De repente, sus estrafalarios calcetines a cuadros escoceses hasta la rodilla y el abrigo de plumas no se me antojaban tan estrafalarios, sino incluso apetecibles. Porque es que hac\u00eda fr\u00edo. Mucho fr\u00edo.<\/p>\n

Salimos de Olveiroa por la calle principal, en descenso por un bonito camino empedrado. Cruzamos un arroyo y salimos a una carretera comarcal, que pronto abandonamos por un camino a nuestra izquierda que, posteriormente, girar\u00eda a mano derecha para ascender, bordeando el alto do Sino, camino de unos aerogeneradores. <\/p>\n

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Las se\u00f1ales del Camino se dejaban ver en abundancia, en una zona rica en restos arqueol\u00f3gicos y que evidenciaba haber estado transitada de muy antiguo. Una zona que conservaba el sabor rural gallego en todo su esplendor. Fuimos avanzando por el valle encajonado formado por el r\u00edo Xallas, contemplando -cuando la niebla lo permit\u00eda- unas vistas espectaculares.<\/p>\n

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La primera poblaci\u00f3n que encontramos desde que salimos de Olveiroa fue Logoso, en las faldas del monte Castelo. Formada por viejas casas de piedra, no vimos m\u00e1s se\u00f1al de vida que unos gatos que, entre aburridos y curiosos, con contemplaban tras una ventana.<\/p>\n

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Salimos de Logoso y, en suave subida, alcanzamos la aldea de Hospital. Tomamos durante un rato un tramo abandonado de carretera que, en ascenso, nos iba a llevar a un punto significativo de nuestro camino: la bifurcaci\u00f3n del Camino a Finisterre. Y es que, recordemos, hay dos variantes para llegar de Santiago a Finisterre, la que va por Mux\u00eda, y la que lo hace por Cee. Nosotros hab\u00edamos optado por realizar la segunda.<\/p>\n

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El d\u00eda segu\u00eda desapacible y gris. Dejamos atr\u00e1s una f\u00e1brica y salimos de la carretera, tomando una pista a mano derecha que nos condujo por un buen camino rodeado de paisaje abierto de tojos, pinos y eucaliptos, si bien era poco lo que pod\u00edamos contemplar entre los jirones de niebla, omnipresentes en ese d\u00eda. <\/p>\n

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Seguimos avanzando con esta din\u00e1mica durante unos cuantos kil\u00f3metros, en perfil plano o descendente, hasta llegar a la ermita de Nuestra Se\u00f1ora de las Nieves, donde hicimos una parada para reponer fuerzas. All\u00ed fue donde me di cuenta del desastre: hab\u00eda encendido el GPS por la ma\u00f1ana, al salir del albergue, pero por alguna raz\u00f3n (probablemente el agotamiento de bater\u00eda y el apagado incorrecto del d\u00eda anterior) no hab\u00eda recogido valor alguno desde la salida, por lo que ese tramo del Camino hab\u00eda quedado sin registrar. Aprovechamos la parada para ver el estado de Ana. Las quemaduras del d\u00eda anterior la hab\u00edan obligado a llevar las piernas vendadas, adem\u00e1s de protegidas por un par de mis calcetines largos (que a ella le quedaban como escarpines) y un culotte largo. Lo estaba sobrellevando razonablemente bien, pero su expresi\u00f3n no dejaba lugar a dudas: le estaba resultando duro.<\/p>\n

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Retomamos la marcha a las 10:25h. Avanzamos a un ritmo bastante bueno por el monte Lousado, en una pista pr\u00e1cticamente plana, y que manten\u00eda la monoton\u00eda paisaj\u00edstica existente desde que dejamos atr\u00e1s la bifurcaci\u00f3n del Camino. Poco despu\u00e9s encontramos a una pareja de j\u00f3venes norteamericanos con los que hab\u00edamos compartido albergue la noche anterior. La chica ten\u00eda unas ampollas horribles en los pies, y le hab\u00edan reventado en el transcurso de la etapa. Cuando los encontramos ya se las hab\u00eda curado, y segu\u00edan avanzando, pero llevando ella sandalias de tiras en el dedo, y el chico las mochilas de ambos. Ella cojeaba de manera ostensible, y no nos cupo la menor duda de que las iban a pasar canutas. A\u00fan les quedaban casi 9 km. hasta Cee, y hacerlo con ese tipo de sandalias me pareci\u00f3 en ese momento la peor idea del mundo. Les deseamos suerte y seguimos nuestro caminar.<\/p>\n

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Pronto nos acercamos al Alto de la Armada, punto significativo de la etapa porque a partir de ah\u00ed empezar\u00edamos una brusca bajada hasta las cercan\u00edas de Cee, y volver\u00edamos a ver, por primera vez en cuatro d\u00edas, el mar. Eso, claro, siempre que la niebla nos dejara. Que no fue el caso. Ni siquiera pudimos observar el famoso cruceiro de la Armada que se encuentra junto a la bajada. Tan cerrada era la niebla que no fuimos capaces de divisarlo.<\/p>\n

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La bajada era brutal, con pendientes del 19%, lleva de grava y piedra suelta. Una tortura para las rodillas. No ser\u00eda la \u00faltima vez que echara de menos mi bicicleta de monta\u00f1a, pero s\u00ed la que lo hice con m\u00e1s intensidad. No en balde se trataban de 2500 metros de descenso, desde los 277 hasta los 25. Una aut\u00e9ntica delicia. Siempre que no fueras con una mochila a la espalda, y el terreno se encontrara mojado y resbaladizo, claro.<\/p>\n

Pero al fin llegamos hasta el pie del oc\u00e9ano. Pasaban las 12:15h cuando llegamos a la carretera de la costa que nos conducir\u00eda hasta Cee. En apenas 5 minutos est\u00e1bamos entrando en la poblaci\u00f3n. Aprovechamos tal tesitura para averiguar un lugar para hospedarnos. Y es que en Cee no existe albergue de la Xunta, por lo que no nos quedaba m\u00e1s remedio que hacerlo en uno privado. Tras algunas llamadas, encontramos sitio en el albergue O Cami\u00f1o das Estrelas, adjunto a un hotel de Cee. \u00c9ramos pr\u00e1cticamente los primeros en llegar al sitio, y pudimos escoger sitio para dormir. En realidad, se trataba de una gran sala de un local adjunto al hotel, que contaba con una peque\u00f1a recepci\u00f3n, ba\u00f1os y dicha sala. Lo bueno del asunto es que pod\u00edamos hacer uso del servicio de lavander\u00eda del hotel, con lo que ese d\u00eda nos libramos de hacer la colada.<\/p>\n

Igualmente, almorzamos en el hotel, con un men\u00fa bastante bueno, que hizo nuestras delicias. Por la tarde, como el d\u00eda segu\u00eda lluvioso, salimos a dar un paseo por el pueblo. Cuando prepar\u00e9 la mochila, en un alarde de optimismo, ech\u00e9 un ba\u00f1ador del que esperaba haber hecho uso en Sanxenxo o en Cee. Esperanza vana, pues en ninguno de los dos sitios pude hacer uso de \u00e9l. Aun as\u00ed, bajamos hasta la playa, famosa en toda Galicia, para al menos deleitarnos con la vista.<\/p>\n

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Y val\u00eda la pena. Se encuentra al fondo de la r\u00eda de Corcubi\u00f3n, pueblo cercano -cercano al estilo gallego, que sabes d\u00f3nde termina un pueblo y empieza el siguiente por los carteles en las carreteras- y, como suele ser habitual, rival a m\u00e1s no poder. Las vistas de la playa, que me quedar\u00eda con las ganas de catar, eran sencillamente espectaculares.<\/p>\n

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Posteriormente matamos el tiempo en un centro comercial cercano, antes de dirigirnos a una terraza y tomar algunos caf\u00e9s. Posteriormente nos dirigimos al albergue, donde nos hab\u00edan devuelto la ropa, lavada y secada. Para mi horror, observ\u00e9 que las chaquetillas de la bici hab\u00edan sufrido un deterioro al ser introducidas en la secadora: la banda reflectante de los bolsillos hab\u00eda quedado destrozada. Unas chaquetillas que en ocho a\u00f1os hab\u00edan aguantado de todo, llegando como nuevas hasta Cee, hab\u00edan sufrido all\u00ed semejante destrozo. Por suerte los da\u00f1os se limitaban a eso, pero los lagrimones que me rodaban por las mejillas eran como pu\u00f1os.<\/p>\n

Dado que la tarde segu\u00eda desapacible, aprovechamos para echar una peque\u00f1a siesta y descansar un poco, algo que Ana agradeci\u00f3 sobremanera. Yo segu\u00ed trasteando con el m\u00f3vil y el GPS, momento que mi padre no pudo dejar de inmortalizar.<\/p>\n

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Como por la noche Ana segu\u00eda en un estado similar al trance, decidimos resolver la cena de una manera bastante expeditiva: nos dirigimos a una pizzer\u00eda cercana y compramos pizzas y algunas bebidas, que consumimos luego en la peque\u00f1a recepci\u00f3n del albergue, habilitada con mesas y m\u00e1quinas dispensadoras. Despu\u00e9s de cenar, entramos en la habitaci\u00f3n, dispuestos a pasar la \u00faltima noche antes de llegar a Finisterre. Y por lo que a nosotros respectaba -gracias a los tapones para los o\u00eddos- dormimos como troncos.<\/p>\n

Esa jornada recorrimos 19’5 kms. en 4h 45m. Nos quedaba para el d\u00eda siguiente la etapa m\u00e1s corta, de tan s\u00f3lo 15’4 kms.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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El 20 de julio de 2011 iniciamos la tercera etapa<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[22,2],"tags":[90,395,1198,1385],"series":[1832],"class_list":["post-3190","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-camino-a-finisterre","category-camino-de-santiago","tag-alto-da-armada","tag-cee","tag-olveiroa","tag-ria-de-corcubion","series-camino-de-santiago-2011"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3190"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3190\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11002,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3190\/revisions\/11002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3190"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=3190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}