{"id":3358,"date":"2013-04-27T11:19:33","date_gmt":"2013-04-27T10:19:33","guid":{"rendered":"http:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=3358"},"modified":"2025-10-05T17:12:53","modified_gmt":"2025-10-05T15:12:53","slug":"etapa-ciclista-mairena-del-aljarafe-vado-de-quema-30032013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=3358","title":{"rendered":"Etapa ciclista: Mairena del Aljarafe &#8211; Vado de Quema (30\/03\/2013)"},"content":{"rendered":"<p>El S\u00e1bado Santo volv\u00ed a salir a rodar con mi cu\u00f1ado Fernando. La opci\u00f3n escogida esta vez, con la idea de que viera la mayor cantidad de zonas posibles en esots d\u00edas, fue Mairena, y el entorno de los Pinares de Aznalc\u00e1zar. Empezamos la etapa considerablemente tarde, a las 10:30h., ya que la idea era tomar el camino de la Venta del R\u00edo Pudio hasta el puente romano, continuar hasta Coria por la Ca\u00f1ada Real de las Islas, dirigirnos a continuaci\u00f3n hacia el aer\u00f3dromo de La Juliana pasando por la Ermita de San Diego, y volver a Mairena por el Cordel de Triana a Villamanrique.<\/p>\n<p>Pero pronto vimos que esto no iba a ser posible. Salimos de la Cervecer\u00eda Macarena, y pronto nos encontramos con una variaci\u00f3n. La calle que comunica con la parte antigua de Mairena se encontraba cerrada por obras, por l oque tuvimos que subir hasta la rotonda del pol\u00edgono Pisa. Desde all\u00ed enlazamos con el camino habitual, para bajar por el cmaino de la Venta hasta el Puente Romano. Lo cruzamos, y tomamos la Ca\u00f1ada Real. Pero apenas hab\u00edamos recorrido 500 metros cuando nos vimos metidos en un barrizal y, en mi caso, con las ruedas convertidas en sendos d\u00f3nuts de barro arcilloso. No quedaba otra que dar media vuelta.<\/p>\n<p>As\u00ed pues, volvimos al Cordel, y nos encaminamos hacia el aer\u00f3dromo. Al pasar junto a la Hacienda de Torrequemada tuvimos la primera sorpresa del d\u00eda: un convoy de carreteros que guiaban a carros de bueyes en plena faena en los olivares. Algo que me sorprendi\u00f3 sobremanera, ya que jam\u00e1s lo hab\u00eda visto, si bien hay que admitir que, con la cantidad de barro existente, era una opci\u00f3n perfectamente v\u00e1lida para realizar las labores del campo:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/9976\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2013-03-30-mairena-vado_quema\/DSC_0075-me.JPG\" alt=\"DSC 0075\" \/><\/a><figcaption><strong>DSC 0075<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Pasamos la Hacienda, y nos encaminamos hacia el aer\u00f3dromo. El d\u00eda era excelente, con algo de viento, y no tardamos en ver a grupos de paracaidistas saltando en las inmediaciones. La avionetas aterrizaban y despegaban de manera casi permanente. No \u00e9ramos los \u00fanicos, desde luego, que est\u00e1bamos disfrutando de la jornada.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/9979\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2013-03-30-mairena-vado_quema\/DSC_0078-me.JPG\" alt=\"DSC 0078\" \/><\/a><figcaption><strong>DSC 0078<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Al llegar al aer\u00f3dromo hicimos una breve parada. Era pronto y hab\u00eda ganas de seguir rodando, as\u00ed que propuse a Fernando internarnos m\u00e1s en los pinares, y llegar al menos hasta la torre de Vigilancia de la Dehesa Nueva. Y si la cosa estaba bien, seguir hasta el Vado de Quema. Dicho y hecho. Seguimos avanzando por el Cordel, y pronto nos encontramos descendiendo por los Pinares de Aznalc\u00e1zar, donde nos encontramos abundantes balsas de agua, que nos hicieron tener que rodar borde\u00e1ndolas, algunas de las veces, por dentro de olivares, en otras, e incluso en alguna ocasi\u00f3n, jugarnos el tipo para atravesarlas:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/9980\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2013-03-30-mairena-vado_quema\/DSC_0079-me.JPG\" alt=\"DSC 0079\" \/><\/a><figcaption><strong>DSC 0079<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>&#8230;aunque por suerte la sangre no lleg\u00f3 al r\u00edo, ni mucha agua a las zapatillas. <img src=\"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/wp-includes\/images\/smilies\/mrgreen.png\" alt=\":mrgreen:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<p>Una vez dejamos atr\u00e1s la pista, llegamos al Cordel de los Playeros, en el que la arena campa pos sus respetos. Pero por suerte -algo bueno ten\u00eda que tener tanta agua- se encontraba bastante compactada, por lo que pudimos rodar bastante bien, y llegar sin muchos inconvenientes hasta la torre de vigilancia. Y ya que est\u00e1bamos all\u00ed&#8230; bueno, pues no era cosa de dejar de ir al Vado de Quema.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/9986\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2013-03-30-mairena-vado_quema\/IMAG0648-me.jpg\" alt=\"IMAG0648\" \/><\/a><figcaption><strong>IMAG0648<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Llegamos al vado la filo de las 12:30h. La zona descanso junto a la virgen se encontraba arrasada por el paso de quads y de motos de trial, y convertida en un lodazal cruzado de marcas de neum\u00e1ticos. Pero no era en lo \u00fanico en lo que se notaba la cantidad de agua ca\u00edda. El r\u00edo Guadiamar se encontraba bastante alto y con mucha fuerza, por lo que el cruce del vado se encontraba impracticable. No era que pretendi\u00e9ramos cruzarlo, ni mucho menos. Al menos, no \u00edbamos con esa idea. Aunque ya puestos&#8230; <img src=\"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/wp-includes\/images\/smilies\/mrgreen.png\" alt=\":mrgreen:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/9987\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2013-03-30-mairena-vado_quema\/IMAG0649-me.jpg\" alt=\"IMAG0649\" \/><\/a><figcaption><strong>IMAG0649<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Pero no era el caso. As\u00ed que tras un breve descanso, dimos media vuelta, y nos dispusimos a volver a Mairena. De nuevo en la torre de vigilancia, optamos por volver tomando la variante ciclista que parte del norte del c\u00e1mping, y que bordea los pinares pasando cerca del cortijo de Alarc\u00f3n. Volvimos as\u00ed, con menos problemas con la arena que en Cordel de los Playeros, hasta reencontrarnos con el Cordel de Triana a Villamanrique, que tomamos de vuelta hasta Mairena. Dimos por finalizada la etapa a las 14:30h en la cervecer\u00eda Macarena, donde no pudimos menos que tomar un par de birras para remojar la etapa.<\/p>\n<p>Los datos de la etapa son los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Distancia:<\/strong> S\/D<\/li>\n<li><strong>Distancia (seg\u00fan el GPS):<\/strong> 55&#8217;407 km.<\/li>\n<li><strong>Tiempo de etapa:<\/strong> 3h 26m 34s<\/li>\n<li><strong>Tiempo desde el inicio de la etapa:<\/strong> 4h 04m 30s<\/li>\n<li><strong>Velocidad media:<\/strong> 16&#8217;09 km\/h<\/li>\n<li><strong>Velocidad m\u00e1xima:<\/strong> 38&#8217;15 km\/h<\/li>\n<li><strong>Pulsaciones medias:<\/strong> 121 pulsaciones\/min<\/li>\n<li><strong>Pulsaciones m\u00e1ximas:<\/strong> 159 pulsaciones\/min<\/li>\n<li><strong>Consumo medio de calor\u00edas:<\/strong> S\/D<\/li>\n<li><strong>Consumo m\u00e1ximo de calor\u00edas:<\/strong> S\/D<\/li>\n<li><strong>Tiempo en zonas de pulsaciones:<\/strong> S\/D<\/li>\n<li><strong>Consumo total de calor\u00edas:<\/strong> 2632 kcal<\/li>\n<li><strong>\u00cdndice IBP de dificultad:<\/strong> 50B MTB<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y aqu\u00ed est\u00e1 el enlace al recorrido de la etapa: <a href=\"http:\/\/www.mtbafondo.es\/activity\/p\/820\/\">Mairena del Aljarafe &#8211; Vado de Quema<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El S\u00e1bado Santo volv\u00ed a salir a rodar con mi<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[24,8],"tags":[50,1025,1135,1335,1395,1523,1688],"series":[],"class_list":["post-3358","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciclismo","category-deporte","tag-aerodromo-la-juliana","tag-mairena-del-aljarafe","tag-mtb","tag-puente-romano","tag-rio-pudio","tag-sevilla","tag-vado-de-quema"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3358"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3358\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3358"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=3358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}