{"id":3947,"date":"2016-05-22T17:27:34","date_gmt":"2016-05-22T16:27:34","guid":{"rendered":"http:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=3947"},"modified":"2025-10-05T17:12:53","modified_gmt":"2025-10-05T15:12:53","slug":"etapa-ciclista-ballinastoe-bike-park-y-lago-tay-14052016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=3947","title":{"rendered":"Etapa ciclista: Ballinastoe Bike Park y Lago Tay (14\/05\/2016)"},"content":{"rendered":"<p>El s\u00e1bado 14 de mayo me levant\u00e9 temprano, cog\u00ed el coche y la bici, y me fui a rodar por el <a href=\"http:\/\/www.coillteoutdoors.ie\/index.php?id=173&#038;rec_site=103&#038;trail=135\" target=\"_blank\">parque ciclista de Ballinastoe<\/a>, en las monta\u00f1as Wicklow. Era un sitio al que hac\u00eda tiempo que ten\u00eda ganas de ir, pero que por unas causas u otras, no hab\u00eda tenido a\u00fan la oportunidad de hacerlo. Y el s\u00e1bado 14 iba a ser el d\u00eda: en lo climatol\u00f3gico pintaba perfecto, al menos sobre el papel. La semana hab\u00eda sido excelente, y la previsi\u00f3n tambi\u00e9n pintaba buena. As\u00ed que a las 8 de la ma\u00f1ana ya estaba camino de Wicklow. Pero al fin y al cabo, esto es Irlanda, y a medida que me iba acercando nubes grises se dejaban ver en lontananza.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/10871\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2016-05-14-ballinastoe\/IMAG1496-me.jpg\" alt=\"IMAG1496\" \/><\/a><figcaption><strong>IMAG1496<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Llegu\u00e9 a Ballinastoe pasadas las 8.15h, y a las 8:25h ya estaba empezando a rodar. El \u00e1rea de aparcamiento, en la zona m\u00e1s baja del parque, est\u00e1 a 318 metros sobre el nivel del mar. Apenas hab\u00eda nadie en el bike park (algo que ser\u00eda una t\u00f3nica a lo largo de toda la jornada), por lo que tuve un rodar tremendamente relajado, escuchando la naturaleza, y pudiendo estar atento a no abrirme la cabeza contra ning\u00fan pino. <img src=\"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/wp-includes\/images\/smilies\/mrgreen.png\" alt=\":mrgreen:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/> La etapa empez\u00f3 como suelen hacerlo estas cosas: con una bonita pared para abrir boca, con rampas del 14%. Por suerte no dur\u00f3 mucho, antes de abrirse una pista a mano izquierda que permit\u00eda rodar algo m\u00e1s c\u00f3modo y de la que, poco despu\u00e9s, surg\u00eda a mano izquierda un primer tramo t\u00e9cnico en bajada (hab\u00eda ya subido hasta los 384m), entre abundante vegetaci\u00f3n, que debaja a las claras lo que te pod\u00edas encontrar en Ballinastoe: subidas por pista aderezas de bajadas trialeras:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/10872\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2016-05-14-ballinastoe\/IMAG1497-me.jpg\" alt=\"IMAG1497\" \/><\/a><figcaption><strong>IMAG1497<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>La bajada t\u00e9cnica dur\u00f3 unos 700 metros, para dar a una nueva pista que hab\u00eda que tomar en subida. Desde los 364 metros a los que ahora me encontraba hasta los 425m en apenas 750 metros, de nuevo con rampas del 14%. Y desde ah\u00ed, un nuevo tramo t\u00e9cnico, esta vez en sube y baja, para dar a una nueva pista.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/10873\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2016-05-14-ballinastoe\/IMAG1498-me.jpg\" alt=\"IMAG1498\" \/><\/a><figcaption><strong>IMAG1498<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Y ah\u00ed fue donde me equivoqu\u00e9. Te\u00f3ricamente tendr\u00eda que haber tomado la pista, de nuevo en subida, a mano izquierda, pero segu\u00ed de frente por el tramo t\u00e9cnico. Y es que en este punto se cruzan los dos sentidos de la pista. As\u00ed que por error tom\u00e9 la trepidante bajada de nuevo hasta el aparcamiento: 2200 metros de descenso t\u00e9cnico entre vegetaci\u00f3n, esquivando troncos, piedras y tocones, que me llevaron al comienzo de la etapa. Muy divertido, pero se me quedaba corto. S\u00f3lo 5&#8217;2 kms. As\u00ed que tocaba volver a subir. Esta vez, en vez de tomar la pista a la izquierda, como lo hab\u00eda hecho la primera vez, segu\u00ed recto, para llegar directamente al cruce, y seguir subiendo. 2200 metros de subida, hasta los 487m, y las inevitables rampas del 14% del principio, m\u00e1s tramos de m\u00e1s del 12% despu\u00e9s del cruce. Tras esto, un giro a la derecha por pista para, poco desp\u00faes, volver a tomar un tramo t\u00e9cnico en subida. Y con unas buenas vistas en subida.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/10875\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2016-05-14-ballinastoe\/IMAG1500-me.jpg\" alt=\"IMAG1500\" \/><\/a><figcaption><strong>IMAG1500<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Pero lo mejor estaba por llegar. El mitad del tramo t\u00e9cnico, llegu\u00e9 al punto m\u00e1s alto de la etapa, 520 metros, para iniciar, una vez m\u00e1s, un descenso entre bosque. El descenso termina en una pista despejada que permite intuir el <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Lough_Tay\" target=\"_blank\">Lago Tay<\/a>. Pero lo mejor estaba por llegar. Tras rodar un poco por la cresta de la monta\u00f1a, y antes de emprender el descenso, volv\u00ed sobre mis pasos, para subir hasta el memorial a J.B. Malone, uno de los impulsores del <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Lough_Tay\" target=\"_blank\">Wicklow Way<\/a>, camino que cruza las monta\u00f1as Wicklow desde Dubl\u00edn hasta m\u00e1s all\u00e1 de Glendalough, a lo largo de 130 kil\u00f3metros. Y esa subida no pod\u00eda haber sido m\u00e1s agradecida, con las espectaculares vistas que me regal\u00f3:<\/p>\n<p><figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/10878\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2016-05-14-ballinastoe\/IMAG1503-IMAG1512-me.jpg\" alt=\"IMAG1503-IMAG1512\" \/><\/a><figcaption><strong>IMAG1503-IMAG1512<\/strong><\/figcaption><\/figure><br \/>\n<br \/>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/10890\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2016-05-14-ballinastoe\/IMAG1515-me.jpg\" alt=\"IMAG1515\" \/><\/a><figcaption><strong>IMAG1515<\/strong><\/figcaption><\/figure><br \/>\n<br \/>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/10891\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2016-05-14-ballinastoe\/IMAG1516-me.jpg\" alt=\"IMAG1516\" \/><\/a><figcaption><strong>IMAG1516<\/strong><\/figcaption><\/figure><br \/>\n<br \/>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/10893\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/2016-05-14-ballinastoe\/IMAG1518-me.jpg\" alt=\"IMAG1518\" \/><\/a><figcaption><strong>IMAG1518<\/strong><\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Y a partir de ah\u00ed, la bajada. Un primer tramo de descenso desde el Memorial, para recorrer la cresta pelada de la monta\u00f1a, e iniciar el primer descenso t\u00e9cnico, en el que se baja desde los 505 metros del Memorial hasta los 445 metros.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" width=\"512\" height=\"288\" src=\"https:\/\/www.dailymotion.com\/embed\/video\/x4aggfd\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\"><\/iframe><\/p>\n<p>Tras este primer descenso, una nueva subida por pista, para empezar la segunda bajada, en la que se baja desde los 458 metros hasta los 344, con pendientes descendentes de hasta el 17&#8217;7%. Muy divertido:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" width=\"512\" height=\"288\" src=\"https:\/\/www.dailymotion.com\/embed\/video\/x4agixz\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\"><\/iframe><\/p>\n<p>Y tras esta segunda bajada, una nueva pista, en la que se sale de nuevo al camino inicial de subida, para tomar el tramo t\u00e9cnico compartido que lleva hasta la bajada final:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" width=\"512\" height=\"288\" src=\"https:\/\/www.dailymotion.com\/embed\/video\/x4agkzf\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\"><\/iframe><\/p>\n<p>Termin\u00e9 la etapa a las 11:00h, tras 19&#8217;2 trepidantes kil\u00f3metros de ciclismo de monta\u00f1a, y que no dudo en recomendar ardientemente, tanto por el recorrido en s\u00ed, como por las espectaculares vistas con las que Irlanda profusamente agasaja al ciclista. Si a\u00fan lo dudas, no lo hagas m\u00e1s: \u00a1hay que venir a rodar a Irlanda!<\/p>\n<p>Los datos de la etapa son los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Distancia:<\/strong> 19&#8217;89 km<\/li>\n<li><strong>Distancia (seg\u00fan el GPS):<\/strong> 19&#8217;8 km.<\/li>\n<li><strong>Tiempo de etapa:<\/strong> 1h 39m 27s<\/li>\n<li><strong>Tiempo desde el inicio de la etapa:<\/strong> 1h 56m 49s<\/li>\n<li><strong>Velocidad media:<\/strong> 12&#8217;9 km\/h<\/li>\n<li><strong>Velocidad m\u00e1xima:<\/strong> 33&#8217;1 km\/h<\/li>\n<li><strong>Pulsaciones medias:<\/strong> 150 pulsaciones\/min<\/li>\n<li><strong>Pulsaciones m\u00e1ximas:<\/strong> 176 pulsaciones\/min<\/li>\n<li><strong>Consumo medio de calor\u00edas:<\/strong>1008 kcal\/h<\/li>\n<li><strong>Consumo m\u00e1ximo de calor\u00edas:<\/strong> S\/D kcal\/h<\/li>\n<li><strong>Tiempo en zonas de pulsaciones:<\/strong> S\/D<\/li>\n<li><strong>Consumo total de calor\u00edas:<\/strong> S\/D kcal<\/li>\n<li><strong>\u00cdndice IBP de dificultad:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.ibpindex.com\/ibpindex\/ibp_analisis_compsr.php?FIA=C&#038;REF=36730994678060&#038;MOD=BYC&#038;LAN=es&#038;SMD=m\" target=\"_blank\">58 BYC<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>[ride id=575466881]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El s\u00e1bado 14 de mayo me levant\u00e9 temprano, cog\u00ed el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[24,8],"tags":[196,1006,1135,1783],"series":[],"class_list":["post-3947","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciclismo","category-deporte","tag-ballinastoe","tag-lough-tay","tag-mtb","tag-wicklow"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3947"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3947\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3947"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=3947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}