{"id":4272,"date":"2019-09-27T09:34:29","date_gmt":"2019-09-27T08:34:29","guid":{"rendered":"http:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=4272"},"modified":"2025-10-05T17:12:53","modified_gmt":"2025-10-05T15:12:53","slug":"una-nueva-restauracion-orbea-luarca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=4272","title":{"rendered":"Una nueva restauraci\u00f3n: Orbea Luarca"},"content":{"rendered":"

Hace algunos meses me hice con dos de las bicicletas que marcaron mi infancia y juventud: las dos bicicletas de mi t\u00edo Manolo. Se trataba de una bici de carreras, la excelente Super BH L6000<\/a> que ya tuve ocasi\u00f3n de restaurar a principio de verano, y una bici de paseo muy especial, una Orbea Luarca de 10 velocidades. Y digo que es muy especial porque es la bicicleta con la que mi padre sal\u00eda conmigo y mis amigos cuando empezamos a aficionarnos en serio al mundillo de las bicis de monta\u00f1a en C\u00f3rdobaa.<\/p>\n

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IMG 20190912 204456<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

La verdad, no puedo casi ni imaginarme c\u00f3mo mi padre era capaz de mover semejante hierro para subir con nosotros por la Sierra. Y no se trata solamente del peso (que de por s\u00ed ya es bastante), sino por el desarrollo tan desemesurado que mueve esa bici, con dos platos cercanos a los 50 dientes y apenas 5 pi\u00f1ones bastante peque\u00f1os. Muy apropiados para rodar c\u00f3modamente por ciudad, pero no tanto para ir con tres o cuatro fieras con bicis de monta\u00f1a por la Sierra.<\/p>\n

En fin. El caso es que tambi\u00e9n me hice con ella, ya que mis t\u00edos iban de deshacerse de ambas bicis, y me daba pena que una bici con ese trasfondo emocional para m\u00ed se perdiera. Y adem\u00e1s, es que -pese a que con mis ojos de chavalillo no lo apreciera en su momento- es una bici con mucho estilo. As\u00ed que hace poco me decid\u00ed a restaurarla, y a aplicarle algunas peque\u00f1as mejoras para hacer su manejo m\u00e1s agradable, sobre todo teniendo en cuenta que ten\u00eda previsto ponerla de nuevo en servicio para ir a rodar con Ana.<\/p>\n

La puesta en servicio de la misma ha sido bastante simple, aunque un pel\u00edn laboriosa: desmontar pieza a pieza, quitar fundas, cables, patillas de freno, cubiertas y neum\u00e1ticos viejos, limpiar y desoxidar cuadro y llantas, ajustar radios, poner nuevos fondos de llanta y cubiertas nuevas, adem\u00e1s de cableado en general.<\/p>\n

En cuanto a las mejoras, no he podido resistirme a hacer algunas:reemplazar el viejo pi\u00f1on de 5 velocidades por uno nuevo de 7, m\u00e1s c\u00f3modo para rodar, y cambiar las manetas de cambio en el cuadro por unas con pulsadores en el manillar. Para ello ha sido necesario conocar unos terminadores de funda en el cuadro, en la ubicaci\u00f3n antigua de las manetas. Una lecci\u00f3n ya aprendida de la restauraci\u00f3n de la Super BH. El cambio de corona implicaba, como ya esperaba, el cambio del desviador trasero, que reemplac\u00e9 por un Shimano Tourney. Y es aqu\u00ed donde vino el punto m\u00e1s llamativo de la puesta en servicio:el cuadro Orbea no llevaba el sistema convencional de anclaje enroscado del desviador, sino un agujero pasante de \u00e1nima lisa, en el que se introduc\u00eda un pasante del desviador, que se fijaba con una tuerca. Y que adem\u00e1s era m\u00e1s estrecho que la rosca convencional. Eso provocaba que no pudiera colocar el desviador con su configuraci\u00f3n original. Por suerte, ten\u00eda una soluci\u00f3n para ello: la impresora 3D. As\u00ed que no me qued\u00f3 otra que crear un dise\u00f1o para el adaptador, y coloc\u00e1rselo al desviador. La suerte es que el modelo Tourney, de gama baja, permite eliminar el tornillo roscado, y pude reemplazarlo de manera sencilla por el impreso en 3D. El resultado no fue malo:<\/p>\n

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Una vez solventado este problema, pude montar de nuevo la bici. El resultado ha sido sumamente bueno, en mi opini\u00f3n. Los cromados han recuperado todo su esplendor tras haberlos pulido, y he podido quitar la mayor\u00eda de los puntos de \u00f3xido:<\/p>\n

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Y aqu\u00ed algo en m\u00e1s detalle la transmisi\u00f3n con la pieza 3D:<\/p>\n

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IMG 20190914 135840<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Ha habido algunos componentes que ten\u00eda previsto desechar, pero que al final he conservado: los pu\u00f1os de goma del manillar, y el sill\u00edn con muelles. \u00c9ste \u00faltimo porque es mucho m\u00e1s c\u00f3modo de lo previsto, y los pu\u00f1os porque se amoldan mejor al poco espacio que ha quedado en el manillar al subir los cambios desde el cuadro. Y porque, la verdad, tanto uno como otros le dan a la bici un sabor cl\u00e1sico que ser\u00eda una pena perder. Ahora s\u00f3lo queda sacarle un poco de partido: \":mrgreen:\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hace algunos meses me hice con dos de las bicicletas<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[24,8],"tags":[839,1211,1416],"series":[],"class_list":["post-4272","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciclismo","category-deporte","tag-impresora-3d","tag-orbea-luarca","tag-restauracion"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4272"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4272\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4272"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=4272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}