{"id":4927,"date":"2022-02-13T16:29:27","date_gmt":"2022-02-13T15:29:27","guid":{"rendered":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=4927"},"modified":"2025-10-05T17:12:53","modified_gmt":"2025-10-05T15:12:53","slug":"etapa-ciclista-san-miguel-de-presqueiras-monte-seixo-mina-de-wolframio-05022022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=4927","title":{"rendered":"Etapa ciclista: San Miguel de Presqueiras – Monte Seixo – Mina de Wolframio (05\/02\/2022)"},"content":{"rendered":"

El s\u00e1bado 5 de febrero, ya de vuelta en Forcarey, realic\u00e9 una peque\u00f1a pero divertida etapa en el cercano Monte Seixo, una peque\u00f1a gran maravilla que tenemos cerca de Forcarey. El punto de partida iba a ser la iglesia de San Miguel de Presqueiras, de donde ya hab\u00eda partido en otra ocasi\u00f3n. Pese a que las semanas anteriores hab\u00edamos tenido unos d\u00edas perfectos, despejados y enormemente agradables, la ma\u00f1ana amaneci\u00f3 con nubes bajas, lo que era especialmente destacado en el caso de Monte Seixo: iba a tener bruma en la cima.<\/p>\n

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As\u00ed pues, cargu\u00e9 la bici en el Toyota y me dirig\u00ed a San Miguel, donde dej\u00e9 aparcado, y comenc\u00e9 la etapa pasadas las 9:30h. Empec\u00e9, como es casi siempre en esta bendita tierra, en subida. Tom\u00e9 una de las pistas de mantenimiento de las antiguas minas de Presqueiras, pero esta vez fui a la derecha, hacia Carball\u00e1s, a diferencia de la vez anterior que hab\u00eda estado rodando por la zona. Pronto estuve subiendo por pista de monte, hasta llegar a un vado sobre un arroyo, cerrado por una cerca cineg\u00e9tica, que no hay mayor problema para abrir.<\/p>\n

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Cerrada de nuevo la cerca, se contin\u00faa avanzando por los antiguos caminos de la mina. Pese a estar abandonados, conservan la vieja se\u00f1alizaci\u00f3n, as\u00ed que no es extraordinario encontrar caminos se\u00f1alizados con STOPs, aunque s\u00ed bien sorprendente.<\/p>\n

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En las cercan\u00edas de Carball\u00e1s alcanc\u00e9 la pista que una vez baj\u00e9 cubierta de nieve. Esta vez tocaba hacia arriba, as\u00ed que hab\u00eda que tom\u00e1rselo con paciencia. Era la primera vez que probaba realmente en serio la nueva transmisi\u00f3n 1×9 que mont\u00e9 hace algunas semanas, y tengo que decir que se port\u00f3 admirablemente, y eso que no me qued\u00f3 m\u00e1s remedio que echar mano bien pronto de los pi\u00f1ones m\u00e1s altos. Y es que la subida, con rampas que llegaban a superar el 17%, no era cosa para pusil\u00e1nimes.<\/p>\n

As\u00ed, tras un rato de subida bastante intensa, sal\u00ed de la pista, para acabar llegando a la carretera asfaltada. No estaba mal, pero a\u00fan quedaba la mitad de la subida hasta la subestaci\u00f3n. Hab\u00eda dejado atr\u00e1s la tierra, pero a\u00fan me esperaban rampas del 14%, temperaturas que hab\u00edan ca\u00eddo a los 5\u00baC, la bruma y, sobre todo, el viento, que m\u00e1s cerca de la cumbre se dejaba notar.<\/p>\n

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La subida fue bastante bien. La nueva transmisi\u00f3n se adaptaba suficientemente bien a las distintas rampas de subida, y no notaba problemas de desajuste ni fen\u00f3menos extra\u00f1os. Al llegar arriba, incluso tuve la sorpresa de que el cielo estaba abriendo. Iba a tener, pese a todo, un buen d\u00eda. Pero con mucho viento. Mi idea original era subir hasta la subestaci\u00f3n y desde all\u00ed bajar hacia Fontgrande, para tomar el camino de la vieja mina de wolframio. Pero habiendo subido hasta ah\u00ed arriba, y teniendo un dron en el camelback, quer\u00eda hacer y grabar algo m\u00e1s interesante: Portal\u00e9n…<\/p>\n

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…Marco do Vento…
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…y el Ara Solis de la cumbre.<\/p>\n

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As\u00ed que me encamin\u00e9 para all\u00e1, saqu\u00e9 el mini-dron, y tras pelearme un rato con el viento, pude rodar algo bastante decente:<\/p>\n