{"id":5130,"date":"2022-11-17T19:13:40","date_gmt":"2022-11-17T18:13:40","guid":{"rendered":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=5130"},"modified":"2025-10-05T17:12:53","modified_gmt":"2025-10-05T15:12:53","slug":"etapa-ciclista-santiponce-guillena-las-pajanosas-gerena-ruta-del-agua-01112022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=5130","title":{"rendered":"Etapa ciclista: Santiponce – Guillena – Las Pajanosas – Gerena – Ruta del Agua (01\/11\/2022)"},"content":{"rendered":"

El d\u00eda de Todos los Santos realic\u00e9 una buena etapa de XC por los alrededores de Santiponce con la bici de monta\u00f1a de carbono. Me encontraba en Sevilla por razones de trabajo, y como ese d\u00eda, festivo a la saz\u00f3n, no ten\u00eda nada mejor que hacer, me dediqu\u00e9 a rodar todo lo que pude. Empec\u00e9 a rodar un poco antes de las 9:00h, y la primera sorpresa fue la niebla. Niebla y fr\u00edo. Hasta entonces, hab\u00edamos tenido d\u00edas excelentes en Sevilla, pero esa ma\u00f1ana empezaba completamente oto\u00f1al. NO estaba mal, pero no era exactamente lo esperado.<\/p>\n

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Sal\u00ed de Santiponce pasando junto a It\u00e1lica, para ascender hasta la V\u00eda Verde. En esa zona la niebla era bastante intensa, aunque a medida que iba avanzando iba aclarando poco a poco, aunque sin llegar a desaparecer. Al llegar al Arroyo del Jud\u00edo -seco a la saz\u00f3n- la niebla abri\u00f3 bastante, pero sin dejar a\u00fan ver el cielo azul.<\/p>\n

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Desde all\u00ed tom\u00e9 la Ca\u00f1ada Real de la Isla, camino hacia Guillena. A medida que avanzaba hacia el norte y ascend\u00eda, iba empezando a salir de la niebla. A la altura de la mina de cobre, pude ver algo llamativo: el final de la niebla, con el d\u00eda despejado hacia el norte, y una masa neblinosa hacia el sur. A\u00fan iba a tardar algunas horas en deshacerse en el valle, pens\u00e9.<\/p>\n

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Dejada atr\u00e1s la mina, descend\u00ed hacia Guillena por el sendero que va paralelo a la carretera. Al terminar la bajada, segu\u00ed hacia Guillena por la indicaci\u00f3n del camino de Santiago, por donde continu\u00e9 hasta llegar a la gasolinera de Repsol. All\u00ed me desvi\u00e9 a la izquierda, evitando entrar en Guillena, ya que mi idea era subir hacia Las Pajanosas. Pas\u00e9 por el recinto ferial, y tom\u00e9 la carretera que lleva a la cantera, primero, y despu\u00e9s asciende convertida en camino en direcci\u00f3n a Las Pajanosas. En el extremo sur del campo de golf enlac\u00e9 con la ruta del agua, por la que continu\u00e9 hasta llegar a la carretera de Las Pajanosas, a la altura del zoo. Ascend\u00ed por carretera, hasta Las Pajanosas. Continu\u00e9 sin determe en los bares de la entrada de la peden\u00eda, con la idea de seguir sin parar en ascenso hacia El Garrobo, pero poco antes de salir de Las Pajanosas me lo pens\u00e9 mejor, y par\u00e9 en una placita para tomar algo de fruta, y descansar un poco. Pasaban ya de las 10 de la ma\u00f1ana, y llevaba unos 25 kil\u00f3metros en el cuerpo. Un tercio de la etapa, seg\u00fan mis c\u00e1lculos. Y a\u00fan quedaba lo peor.<\/p>\n

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Tras el descanso, continu\u00e9 rodando, saliendo de Las Pajanosas por el camino que pasa por la urbanizaci\u00f3n abandonada, y tras cruzar por encima de la autov\u00eda, empieza a subir hacia El Garrobo por uno de los mejores tramos trialeros de la zona. Con un comienzo que tiene un breve tramo de bosque en galer\u00eda, al poco empieza un descenso vertiginoso hasta un arroyo -lamentablemente seco- para despu\u00e9s ascender en sucesivas rampas. Una delicia. No quise cebarme demasiado en la subida, teniendo en cuenta lo que ten\u00eda por delante, pero lo disfrut\u00e9 enormemente. Los charcos habituales -cinco en todo el ascenso- ya se hab\u00edan empezado a formar, merced a las lluvias -ciertamente escasas- ca\u00eddas en los d\u00edas anteriores, que hab\u00edan bastando para que hicieran acto de presencia. Culmin\u00e9 la subida un poco antes de las 10:45h, y sin detenerme, tom\u00e9 la carretera que lleva a Gerena.<\/p>\n

Al poco me alcanz\u00f3 un peque\u00f1o grupo de carreteros<\/em>, a los que me acopl\u00e9. No deb\u00edan de ir demasiado r\u00e1pido, porque no me cost\u00f3 demasiado ir a su ritmo, teniendo de cuando en cuando que refrenarme. E incluso en la subida tras el arroyo de Las Torres tuve que ponerme en cabeza para que no me rompieran la marcha. En fin, la cosa no dur\u00f3 mucho, porque no tard\u00e9 en meterme por la trialera paralela a la carretera, y ah\u00ed ya se me fueron. Pero si quisiera ir por carretera, no llevar\u00eda una bici de monta\u00f1a. \":mrgreen:\"<\/p>\n

Tras una breve parada, continu\u00e9 el camino hasta Gerena, que atraves\u00e9, para salir por el sur, enlazando con la Ruta del Agua. Segu\u00ed por la misma, a un ritmo sorprendentemente bueno, hasta llegar al Pil\u00f3n del Conti, donde hice una nueva parada. Me entretuve mirando el pozo, que ten\u00eda agua, aunque tambi\u00e9n bastante suciedad. De todas maneras, no ten\u00eda intenci\u00f3n de beber. Ya lo hab\u00eda hecho una vez (que no me qued\u00f3 m\u00e1s remedio porque me hab\u00eda quedado sin agua), y recuerdo el agua del mismo como bastante salobre. Llevaba, en cualquier caso, 45 kil\u00f3metros de mi recorrido, y no llegaban a ser las 11:30h.<\/p>\n

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Tras la pausa, continu\u00e9 rodando, en direcci\u00f3n a La Alondra. Al cruzar el viejo trazado del ferrocarril tuve la tentaci\u00f3n de tomarlo para volver a Santiponce. Empezaba a estar algo cansado. Pero decid\u00ed continuar por la Ruta del Agua. El camino va este rato m\u00e1s en ascenso, con suaves subidas y bajadas hasta el cortijo La Bartola. Fue en esa zona donde empec\u00e9 a notar las piernas algo flojas. As\u00ed que al llegar a la estaci\u00f3n depuradora de La Alondra, hice mi \u00faltima parada, para tomar algo m\u00e1s de fruta, y ver si me recuperaba. Pasaba ya de los 50 kil\u00f3metros.<\/p>\n

No fue muy buena idea. Al volver a rodar, me segu\u00eda notando d\u00e9bil, y tuve que bajar un poco el ritmo. La verdad, es que los \u00faltimos 12 kil\u00f3metros del recorrido se me hicieron un pel\u00edn largos. Segu\u00ed por la Ruta del Agua, cruzando la carretera de Salteras, y la tachuelilla que hay justo despu\u00e9s se me hizo dura. Al menos, ya estaba cerca de casa. Segu\u00ed rodando de manera relajada, hasta llegar a la v\u00eda del tren. All\u00ed tom\u00e9 la Ca\u00f1ada Real, para bajar -a buen ritmo- hasta la v\u00eda verde, que tom\u00e9 para volver hasta Santiponce. Llegu\u00e9 a casa a las 12:35h, tras haberme metido entre pecho y espalda casi 70 kil\u00f3metros de buen recorrido rodador. Y aunque el final se me hab\u00eda hecho algo largo, hab\u00eda disfrutado tremendamente de la etapa. Aunque lo mejor vino despu\u00e9s: la visita de mis padres, que decidieron venir a pasar la tarde conmigo a Santiponce. Un estupendo tercer tiempo<\/em> para una gran etapa.<\/p>\n

Datos de la etapa:<\/strong><\/p>\n

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  • Distancia:<\/strong> 69’378km<\/li>\n
  • Distancia (seg\u00fan el GPS):<\/strong> 69’37km<\/li>\n
  • Altitud ascendida:<\/strong> 711m<\/li>\n
  • Tiempo de etapa:<\/strong> 3:19:50<\/li>\n
  • Tiempo desde el inicio de la etapa:<\/strong> 3:45:03<\/li>\n
  • Pulsaciones medias:<\/strong> 138 ppm<\/li>\n
  • Pulsaciones m\u00e1ximas:<\/strong> 177 ppm<\/li>\n
  • Cadencia media:<\/strong> 67<\/li>\n
  • Cadencia m\u00e1xima:<\/strong> 132<\/li>\n
  • Calor\u00edas consumidas:<\/strong> 3027kcal<\/li>\n<\/ul>\n
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