{"id":5154,"date":"2022-12-02T20:21:38","date_gmt":"2022-12-02T19:21:38","guid":{"rendered":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=5154"},"modified":"2025-10-05T17:12:53","modified_gmt":"2025-10-05T15:12:53","slug":"etapa-ciclista-forcarey-as-rabadeiras-andon-puentes-del-lerez-26112022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=5154","title":{"rendered":"Etapa ciclista: Forcarey &#8211; As Rabadeiras &#8211; And\u00f3n &#8211; Puentes del L\u00e9rez (26\/11\/2022)"},"content":{"rendered":"<p>El s\u00e1bado 26 de noviembre realic\u00e9 una etapa ciclista por las cercan\u00edas de Forcarey. El d\u00eda se presentaba estupendo, y era una raz\u00f3n tan buena como otra cualquiera para aprovechar la ma\u00f1ana. Sobre todo, porque iba a ser el \u00fanico d\u00eda bueno en pr\u00e1cticamente toda la semana. Lo cual era una raz\u00f3n excelente. Empec\u00e9 la etapa clavadas las 9:00h, y la idea era realizar algo sencillo, pero entretenido. La principal motivaci\u00f3n era hacer la bajada trialera de las Rabadeiras que la semana anterior no hab\u00eda llegado a hacer debido a la lluvia, y que me hab\u00eda dejado con las ganas. As\u00ed que sal\u00ed de Forcarey por la carretera de la Chamosa, y sub\u00ed por la misma hasta llegar a las Casetas. All\u00ed segu\u00ed por carretera hasta las Rabadeiras. No tard\u00e9 demasiado en llegar a la aldea, y casi lo primero que me encontr\u00e9 fue a una familia haciendo la matanza del cerdo. No ser\u00eda la \u00fanica a lo largo del d\u00eda.<\/p>\n<p>Sal\u00ed de las Rabadeiras en direcci\u00f3n sur, por la inconfundible trialera que baja hasta el cruce con C\u00f3rneas, y estaba estupenda para rodar. Algo de piedra al principio, pero genial en la parte media, y con algo de barro en la parte final. Sobre todo en el cruce con el viejo camino que va de Forcarey a Dos Iglesias. All\u00ed hab\u00eda mucho barro, y de uno de los peores tipos: del que evacua de una vaquer\u00eda. En fin, tremendo. Desde el cruce empec\u00e9 a subir durante algo m\u00e1s de dos kil\u00f3metros. Por tierra primero, hasta llegar a C\u00f3rneas, luego un rato por asfalto, seg\u00fan se atraviesa la aldea, y luego de vuelta a la tierra. Es una subida dura, sostenida, con rampas de hasta el 15%, pero tremendamente interesante. Se acaba saliendo a la carretera que va a Silleda, a la altura de un enorme y solitario aerogenerador.<\/p>\n<p>Desde all\u00ed continu\u00e9 por carretera hasta el desv\u00edo del monasterio de Aciveiro. Segu\u00ed por carretera, pasando por las cercan\u00edas de San Bartolom\u00e9 de Pereira, y And\u00f3n. En ambos sitios no dejaban de o\u00edrse siniestros chillidos de cerdos en el matadero, que perturbaban un d\u00eda por lo dem\u00e1s estupendo. En And\u00f3n me detuve un rato junto al Puente Viejo, y estuve tomando algunas tomas con el dron.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LNUd5jW_db4\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>De nuevo en el camino, resolv\u00ed volver a Forcarey por el PR-G 113, el sendero de los Puentes del L\u00e9rez. Ya hab\u00eda bajado por all\u00ed hac\u00eda un par de a\u00f1os, y me hab\u00eda gustado bastante, aunque ten\u00eda tramos bastante complicados. No recordaba por qu\u00e9 no hab\u00eda vuelto a bajar, cuando me hab\u00eda dejado buen regusto. Pronto recordar\u00eda por qu\u00e9. Desde el Puente Viejo segu\u00ed las marcas blancas y amarillas. Cruc\u00e9 la carretera y me encamin\u00e9 hacia And\u00f3n por campo. No tard\u00e9 en volver a la carretera, para desde all\u00ed volver a tomar un camino hacia And\u00f3n. Bueno, m\u00e1s que camino, era un puro arroyo, con hasta 10 cent\u00edmetros de agua en algunos puntos. Imposible rodar cuando el camino se pon\u00eda cuesta arriba, y echar el pie a tierra significaba acabar con las botas llenas de agua. Empezaba a recordar por qu\u00e9 no hab\u00eda vuelto a tomarlo.<\/p>\n<p>Superado el tramo de agua, gir\u00e9 a la derecha, siempre siguiendo las marcas. Ese tramo estaba mucho mejor, y dejaba rodar muy alegremente. Primero hasta acercarse a la carretera PO-534, y luego, por campo, en bajada hacia el L\u00e9rez. El primer tercio es estupendo, un descenso por un buen camino, pasando por tramos de bosque, recorrido t\u00e9cnico y agua, mucha agua. Divertido. Lo malo empieza en el segundo tercio. El camino pasa a convertirse en un cortafuegos. Cortafuegos que se notaba que hab\u00eda sido limpiado hac\u00eda poco. Abundante tierra suelta y piedra machacada. Segu\u00ed con la bajada, y fue entonces cuando o\u00ed el silbido. Eso s\u00ed que me refresc\u00f3 la memoria. Pinchazo, y donde hab\u00eda pinchado ya dos a\u00f1os antes. En el cortafuegos. Repar\u00e9 un primer pinchazo, pero al poco de emprender la marcha not\u00e9 que segu\u00eda saliendo aire. Hice lo que pude hasta llegar al tercer tramo de la bajada. Final del cortafuegos, y el camino reaparece, convertido en un sensacional camino de piedra junto a una cerca, tambi\u00e9n de piedra.<\/p>\n<p><figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/12097\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/20221126-forcarey-rabadeiras-andon\/IMG_20221126_110710931_HDR-me.jpg\" alt=\"IMG 20221126 110710931 HDR\" \/><\/a><figcaption><strong>IMG 20221126 110710931 HDR<\/strong><\/figcaption><\/figure><br \/>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/12102\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/20221126-forcarey-rabadeiras-andon\/IMG_20221126_111006106-me.jpg\" alt=\"IMG 20221126 111006106\" \/><\/a><figcaption><strong>IMG 20221126 111006106<\/strong><\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Ya era peligroso bajar por ah\u00ed, con pendientes del 22%, pero la combinaci\u00f3n de la pendiente, la piedra y la verdina lo convert\u00edan en t\u00f3xico para la bici. Aunque de una belleza sin igual. No tard\u00e9 en llegar al paso sobre la cascada, en donde no me qued\u00f3 m\u00e1s remedio que parar otra vez. La rueda no daba para m\u00e1s. Repar\u00e9 el segundo pinchazo, pero no hab\u00eda manera de meter presi\u00f3n. Hab\u00eda m\u00e1s pinchazos, y me estaba quedando sin parches. Adem\u00e1s, el lugar no era el mejor para repararlos, ya que con el ruido de la cascada costaba horrores o\u00edr el silbido del aire al salir.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/w2qBYq4Aro8\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Infl\u00e9 la rueda lo que pude, y segu\u00ed bajando. A partir del paso de piedra sobre la cascada el camino modera el desnivel, y pasa a ser de tierra, sin base de piedra. Pude rodar casi todo el rato, hasta que la rueda no dio m\u00e1s de s\u00ed, y llegu\u00e9 a las cercan\u00edas del L\u00e9rez, donde hab\u00eda menos ruido de agua (ir\u00f3nicamente) que en la cascada. Tercera reparaci\u00f3n, y tercera infructuosa. Estaba decidido a no desperdiciar m\u00e1s parches, ya que estaba a menos de 4 kil\u00f3metros de Forcarey. Infl\u00e9 la rueda lo suficiente para no da\u00f1ar la llanta, y segu\u00ed rodando hasta el puente da Carballa sobre el L\u00e9rez. Cruc\u00e9 el mismo, y tom\u00e9 el camino que asciende hasta Quintelas. Entre el barro, el agua que bajaba por el camino y la rueda trasera, hice todo el camino andando, de nuevo con las botas llenas de agua.<\/p>\n<p>Atraves\u00e9 Quintelas andando, y al salir a la carretera que da a Dos Iglesias, volv\u00ed a meter algo de aire, y como era casi todo bajada, volv\u00ed a rodar un poco, volc\u00e1ndome sobre el manillar para meter el menos peso posible en la rueda trasera. Al final, aguant\u00f3 m\u00e1s de lo que esperaba, ya que pude seguir hasta el desv\u00edo para Focarey. La subida ya no me qued\u00f3 otra que hacerla andando. Y una vez arriba, volv\u00ed a meter m\u00e1s aire, para acabar bajando a casa, a donde llegu\u00e9 a las 12:10h. Pese al mal sabor de boca del final de etapa, hab\u00eda valido la pena. Y eso que, hasta que no llegu\u00e9 a casa, no fui realmente consciente de cu\u00e1nto barro hab\u00eda <em>de verdad<\/em> chupado en todo el d\u00eda.<br \/>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/12104\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/20221126-forcarey-rabadeiras-andon\/IMG_20221126_121501837_PORTRAIT-me.jpg\" alt=\"IMG 20221126 121501837 PORTRAIT\" \/><\/a><figcaption><strong>IMG 20221126 121501837 PORTRAIT<\/strong><\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p><strong>Datos de la etapa<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Distancia:<\/strong> 22&#8217;477km<\/li>\n<li><strong>Distancia (seg\u00fan el GPS):<\/strong> 22&#8217;47km<\/li>\n<li><strong>Altitud ascendida:<\/strong> 566m<\/li>\n<li><strong>Tiempo de etapa:<\/strong> 2:05:57<\/li>\n<li><strong>Tiempo desde el inicio de la etapa:<\/strong> 3:11:01<\/li>\n<li><strong>Pulsaciones medias:<\/strong> 146 ppm<\/li>\n<li><strong>Pulsaciones m\u00e1ximas:<\/strong> 172 ppm<\/li>\n<li><strong>Cadencia media:<\/strong> 66<\/li>\n<li><strong>Cadencia m\u00e1xima:<\/strong> 222<\/li>\n<li><strong>Calor\u00edas consumidas:<\/strong> 2791kcal<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"strava-embed-placeholder\" data-embed-type=\"activity\" data-embed-id=\"8170079470\"><\/div>\n<p><script src=\"https:\/\/strava-embeds.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El s\u00e1bado 26 de noviembre realic\u00e9 una etapa ciclista por<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[24,8],"tags":[104,683,1135,1302,1320,1338,1367],"series":[],"class_list":["post-5154","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciclismo","category-deporte","tag-andon","tag-forcarey","tag-mtb","tag-pr-g-113","tag-puente-de-andon","tag-puentes-del-lerez","tag-rabadeiras"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5154"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5154\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5154"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=5154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}