{"id":5544,"date":"2024-04-17T19:37:27","date_gmt":"2024-04-17T18:37:27","guid":{"rendered":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=5544"},"modified":"2025-10-05T17:15:59","modified_gmt":"2025-10-05T15:15:59","slug":"algunos-cambios-en-la-fuji-gravel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=5544","title":{"rendered":"Algunos cambios en la Fuji gravel"},"content":{"rendered":"<p>Han pasado algunos meses desde que realic\u00e9 la c<a href=\"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/?p=5493\" title=\"Conversion a gravel de la Fuji\" target=\"_blank\">onversi\u00f3n a gravel de mi querida Fuji<\/a>, y si bien en l\u00edneas generales el comportamiento ha sido muy bueno, ha sido necesario realizar algunos ajustes en la configuraci\u00f3n de la misma, a fin de dejarla mucho m\u00e1s fina:<\/p>\n<ul>\n<figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/12204\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/otras-bicis\/IMG_20240417_195612451_HDR-me.jpg\" alt=\"IMG 20240417 195612451 HDR\" \/><\/a><figcaption><strong>IMG 20240417 195612451 HDR<\/strong><\/figcaption><\/figure><\/p>\n<li><strong>Retirada del transport\u00edn:<\/strong> El cambio m\u00e1s visible, pero el menos relevante. Me decid\u00ed a quitarle el transport\u00edn, porque a corto plazo no tengo previsto irme de alforjas a ninguna parte (mal que me pese), por lo que el transport\u00edn no es m\u00e1s que un peso muerto, y que adem\u00e1s hace m\u00e1s engorroso almacenar y mover la bici en el coche. Lo he dejado guardado, y volver a colocarlo es apenas cuesti\u00f3n de unos minutos. Desde el punto de vista est\u00e9tico, el cambio s\u00ed que es muy relevante.<\/li>\n<li><strong>Sustituci\u00f3n del desviador delantero:<\/strong> Para mi desgracia, el estupendo cambio delantero Campagnolo Veloce nunca lleg\u00f3 a funcionar completamente fino. Todo ello motivado porque el cambio de carreras es de tiro bajo (es decir, el cable le llega desde la parte baja del cuadro), mientras que el cuadro Fuji de monta\u00f1a est\u00e1 pensado para desviadores de tiro alto, ya que el enrutado del cable es por arriba. Los guiacables acababan por despegarse, y el tensado del cable nunca llegaba a estar bien del todo. Adem\u00e1s, acab\u00e9 por partir el adaptador impreso. Finalmente, me decid\u00ed por reemplazar el desviador por uno de tiro alto, lo que no fue tan sencillo como pod\u00eda pensarse: era necesario, primero, que fuera de tiro alto, seg\u00fan dec\u00edamos; que fuera para dos platos con una capacidad m\u00ednima de 46 dientes, en segundo lugar; y en tercero, que tuviera una capacidad (diferencia entre dientes entre platos) de 16 dientes, ya que los platos GRX son de 46 y 30 dientes, respectivamente. El punto uno descartaba casi todos los cambios de carreras y gravel existentes (salvo el descatalogado -y que hubiera sido una opci\u00f3n excelente- <a href=\"https:\/\/bike.shimano.com\/es-ES\/product\/component\/cyclocross-and-onroad-hydraulic-diskbrake\/FD-CX70-F-T.html\" target=\"_blank\">Shimano CX70<\/a>). El segundo descartaba desviadores tradicionales de monta\u00f1a, mientras que el tercero descartaba los desviadores modernos de monta\u00f1a. Por suerte, tras mucho batallar, encontr\u00e9 que el humilde <a href=\"https:\/\/bike.shimano.com\/es-ES\/product\/component\/tourney\/FD-TY606-L.html\" target=\"_blank\">Shimano Tourney FD-TY606<\/a>, que cumple con todos los requisitos (doble plato, tiro alto, soporta hasta 48 dientes, y tiene una capacidad de 16), si bien con una peque\u00f1a duda: que es un cambio pensado para cassettes de hasta 8 pi\u00f1ones. Pero tras probarlo, el resultado ha sido excelente. Con una ventaja a\u00f1adida, y es que el anclaje es tan bajo que vuelve a la configuraci\u00f3n original de la Fuji, lo que hace que pueda tener los anclajes de ambos bidones libres, cosa que no ten\u00eda desde que reemplac\u00e9 el desviador Deore LX M580 que montaba la bici en 2005, y que destroc\u00e9 hace mucho tiempo y reemplac\u00e9 por un XT que ahora lleva la bici de carbono. As\u00ed que volv\u00ed a cablear el cambio por arriba, y todo estupendo.<\/li>\n<p><figure class=\"wp-block-piwigo-gallery-single-image piwigo-single-image\"><a href=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/picture.php?\/12205\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.eniac2000.com\/piwigo\/_data\/i\/galleries\/albums\/ciclismo\/otras-bicis\/IMG_20240417_195620301_HDR-me.jpg\" alt=\"IMG 20240417 195620301 HDR\" \/><\/a><figcaption><strong>IMG 20240417 195620301 HDR<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/ul>\n<p>Y eso es todo de momento. A ver cu\u00e1nto dura. <img src=\"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/wp-includes\/images\/smilies\/mrgreen.png\" alt=\":mrgreen:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Han pasado algunos meses desde que realic\u00e9 la conversi\u00f3n a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[24,8],"tags":[302,709,758,763,1528,1659,1682],"series":[],"class_list":["post-5544","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciclismo","category-deporte","tag-campagnolo","tag-fuji","tag-gravel","tag-grx","tag-shimano","tag-tourney","tag-ultegra"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5544"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5544\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5544"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/bitacora.eniac2000.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=5544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}