Decía en la entrada anterior que en unos días hablaría de para qué tenía pensado utilizar el dron. La razón para adquirirlo ha sido hacer uso de una de sus capacidades: la de “sígueme”. Y es que el dron tiene un módulo GPS, que permite hacer que el dron siga la ubicación del portador del mando de control, cuando se usa el teléfono móvil con la aplicación para controlarlo. Y este es el resultado:
Escogí para esta primera prueba un tramo del Camino de la Geiera Romana y los Arrieros que baja desde A Mámoa hasta el Puente de Gomail, que está despejado de vegetación. El resultado no es malo, pero no era la mejor hora para grabar, debido al contraluz. La grabación tiene otro problema, y es que el dron mantiene la altura de partida de la grabación, y al ser un descenso, poco a poco se va abriendo la diferencia entre el dron y yo. Pero en general, es bastante aceptable, aunque la duración de la batería se queda algo corta.
En cuanto a la etapa, hice un recorrido que empieza a ser convencional: salida de Forcarey por la Chamosa, desde ahí al Observatorio, y luego enlace con A Mámoa por el manantial de suministro de Forcarey. Desde allí, bajada al Puente de Gomail por el Camino de la Geira Romana y los Arrieros; luego a Cachafeiro, y desde ahí, enlace con Casanova y A Ponte, para acabar subiendo a Forcarey.
La etapa también sirvió para tener un segundo testeo de la nueva transmisión, que sigue dando un resultado bastante bueno. No noto mucha diferencia de esfuerzo con respecto a pasadas anteriores por los mismos lugares, más allá de la correspondiente a llevar varias semanas parado. En cuanto a la mañana, estaba fría. Apenas un par de grados, y con un cielo completamente despejado, que hacía las delicias para rodar.
El recorrido fue el siguiente:
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Me he comprado un dron. No es una cosa demasiado espectacular, se trata del modelo Eachine E520S, equipado con GPS y una (supuesta) cámara 4K. Os adelanto que esto último es más falso que un duro de madera. Lo interesante es que es un dron de menos de 250gr (por lo que no hace falta nada en especial para volarlo), y que tiene capacidad follow-me, lo que lo hace bastante interesante para algunas cosas que tengo en mente. Hoy he salido a probarlo en Forcarey, y este es el primer vídeo que he grabado:
Otro día hablaré de para qué lo tengo pensado.
Etiquetas: dron, eachine e520s, forcarey
Esta mañana he estado estrenando la transmisión 34×11-50 que instalé hace algunas semanas. Como había estado lloviendo en Galicia, no había podido probarla hasta esta mañana. Y el resultado ha sido muy bueno:
He realizado una salida cortita, a la cascada de La Chamosa, que tiene unas bajadas interesantes y unas subidas durillas, para probar cómo transiciona el nuevo cassette. Y el resultado ha sido muy bueno. El cambio entre piñones es sumamente suave, tanto para subir como para bajar, sin notarse extraños, desajustes o ruido alguno.
En cuanto a la transición entre marcha y marcha, se nota que hay más diferencia de piñones (sobre todo en los piñones grandes) entre este cassette y el antiguo, lo que quiere decir que el desarrollo es menos progresivo, notándose algo más la diferencia entre la marcha, pero sin llegar a ser molesto.
En cuanto a las bielas, se notan sólidas y no transmiten malas sensaciones. De momento, me está gustando bastante el cambio realizado. Los kilómetros irán diciendo si el cambio ha sido bueno o malo, pero hasta ahora estoy satisfecho.
Hace unos días pude tomar esta fotografía en el observatorio astronómico de Forcarey, a la puesta de sol. Aparte del paisaje en sí, me llamó la atención el alineamiento que existía entre Venus, la Luna y Júpiter, que fui capaz de sacar en la foto:
Etiquetas: forcarey, júpiter, luna, observatorio astronómico, venus
El sábado 26 de junio realicé una etapa ciclista en Forcarey que he venido en denominar como “De Castro a Castro”. Se trató de un recorrido circular que enlazó Forcarey con el Castro de Loureiro, para desde allí ir al Castro de Garellas, y retornar a Forcarey por el recientemente limpiado Camino Miñoto de Santiago. Salí de Forcarey al filo de las 9:00h, por carretera en dirección a Dosiglesias. Seguí la carretera hasta llegar a las cercanías de Ponte Maril, en donde tomé una pista que bajaba hasta el vado del río Lérez.
Por segunda vez en dos días, me vi metido en las frías aguas del Lérez. No puedo decir, en ninguno de los dos casos, que fuera algo accidental, si bien no calculaba que el río iba a llevar tanta agua y tener unas piedras tan grandes precisamente en el vado. Aun así, la cosa no tuvo mayor trascendencia. Pasado el Lérez, transité junto al área del campamento juvenil, para tomar el camino que sube al Castro de Louireiro. Como de costumbre, no pude resistirme a entrar en el castro.
De nuevo en la carretera, giré a la derecha para dirigirme hacia Loureiro, población que atravesé, tomando la carretera secundaria que sube hasta la carretera de Lalín y, posteriormene, una pista a mano derecha que sube hasta el parque eólico de Lamasgalán.. Un ascenso desde el castro de 4,5 kilómetros sostenido, duro a ratosy que me llevó a la cota máxima de la etapa, situada a 845 msnm.
Una vez en el primero de los generadores, mi idea era tomar la pista de mantenimiento de los mismos para ir hasta las neveras de Fixó, y continuar desde allí hasta Vilariño, pero quise explorar una pista que surgía a mano derecha, y que en teoría llevaba al mismo sitio sin tener que subir hasta la cresta de la montaña, y que en realidad me acabó llevando casi al fondo del valle, hasta Millarada.
Una vez abajo, y de nuevo en la carretera, seguí por la misma hasta después de Fixó, y desde allí, tomé la carretera que lleva hasta Garellas. Apenas a 200 metros de tomado el desvío, se llega al Castro de Garellas, cuya silueta inconfundible destaca a mano derecha de la carretera.
Al igual que en el caso de Castro Louireiro, no pude resistirme a explorarlo un poco.
Tras volver a la carretera, continué en bajada hasta Garellas, donde hice una breve parada junto a la Ermita de San Antonio, para beber un poco del agua que mana de la fuente que hay cerca de la misma.
Tras dejar atrás Garellas, tomé la carretera de Cachafeiro, con el objetivo de volver a Forecarey haciendo uso del trazado del Camino Miñoto de Santiago, que como decía más arriba, había sido limpiado y señalizado recientemente. No era la primera vez que recorría ese trazado. Ya en la etapa del 14 de febrero de 2021 lo había recorrido, si bien en sentido inverso, y había podido experimentar la pena de que lo que parecía ser un camino estupendo se encontrara completamente devorado por la maleza. Por fortuna, esta vez sería distinto. Tomé la carretera en sentido hacia Cachafeiro, y no tardé en encontrar las flechas que indican el Camino, si bien es cierto que se nota que están pensadas más para ser seguidas por peregrinos a pie que por alguien que vaya en bici. El tamaño y la ubicación de las mismas no es precisamente el mejor, la verdad.
A apenas 1 kilómetro desde Garellas, se toma a mano izquierda una pista que se adentra en la espesura. Curiosamente, es uno de los tramos menos limpios de como ha quedado el Camino Miñoto.
Pero una vez dentro, la cosa camina. A unos 100 metros se ha de girar a la derecha, y el camino cambia completamente. Lo que antes era una maraña de zarzas, era ahora un estupendo camino entre cercas de piedra, estupenda para andar por ella, y algo fastidiosa para rodar, porque tras la poda no se retiran los restos de la misma, que forman una alfombra mullida en el camino, que hace que la bici se enganche algo más de lo normal. En cualquier caso, era una delicia comparado con la vez anterior que pasé por allí.
Desde este punto tuve un rodar excelente hasta la Freixeira, que no pude menos que dejar inmortalizado:
Ya en la Freixeira, paré un momento para tomar unas fotos de la zona.
…antes de volver a Forcarey. Tras pasar Cachafeiro, opté por tomar una senda a mano derecha que lleva directamente hasta Casanova, y desde allí bajar por el tramo de carretera vieja hasta el Lérez. Como de costumbre, ya sólo quedaba realizar la subida por carretera a Forcarey para dar por finalizada la etapa.
Datos de la etapa
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