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Que no cunda el pánico
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20 feb 21 Etapa ciclista: Forcarey – Soutelo de Montes – As Antas – Vilariño (14/02/2021)

El domingo 14 de febrero realicé una nueva etapa por la zona de la Sierra de Candán, la más larga hasta ahora de las realizada en las cercanías de Forcarey. El objetivo principal de esta etapa era encontrar unas cascadas de cuya existencia habían referido en la panadería Kalis de Soutelo de Montes (que aprovecho para recomendar) y, ya de paso, enlazar con Soutelo desde Forcarey, algo que no había hecho hasta el momento. La ubicación de la cascada no había sido demasiado precisa, algo más allá de La Portela de Lamas, cerca de Arnelas, por una pista que habían limpiado recientemente. Sobre el mapa no encontré gran cosa, más allá de algunas fuentes entre Arnelas y Ventosela, así que decidí extender la zona de búsqueda hasta As Antas, y desde allí volver por algunas pistas que había identificado, y que pasaban por estas fuentes y las aldeas indicadas. Una verdadera etapa de sherpeo.

Empecé a rodar al filo de las 9 de la mañana, bajando por una corredoira hacia a Ponte desde Forcarey. No fue demasiada buena idea porque la corredoira está bastante comida de vegetación, y al poco de empezar tuve que echar pie a tierra y abrirme paso entre aulagas y espinos. No sería la última -ni la peor- de las veces que tuviera que hacerlo a lo largo de la etapa. Pero la corredoira tenía su encanto, salía a un bosquecillo, y posteriormente a un prado, antes de desembocar en la carretera de A Ponte. Desde allí bajé hasta el Lérez para remontar por carretera hasta a Casanova, para seguir a mano derecha por otra corredoira que acaba saliendo a la carretera PO-2205 un poco antes de Cachafeiro. Crucé el núcleo urbano, para dejar la carretera a la altura del área recreativa de A Freixeira, con la idea de tomar un camino hasta Vilar. Sin embargo, no pude seguir durante mucho tiempo el camino, ya que al poco éste se hallaba devorado por la maleza e inundado de agua. Un rato bastante fastidioso, antes de volverse a abrir el camino, poco antes de un desvío que llevaba de nuevo a la carretera. Seguí por la misma hasta el desvío de La Madalena, pasando junto al circuito de velocidad allí existente.

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De nuevo por carretera, no tardé mucho en llegar a Soutelo, desde donde giré a la izquierda, tomando la N-541 sentido Orense. Desde allí me esperaban 7 kilómetros de subida hasta As Antas, no demasiado dura, pero sí sostenida, y con bastante viento, lo que la hacía bastante fastidiosa. Por suerte, apenas pasó algún vehículo durante todo el recorrido. Recorrido que me habría de llevar por La Portela de Lamas, A Ermida, Liñares y finalmente, As Antas.

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Nada más llegar encontré algo curioso, La Mesa de los Obispos. Al parecer la aldea estaba justo en el límite jurisdiccional de tres obispados: Orense, Lugo y Santiago, y una piedra fue erigida en el punto en el que se unían las tres zonas. Piedra que aún existe, y que se puede ver justo al borde de la carretera.

Tras las fotos de rigor, salí de As Antas camino de Arnelas, y tras algún despiste, pude identificar la pist que, en descenso, me tendría que llevar hasta Arnelas. Empezaba bien, ancha y limpia, pero al cabo del rato, y tras una breve subida, se cerraba bastante en una interesante corredoira que había sido recién desbrozada, pero que tenía los restos de la broza aún en el camino, lo que obligaba a echar el pie a tierra.

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Una vez pasada la pista, se llegaba a una carreterita que conducía hacia Arnelas. En mi caso, tomé la carretera en sentido contrario (y en subida) camino de una pista que conducía hasta Ventosela, bordeando el Alto do Couto. La pista se abría a mano derecha, y de nuevo era una buena pista, amplia y en ligero ascenso. A medida que subía empecé a encontrar indicaciones de la existencia de manantiales. Agua no faltaba. Pero de cascadas, nada de nada. Tras remontar el alto, llegué a un cortafuegos que, a mano izquierda, bajaba hacia las fuentes (Del Sapo y de Nuestra Señora) que había identificado en el mapa. Y de nuevo, nada. O bien se encontraban comidos por la vegetación, o el cortafuegos se los había llevado por delante. Vuelto sobre mi camino, o mejor dicho, mi cortafuegos, continué en descenso para desembocar en un nuevo camino, a mano derecha, que seguía bordeando por una zona repoblada hasta ventosela. No encontré las fuentes, pero sí una cantidad inusitada de agua en la pista, justo al llegar a un pequeño bosquecillo de ribera que se emplazaba en alto del Rego da Balsada. Desde allí volvíamos a un bosque de tipo atlántico que llevaba por un bonito camino hasta la entrada de Ventosela.

Ventosela es apenas un pequeño grupo de casas, bien cuidadas, pero en el que no encontré a nadie al atravesarlo.

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La salida de la aldea la hice por una nuevo corredoira, esta limpia y bien cuidada, que me habría de llevas hasta As Codesás, primero en bajada, y tras cruzar el Río Porto, apenas un regato a esas alturas, en subida.

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Entonces no lo sabía, pero las cascadas que estaba buscando se encontraban muy, muy cerca. Intuía su cercanía, pero a esas alturas llevaba ya una cierta paliza -25 kilómetros de subidas y bajadas, con una cota máxima de 852 msnm- y empezaba a tener ganas de emprender la vuelta. Ya habría otros días para buscar cascadas en la Sierra de Candán.

Dejé atrás Codesás y me dirigí por carretera hasta la cercana Ameixeiras, desde donde salía un nuevo camino, en ascenso que me tendría que llevar a una nueva subida, previa a la bajada hasta Vilariño. El comienzo de la pista estaba de nuevo cerrado por vegetación, señal de que nadie había pasado por ahí en tiempos recientes. Tocaba de nuevo echar pie a tierra, sobre todo después de que una aulaga me pegara un bonito picotazo justo encima de la rótula, que me tuvo sangrando un rato. Nada grave, pero sí aparatoso.

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Salido este tramo malo, salí a una pista más amplia que seguía en ascenso. Esta pista salía de As Codesás, y esquivaba el paso por Ameixeira. Bueno para tenerlo en cuenta de cara a otra visita. Tras completar el ascenso (de nuevo hasta los 819 msnm desde los 720 que tenía al paso sobre el Río Porto en algo menos de 2 kilómetros), emprendí una rápida bajada hasta Vilariño, una aldea con bastante más vida que las anteriores. No en balde contaba con casa rural y restaurante. La bajada, ya en la otra vertiente de la montaña, permitía divisar Forcarey en lontananza, a unos 8 kilómetros de distancia en línea recta.

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Dejado atrás Vilariño, tomé una carretera que me llevaría hasta las cercanías de Cachafeiro, casi en continuo descenso. Pasé por Fixó, Portela, Millarada, Porto, Igrexa, Malburgo y Covas. A esas alturas los kilómetros empezaban a pesar bastante. Al salir a la PO-534, tenía la posibilidad de volver por Cachafeiro, pero mi idea era enlazar por campo con Casanova. Algo que no pide hacer, ya que me encontré con una partida de caza que bloqueaba el camino que tenía previsto seguir. Así que, tras volver sobre mis pasos, crucé Cachafeiro y acabé volviendo a Forcarey por carretera, para completar un total de 39’5 kilómetros de dura, pero estupenda etapa.

Como epílogo de la etapa, días después, al revisar el recorrido efectuado en Google Earth, encontré algunas fotografías geolocalizadas de una cascada en las cercanías de A Graña, otra aldea cercana a As Codesás. Estaban mal etiquetadas (indicaban como nombre Cascada de Chamosa, que no se encuentra precisamente ahí), pero eso me dio la pista que necesitaba para identificar la cascada como la del río Porto. Así que ya tengo plan para volver, cuando el tiempo lo permita. :mrgreen:

Datos de la etapa

  • Distancia: 43’046km
  • Distancia (según el GPS): 39’54km
  • Altitud ascendida: 830m
  • Tiempo de etapa: 2:23:364
  • Tiempo desde el inicio de la etapa: 4:06:22
  • Calorías consumidas: 3708kcal

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07 feb 21 Etapa ciclista: Forcarey – Quintillán – A Lagoa – Castro de Muras (06/02/2021)

No tardé mucho en estrenar la nueva horquilla Rock Shox Recon que comentaba ayer. A las 9:30h de la mañana del sábado estaba ya rondando para realizar su recorrido inaugural. Salí con 4ºC y una ligera llovizna, que me acompañó -por suerte- solo durante los primeros kilómetros de la etapa. Salí de Forcarey por un camino junto al cementerio, que me llevó en primer lugar a una antena de telecomunicaciones que hay en el pueblo, y posteriormente hasta las cercanías de Las Casetas. En teoría el camino, que transcurre en paralelo a la carretera de La Estrada, tendría que haberme conducido hasta la carretera de Rozados, pero aproximadamente a la mitad, cerca de la estación de servicio, se encontraba completamente obstruido de tojos y espinos, así que no me quedó más remedio que desviarme a la carretera. Desde allí, una vez llegado a la altura del concesionario de coches, me desvié a la derecha por la carretera de Rozados. Seguí un rato por ella, hasta una pista que baja entre eucaliptos hasta la cascada de Quintillán. Una verdadera preciosidad, de la que ya nos habían comentado hace algún tiempo. Paré un rato para tomar unas fotos y vídeos, que comparto a continuación.

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De nuevo en marcha, tomé la carretera para subir hasta Quintillán, si bien me desvié antes de llegar al casco urbano, por el camino del cementerio. Seguí en dirección norte por un viejo camino asfaltado, camino de mi siguiente parada: la ermita en ruinas de San Amaro. Este camino forma parte de la Ruta de los Arrieros, y probablemente de una vieja calzada romana que se puede seguir hasta Santiago.

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La ermita se encuentra en un meandro sobre el río Umia, habiendo cerca de la misma un pequeño azud, que crea una represa y un salto de aguas que espero disfrutar este verano. :mrgreen:

Dejada atrás la ermita, se llega al punto más bajo del recorrido: el vado del río Umia. Desde aquí, queda un rato interesante de subida. En primer lugar, se pasa por los núcleos de A Rúa, O Barrio y Seoane, desde donde se toma una carretera hacia el este, que se abandona, a mano izquierda, al llegar al cementerio. Se sigue un rato por carretera hasta llegar, 1km después, a una pista que surge en fuerte subida a mano izquierda. Una pista de tierra amarillenta, que se agarra al neumático como si el mañana no existiera. Esta pista, tras 2’5km, y tras varios cambios de dirección, cruces, y tipo de firme, acaba llegando a la aldea de Los Campos. Desde allí se divisa una vista estupenda del valle del Lérez y de la Sierra de Cando.

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Se sale de la aldea por una pista junto a la ermita que, en ascenso, asciende hasta los campos cercanos a la Laguna Sacra de Olives, las Brañas de Xestoso. Aparte de por la laguna en sí, que es un espectáculo por sí sola, cabe la pena destacar que la zona contiene las turberas ácidas de toda Galicia, lo que se deja observar en la carencia de grandes árboles, como los que venían acompañándome durante todo el trayecto, para dejar paso a una vegetación arbustiva baja. Solía decir que esta zona se parecía una barbaridad a las Colinas Wicklow de Dublín, salvo por la ausencia de turberas. Ya no lo puedo decir.

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Pasada la Laguna, se gira hacia el este, tomando una carretera que lleva a Xestoso, pero en mi caso, tomé un desvío a mano derecha, para (casi) volver sobre mis pasos, girando al sur en una serie de caminos embarrados que me habrían de llevar -en falso llano pero en general descendiendo- hasta Castro de Muras. Se notaba, sobre todo al principio, que era zona de turberas. Me estaba poniendo hasta arriba de fango negro.

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Se llega a Castro de Muras en un divertido descenso por pista, que nos devuelve al río Umia, junto al que hay algunos estupendos ejemplos de molinos, con sorprendentes acequias para encauzar el agua hasta ellos, o bien ubicados directamente sobre el cauce.

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Para llegar a Castro de Muras hay que iniciar un nuevo ascenso, que ya no parará hasta llegar a la Forca da Loba y el Coto Vello, que constituyen la cota máxima de la etapa (704msnm). Desde allí se hace un divertido descenso por pista hasta llegar a la carretera de Rabadeieras, desde donde se vuelve a enlazar con Las Casetas. Mi idea inicial era bajar por Las Rabadeiras hasta Córneas, y desde allí subir por otra pista que lleva al cementerio de Forcarey, pero volvía a llover un poco, y decidí acortar la etapa. Sin embargo, no pude resistirme a intentar el primer camino de la mañana, pero entrando esta vez por arriba. No duré mucho por él: unas enormes balsas de agua me dejaron clavado, y tuve que echar pie a tierra para cruzarlas. Llegados a una plantación de eucalipto el camino se desvía a la izquierda, pero por error seguí de frente hasta llegar a una finca sin salida. En vez de dar la vuelta, y dado que la finca presentaba una puerta a la carretera de Forcarey, decidí dar la etapa por finalizada y volver por carretera, dejándome caer -por una vez- y llegando a Forcarey en descenso, tras un total de 30’010km de etapa. Un más que buen estreno para la Recon, que además se portó de lujo.

Datos de la etapa

  • Distancia: 30’010km
  • Distancia (según el GPS): 30’01km
  • Altitud ascendida: 545m
  • Tiempo de etapa: 2:23:36
  • Tiempo desde el inicio de la etapa: 3:06:01
  • Calorías consumidas: 2806kcal

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14 ene 21 Etapa ciclista: Puentes del Lérez – Castro de Loureiro – A Mámoa – Puente Gomail (10/01/2021)

El día 10 de enero, ya de vuelta en Forcarey, hice una nueva etapa ciclista por el entorno. En esta ocasión opté por retomar un tramo de la Ruta de los Puentes del Lérez que no había podido completar en ocasiones anteriores. En concreto, el tramo entre A Ponte y el Campamento Juvenil Pontemaril, para luego ascender hasta el Castro de Loureiro.

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La primera parte del recorrido fue espectacularmente buena. Como hacía algunas jornadas que no llovía, los campos se encontraban menos embarrados, por lo que era más sencillo seguir el trazado del PR-G 113. Se empieza en un área recreativa en las cercanías de A Ponte, que ha sido recientemente reconstruida, y se puede seguir el sendero sin mucha dificultad junto al río.

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No se tarda demasiado en llegar a la zona de Pontemaril, donde el camino, que recupera la cobertura de piedra, bordea el río siguiendo un meandro de éste.

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Sin embargo, al poco el trazado del camino ha sido devorado por el río, por lo que es preciso tomar un pequeño sendero junto a éste.

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Al poco, se llega a una pista que cruza el río por un vado. Para otras ocasiones se quedará el cruzar el cauce, pero en esta ocasión opté por seguir por el mismo lado del río, camino de Castro Loureiro.

Tras dejar atrás el castro, tomé una carretera a mano izquierda, para llegar al Puente de Crego, y posteriormente, a Duas Igrexas. Desde allí continué por carretera hasta As Rabadeiras, donde pude encontrar unos restos de nieve de la nevada de la semana anterior en una zona de umbría. Pasado As Rabadeiras, se llega a la carretera que vuelve hasta Forcarey. En mi caso, la seguí hasta Las Casetas, para allí girar a mano derecha en la carretera de La Estrada. Seguí por la misma hasta llegar a la salida de A Mámoa, a donde me encaminé. Llegados a este punto pude ver indicaciones del Camino de la Geira Romana y Ruta de los Arrieros.

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Desde allí seguí por la ruta de los Arrieros, bajando hasta el Puente de Gomail.

Por último, salí por Cachafeiro, para volver hasta Forcarey, para completar un total de 22 km.

Datos de la etapa

  • Distancia: 22’014km
  • Distancia (según el GPS): 22’00 km
  • Altitud ascendida: 445 m
  • Tiempo de etapa: 1:45:57
  • Tiempo desde el inicio de la etapa: 2:08:18
  • Calorías consumidas: 966 kcal

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26 dic 20 Etapa ciclista: Salgueiro – Senda de los Arrieros (25/12/2020)

Como complemento a la etapa de Nochebuena, no me pude contener, y realicé una pequeña etapa de Navidad. Pequeña pero bien aprovechada. La idea era realizar una bajada que parte desde enfrente del observatorio astronómico, y que tenía una pinta estupenda las veces que había pasado por allí. Así que a media mañana del día de Navidad, salí en dirección a Chamosa, donde de nuevo pude contemplar su llamativa cascada.

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Esta vez, en el cruce que lleva a Las Casetas, opté por girar a la izquierda hacia Salgueiro, por el fondo del valle. Al poco de pasar la aldea la carretera se convierte en pista, y después en una bonita corredoira. De nuevo con agua. Mucha agua. Y zarzas.

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Lo malo viene después. Tras cruzar sobre un regato, se inicia un ascenso asequible por corredoira, que desemboca en una carreterita rural, que con rampas del 15% suben hasta el observatorio. Corta, pero brutal.

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Y desde allí, la pista. Una buena pista, ancha, bien conservada, y de un sorprendente color arcilla, frente al habitual color oscuro granito que domina toda esta zona. Y que transcurre por una zona casi deforestada. Recuerda más a Córdoba que a Pontevedra. La pista llega hasta un cercado, en rápido descenso, y con unas estupendas vistas de Forcarey, y allí sigue a mano derecha, notándose que el trasiego por ella es mucho menos, ya que pasa a estar cubierta de musgo y con abundantes regueros. En uno de ellos me hundí a media rueda por toda el agua que lleva. No se tarda mucho en llegar hasta el arroyo de la Chamosa, donde hay una toma de agua potable para Forcarey, y que lleva abundante agua.

Tras pasar el arroyo, se inicia un ascenso, en el que el paisaje pasa poco a poco a convertirse en el acostumbrado bosque de estas zonas, justo a la entrada de la aldea de A Mámoa.

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Desde allí se enlaza con la Senda de los Arrieros, que en fechas recientes se ha recuperado, e intenta convertirse en Camino Oficial de Santiago, bajo el nombre de Geira Romana e Dos Arrieiros. Se nota que esta es una senda importante, por el gran ancho de la misma entre cerca y cerca de piedra. Se empieza subiendo un poco, para posteriormente empezar un trepidante descenso -de nuevo por calvero- hasta la carretera de Forcarey. Si bien desde allí es posible seguir hasta el puente de Gomail, en mi caso opté por volver a Forcarey por carretera, y dar por terminada la mini-etapa.

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Datos de la etapa

  • Distancia: 10’389km km
  • Distancia (según el GPS): 10’39 km
  • Altitud ascendida: 248 m
  • Tiempo de etapa: 0:46:27
  • Tiempo desde el inicio de la etapa: 0:52:03
  • Calorías consumidas: 448 kcal

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26 dic 20 Etapa ciclista: Neveras de Fixó y Río Lérez (24/12/2020)

El jueves 24 de diciembre, para celebrar adecuadamente la Nochebuena, realicé una nueva etapa en las cercanías de Forcarey. En este caso, el objetivo principal de la etapa era visitar las neveras de Fixó, pozos de la nieve datados en el siglo XVI, y que son de los pocos aún existentes en Galicia.

Con este objetivo en mente, salí al poco del amanecer por carretera en dirección a Cachafeiro. Esa parte del recorrido era sencilla de seguir, ya que existen letreros indicadores desde la misma salida de Forcarey. Una vez en Cachafeiro, sigue siendo cuestión de seguir los indicadores, pasando de una carretera provincial a pequeñas carreteras rurales, hasta que se llega, en continuo sube y baja, hasta la aldea de Fixó. Allí los carteles se hacen más discretos, pero siguen permitiendo seguir perfectamente la ruta que conduce a las neveras. Desde Fixó se inicia un ascenso de 2 km que lleva hasta las pistas del parque eólico de Masgalán. Primero por carretera rural, que al cabo de un rato pasa a ser una buena pista que sube entre un bosque de pinos. Una vez superado el ascenso, existen indicaciones de los distintos elementos visitables que hay dentro del parque eólico, por lo que se llega sin muchas dificultades hasta las neveras.

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Después de ver las neveras, existen distintas posibilidades para hacer: escogí visitar la mámoa de Rofete, enterramiento de época neolítica emplezado en un otero que permite divisar de manera simultánea los valles del Lérez y del Zobra. Lamentablemente la mámoa fue descubierta durante la construcción de un cortafuegos, y se encuentra en un estado de conservación lamentable.

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De hecho, encontrarla no fue tarea sencilla. Me pasé el trazado del cortafuegos siguiendo el camino, hasta llegar a una verja que impide el paso, y tuve que volver sobre mis pasos. Ya en el cortafuegos, pasé por delante de la mámoa un par de veces, hasta conseguir identificarla como el montón de guijarros desperdigados y parcialmente cubiertos por tojos. En fin, una lástima.

Desde la mámoa llegué a una nueva pista de mantenimiento de los aerogeneradores, que tomé hacia el norte, volviendo a pasar junto a la subida desde Fixó. Desde ahí seguí de nuevo hacia el norte, hasta llegar a una indicación de “subestación” en un bonito alto.

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Aunque a la larga se llega poco más o menos al mismo sitio, tomé la pista de la izquierda, que en un rápido sube y baja lleva primero a un camino rural entre bosque, y luego a la carretera provincial. Desde allí mi idea era tomar una pista que baja hasta Loureiro, pero no pude encontrarla, así que bajé un poco por carretera hasta tomar una nueva carretera rural que también lleva a Loureiro.

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Continuando el descenso, se llega hasta las cercanías del castro de Loureiro. Desde allí seguí por carretera hasta las cercanías de Dúas Igrexas, donde mi idea era continuar por el trazado del PR-G 113, y bajar hasta Forcarey. Lamentablemente la senda se encuentra muy cerrada para bici de montaña, y tuve que volver por carretera. Pero pude disfrutar de un agradable área de recreo con un embalsamiento del Lérez, un azud y su antiguo molino harinero.

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Por último, ante la imposibilidad de seguir la senda de los Puentes del Lérez, subí hasta Dúas Igrexas, y desde allí volví a Forcarey por carretera.

Datos de la etapa

  • Distancia: 25’549km km
  • Distancia (según el GPS): 25’54 km
  • Altitud ascendida: 641 m
  • Tiempo de etapa: 2:00:52
  • Tiempo desde el inicio de la etapa: 2:37:51
  • Calorías consumidas: 1166 kcal

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