Aquel 23 de septiembre de 2025 comenzó como una de esas mañanas en las que el aire puro de las tierras altas de Galicia te invita a salir a rodar sin que puedas resistirte a ello. Eran las 08:27 de la mañana cuando me puse en marcha desde Forcarey. Mi objetivo era claro: seguir cumpliendo con el plan de entrenamiento que me había propuesto semanas atrás. Como ya os comenté en mi artículo previo, estaba siguiendo un circuito específico para mejorar mi estado físico, y esa jornada tocaba volver a enfrentarse a las cuestas de Forcarei.
La atmósfera era gélida, con ese frío cortante típico de finales de septiembre en el interior de Galicia. Según los datos de la estación meteorológica de Beariz, se habían registrado apenas 0.2 mm de precipitación, una cantidad ínfima pero suficiente para que, sumada al intenso rocío de la mañana, el terreno presentara un desafío extra. Con mi Giant Trance X4 de doble suspensión, comencé la ascensión desde Pontemaril hacia el Castro de Loureiro bajo un cielo completamente despejado que empezaba a teñirse con las luces del amanecer.
Para esta ocasión, decidí llevar conmigo el dron DJI Neo. Quería capturar la belleza de la subida en una sola toma continua desde atrás, aprovechando el silencio absoluto de la sierra y la espectacular luz matinal. Ver la ruta desde esa perspectiva aérea permite apreciar la magnitud de los montes de Terra de Montes y la soledad del ciclista frente a la naturaleza. La Giant se portó de maravilla en las pistas de monte, absorbiendo las irregularidades del terreno mientras ganaba metros de desnivel con el Castro de Loureiro como meta visual.
Casi al coronar la subida, alcancé el Castro de Loureiro. Es un lugar que siempre me impresiona; un antiguo asentamiento fortificado de origen prerromano que domina estratégicamente el valle. Al rodar entre estos vestigios y los petroglifos rupestres que lo rodean, uno no puede evitar pensar en las comunidades que habitaron estas cumbres hace siglos. Es un yacimiento arqueológico de gran valor para Forcarei y una parada obligatoria para cualquier amante de la historia y el MTB en la zona.
Sin embargo, tras disfrutar de las vistas y la historia, el destino me tenía preparada una mala pasada. En líneas generales, seguí el circuito habitual, pero decidí hacer una pequeña variación al final que resultó ser crucial. En lugar de regresar por carretera a Forcarei, después de pasar por Dosiglesias, me desvié por Córneas para enlazar con el pueblo a través del camino viejo. Al final del camino, cuando ya casi llegas a la carretera, te encuentras con una zona de suave bajada, pero en la que el firme está compuesto por piedra dura que, debido a esa ligera humedad que mencionaba antes, estaba extremadamente resbaladiza.
Iba algo más rápido de lo que las condiciones aconsejaban y, al tocar ligeramente los frenos, la combinación fue fatal: piedra húmeda, exceso de velocidad y unas cubiertas demasiado nuevas que aún no tenían el agarre óptimo. La rueda delantera patinó sin previo aviso y me fui al suelo de forma seca y dura. Caí sobre mi lado derecho, impactando desde el muslo hasta el brazo. En ese instante, aunque el dolor del muslo fue lo que más me hizo preocuparme por mi integridad, fue el dolor en el brazo derecho, sobre todo al rotar el antebrazo, lo que me hizo tener un aviso claro de que algo no iba bien.
Aunque logré incorporarme y, tras unos minutos para rehacerme, fui capaz de rodar por pura inercia y pundonor hasta llegar a casa, el dolor no hizo más que aumentar con el paso de las horas. Lo que empezó como una ruta idílica grabada con dron terminó en la sala de urgencias. El diagnóstico fue una fractura de la cabeza del radio, una lesión que me ha tenido seis semanas con el brazo escayolado y me ha obligado a pasar por múltiples sesiones de fisioterapia para recuperar la movilidad. Una lección aprendida a base de golpes: en el monte, la confianza y una piedra húmeda pueden cambiarlo todo en un segundo.
Datos clave de la etapa:
- Distancia: 6.73 km
- Tiempo en movimiento: 0h 36m
- Ganancia de elevación: 232 m
- Velocidad media: 11.1 km/h
- Velocidad máxima: 48.2 km/h
- Fecha: 23 de septiembre de 2025
- Tipo de actividad: Ride
